Ибу_Профен

Как это «бестселлер», если она ещё не продаётся, предзаказ только завтра начинается?
Что-то это какой то чрезвычайно самоуверенный оптимизьм.

Газогенератор ничего не выдаёт. Выдаёт двигатель, в основном евоный вентилятор. Само реактивное «ядро» даёт как раз немного тяги из общей суммы.

Можно подумать Китай — сильно дружественная страна.

Отсутствие внешнего финансирования и заградительных пошлин на иномарки — тоже сюда включить?

Некое сомнение вызывает скорость изобретения. За несколько месяцев от возникновения проблемы до предоставления готового, рассчитанного, испытанного и покрашенного в зелёный цвет устройства.

В том-то и дело, что они сами по себе не проблемные.
Проблемный их сервис, а именно без сервиса всё разваливается. Пока ещё по-мелочи. Дальше — будет хуже.

Но что характерно, по своим максимальным параметрам полёта — это цель уже только для ПВО стратегического уровня. А стрелять из такого по этим аппаратам — во первых очень невыгодно, во-вторых это выявление позиций ПВО, на которые довольно быстро заявятся «гости».

А это здесь причём?

Какой такой «дорогой»?

Руль кажется не слишком удобный.

Гуглоперевод без вычитки, сразу копи-паст.

На судостроение станционная нагрузка я бы не сказал, что «большая». Она АБСОЛЮТНАЯ. В нормативах ЕС, США, и других стран написано «ALL TECHNIC AND TECHNOLOGIES». Как-то так примерно.
А учитывая тот факт, что в РФ практически никакого судового оборудования не производится, то отечественного в этом судне только «коробка», и самое базовое наполнение. Трубы, кабели, отделка. Всё оборудование или Китай, или неофициальный западный импорт.

Передняя часть судна называется носом только в русском языке.
В английском это не «nose», а «bow».
Вот именно для этого и надо изучать языки.

Придут китайские хозяева, придётся быстро изучить, чтоб миску риса получать

Можно попробовать купить через расчёт аккредитивный счёт (эскроу).

Автор пишет, что мотор создаётся с 2016 года.
Министр же говорит, что к следующему году они только поймут как его надо создавать, и в каком виде.
Кому верить, автору или министру?

А теперь считаем, сколько Боингов построено? Эти два самолёта дадут мизерный процент потерь, да и исправили косяк крайне быстро. Прошивку обновили, и все самолёты давно уже летают.
А у Ту-204, кстати, устранили тот дефект, из-за которого он во Внуково разбился?

Стоящий автомобиль гниёт вдвое быстрее, чем ездящий.
Как с самолётами — не знаю.

Карты есть.
А вот оборудование есть очень не всё китайское.

В смысле?