Покупают в России — потому что так дешевле. Плюс ещё производство титана довольно вредное экологически, вот чтоб не загрязнять свою страну и перенесли к нам.
737MAX один из самых безопасных самолётов в мире, по статистике. Учитывая то, что ту причину, по которой были катастрофы — устранили, и катастроф таких точно больше не будет. А по другим причинам не было сколько-нибудь серьёзных происшествий.
Если так считать, то «свой» самолёт есть только у США. Потому что даже Эрбюс собирается из деталей со всего мира, а в Тулузе только финальная сборка.
Наверное потому, что они используют принцип «собирать из лучшего», у ни и получаются такие хорошие самолёты?
Планер — да, но и на «перспективных» двигателях он не вытянул расчетную дальность. В экспериментальных рейсах его сильно недогружали, чтоб выйти на хоть сколько-нибудь приемлемые показатели.
Конкорд поднялся не через год, а через 2 месяца и 2 дня.
Просто в СССР любили всё делать " под дату", вот и тут сделали «под ёлочку», невзирая на качество.
Зато Конкорд раньше начал пассажиров возить.
Ну мы же про «царь-двигатель», что на мелочи смотреть. Надо признать, что старшип — следующий этап, и как только его отработают, в дельтах смысла почти не останется.
Да не удалась она. Во-первых, это была не бомба (оружие), а экспериментальное устройство. Во-вторых, там расчётная мощность было 50Мт, а жахнуло на 58 МТ, что говорит о том, что что-то пошло не по плану. Или там вообще какие-то другие планы были, но их не афишируют, этот эксперимент до сих пор засекречен.
Комп, который управлял советской лунной ракетой Н-1 по производительности был слабее, чем современный фитнес-браслет.
Да и в строительстве мостов технологии сильно продвинулись.
Ручку КПП. Туда встроить маленький дисплей, и рисовать или розочку, или схему переключения на 14 передач, из более ранней сегодняшней новости по Тойоту.
Руль супернеудобный
Не круглый
Разная текстура на разных участках обода.
Выемки для больших пальцев выше оси руля — так неудобно, надо чуть ниже.
Слишком большой центр.
Светлая вставка перед глазами — ни к чему, ночью мешать будет. В кабине должно быть темно.
Ну, и экран этот — вообще капец.
Хотя, это может быть только для выставочных машин, по автосалонам возить?
А сколько косяков будет в импортозамещённой технике?
Главное, чтоб строительные компании без работы не оставались.
Наверное потому, что они используют принцип «собирать из лучшего», у ни и получаются такие хорошие самолёты?
Просто в СССР любили всё делать " под дату", вот и тут сделали «под ёлочку», невзирая на качество.
Зато Конкорд раньше начал пассажиров возить.
Да и в строительстве мостов технологии сильно продвинулись.
Не круглый
Разная текстура на разных участках обода.
Выемки для больших пальцев выше оси руля — так неудобно, надо чуть ниже.
Слишком большой центр.
Светлая вставка перед глазами — ни к чему, ночью мешать будет. В кабине должно быть темно.
Ну, и экран этот — вообще капец.
Хотя, это может быть только для выставочных машин, по автосалонам возить?