Ибу_Профен

Это речной трамвайчик. Какая там катастрофа?
На всех подобного размера судах — экипажи два-три человека.

Надеюсь взлететь попросят тот же экипаж, что и посадил? Они лучше всех это поле знают.

А ты не видишь номер самолёта, который на посадку подадут.
Единственное что — видишь тип ероплана. Но у Урала вроде все А319/320
Так что остаётся не летать на уральских вообще. А то сначала кукуруза, потом пшеница — повезло. А если в следующий раз лес или скалы?

Джили, чери, хавал, омода, и донгфенг. Отечественные скоро будут.

У Siemens Velaro конструктивная скорость больше 300, это вполне себе высокоскоростной поезд.
Но из-за того, что рельсы у нас кривые, он едет у нас не более 200, и только на одном участке разгоняет 250.
А так вообще прикольная электричка. В командировки в Питер гонять — самое оно.

Так они свои собирают из китайских же компонентов. Так в разы дешевле, чем покупать готовые комплектные мавики.

А чо 2 часа-то.
Давай за час?

Индия одна из лидирующих стран по переработке металлолома.
Несколько крупнейших судоразделочных верфей. Загуглите на Ютубе видосы про Аланг — впечатляет.

Способен-способен. Аэрофлот вон, А350 вполне гоняет по внутренним линиям.

Ключевое слово в той фразе «будет».
Дату, когда будет, не называют.

Поздравляю!
С вами с 1999 года!

«Куда» — определяет знак смещения. Плюс или минус. В ту или иную сторону по радуге, чего непонятно?

Это не мечта. Это капец.
Если вы думали, что получится воспользоваться готовыми предприятиями, отжатыми за 1 рубль — то практика показывает, что не получается. Что-то мешает.

Так вроде должно синеть при приближении)

Посмотрите на радугу. С повышением скорости цвет смещается внутрь дуги, от красного к фиолетовому.
Больше скорость — больше смещение.

У нас бывает.

Это вы о чём сейчас? И у кого это «у вас»?

А380 отличный самолёт, но с одним минусом. Он слишком большой. Ему сложно находить рейсы с таким количеством пассажиров. Поэтому и проблема.

Это какие «обычные» по 39 продают? Обычный А320 больше 100 евролямов стоит.

Не станут. Самолёт очень универсальный и весьма выгодный для оператора на маршрутах даже не очень большой длины

Так правильно. Надо строить там, где бабок меньше. Там же всё дешевле.
Один участок в ближнем Подмосковье, в курсе сколько стоит? Я прикидывал там для жилья купить. Испугался, чо.

Это пока электромобилей особо нет.