У 737 бустерное управление, но с сервокомпенсаторами. Если отключается гидравлика, остаётся связь тросиками на эти сервокомпенсаторы, которые заставляют отклоняться управляющие поверхности.
Да, так менее эффективно, но рулить можно.
На том же Ту-154 с недоделанным Fly-By-Wire не сделать вообще ничего при таком отказе. Только попрощаться с родными на микрофон CVR.
Те стойки делала DowtyMessier — это контора, которая для Эрбюса стойки делает, и что-то у него не подламываются.
Кстати, и на Суперждете кажется не подломилась. Я несколько раз просматривал то видео, и мне показалось, что от удара о землю у самолёта крылья «машут» вниз, с такой силой, что у него расходится клёпка на кессоне крыла, и топливо выливается через разошедшийся шов.
Матрицы, хрен бы с ними.
Силовые преобразователи, их IGBT-транзисторы? Компоненты тормозных систем Knorr-Bremse, научились замещать, так, чтоб не страшно было? Узлы сочленения? Раньше это покупалось с указанием, что «только одна фирма в мире их производит». Неужели ради нескольких поездов полностью разработали с нуля конструкцию?
Раньше узкоколейные местные поезда называли. Теперь, за практически неимением узкоколеек — любой маловагонный пассажирский поезд, идущий на небольшое расстояние по всяким глухим местам.
В ласточке сиденья 2-2 или 2-3,
3-3 не бывает.
Мне «Ласта» нравится больше. У неё хоть и дизайн страшноватый, но технически приятнее сделано. Нравится, насколько мягко она идёт, как летит над рельсами — подвеска просчитана идеально. Нравится, как работает тяговая схема, очень плавные, равномерные разгоны — видно, что эту тему прорабатывали и отлаживали прям супертщательно
Дятел есть. Это ДТ-1 Торжокского завода. Уникальный поезд, это гибрид — электричка со своим дизель-генератором. Может по любым маршрутам гонять, и электрическим, и нет. Жалко, их мало построили, завод обанкротили рейдеры.
Да, так менее эффективно, но рулить можно.
На том же Ту-154 с недоделанным Fly-By-Wire не сделать вообще ничего при таком отказе. Только попрощаться с родными на микрофон CVR.
Кстати, и на Суперждете кажется не подломилась. Я несколько раз просматривал то видео, и мне показалось, что от удара о землю у самолёта крылья «машут» вниз, с такой силой, что у него расходится клёпка на кессоне крыла, и топливо выливается через разошедшийся шов.
Силовые преобразователи, их IGBT-транзисторы? Компоненты тормозных систем Knorr-Bremse, научились замещать, так, чтоб не страшно было? Узлы сочленения? Раньше это покупалось с указанием, что «только одна фирма в мире их производит». Неужели ради нескольких поездов полностью разработали с нуля конструкцию?
3-3 не бывает.
Мне «Ласта» нравится больше. У неё хоть и дизайн страшноватый, но технически приятнее сделано. Нравится, насколько мягко она идёт, как летит над рельсами — подвеска просчитана идеально. Нравится, как работает тяговая схема, очень плавные, равномерные разгоны — видно, что эту тему прорабатывали и отлаживали прям супертщательно