Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Зато в маленьком моторе того масла банально меньше. И бензина он жрёт меньше, для этого турбонаддув и придуман. Ну, и лишний вес мотора возить не надо.
Это сейчас общая концепция такая — выжимать движок по-максимуму. Ради двух букв «Э» — экономия и экология. Если двигатель спроектирован грамотно, то это ему особо не повредит.
avatar
У военных были те, которые были клонами иностранных. Тот же Rolls-Royce Nene, превратившийся в РД-45 для Миг-15.
И потом, не сравнивайте военные и гражданские. У военных денег дофига, они могут позволить себе сколь угодно дорогой мотор, и с маленьким ресурсом — летают они реже, чем «граждане».
Кроме того, гражданские обязаны деньги считать, иначе они не выживут.
avatar
Он как минимум работает.
avatar
Конечно начнут. Это же выгоднее.
Даже без «если».
avatar
Не было у СССР не было никаких «супер технологий». СССР всегда отставал по двигателестроению, причём во всех сферах — что в авиационных, что в судовых, что в сухопутных.
avatar
Там нет такой кнопки.
Том только окошко «Уже 3… бато» с кнопкой ОК.
avatar
А у меня есть очень интересный вопрос.
А в этой машинке, пардон, печка есть? Если нет, то как там зимой ездить?
Если есть, то от чего она работает, явно не от батареек.
avatar
Турель тоже нерусское слово.
avatar
Разный вес, разные геометрические размеры, разное аэродинамическое сопротивление, разные характеристики тяги. Я не настоящий авиаконструктор, но даже мне видится что есть куча параметров, которые будут отличаться у разных моторов.
Кроме того, производитель как раз не заинтересован в унификации двигателей, это усиливает конкуренцию.
avatar
Я бы купил, тоже как вторую. Но жалко денег, вторую страховку платить, читал что она не сильно бодро ездит, и в ней нет АБС в природе.
avatar
Под конец выпуска ВАЗ перестал делать движки. Стали ставить китайский трёхцилиндровый. Самый мощный был из всех «окских» моторов.
avatar
Это язык потенциальных покупателей.
avatar
Зачем хоть, проясни?
avatar
Загни ещё какую нибудь идею про поставку титана в Китай.
В страну, которая добывает больше всего титана в мире.
avatar
У Ил-76 под мотор ПС-90 пришлось полностью, с нуля перепроектировать крыло. А ещё все системы управления. Ну, и обновление авионики — попутный бонус.
avatar
У него дохрена денег он может позволить себе нетипичное поведение.
avatar
Рено — они только в РФ назывались. По большей части остального мира — Дакия.
avatar
А в Турции есть СПГ -терминалы?
avatar
… вспомнила бабка, как девкой была…
avatar
Могут и в феврале запросто.