Ну, про Википедии я бы сказал — что обосрать Википедию как источник информации, это последний аргумент человека, которому больше нечего сказать.
Ну ОК, не нравится тебе Википедия, давай посмотрим в другой источник, где не было всех этих катастроф и кучи трупов.
Зелёный цвет пришёл из революционных годов.
В российской империи пассажирские вагоны красили согласно классам: первый класс — красный, второй класс синий, третий — зелёный.
Естественно, пролетарии люто ненавидели пассажиров красных и синих вагонов, и после революции всё перекрасили в родной зелёный.
Самолётом больше, самолётом меньше — это правильный подход, если он обоснован. Данный самолёт не рассчитан на взлёт с грунта, и нет уверенности, что он пройдёт безаварийно. А в аварии могут уже пострадать люди — и вот это важно. Это единственное, что важно, а не старый самолёт.
Даже если взлёт пройдёт без проблем, вы уверены, что в самолёте не образовалось каких-то скрытых повреждений, которые приведут к катастрофическому отказу через какое-то время?
Этот лучше распилить. Я не против того, чтобы попытаться взлететь и перегнать, чело добровольное.
Но заставлять на нём потом летать невинных пассажиров, это за пределами морально-этических норм.
Ну, у жигулей тоже не хватает «важнейших частей, без которых автомобиль невозможно использовать должным образом».
Тем не менее ездят, и даже выпускаются.
А когда Ж+М, но нетрадиционными методами — это традиционно?
А Ж+Ж+М? Или Ж+М+М?
Просто хочется диапазон выяснить. А то все говорят, что ценности соблюдать надо, но какие это ценности — никто не говорит.
Я думаю на велике скорость 30 км/ч по ровной даже дороге ты выдержишь пару километров, максимум. Ну, если не спортсмен конечно. Если спортсмен, то немного побольше.
Требование экологичности и экономичности.
Чем более «нагруженный» цикл, тем меше вредной гадости в трубу летит, и более эффективно мотор работает (т.к. меньше топлива потребляет, а значит и выбросов опять же меньше)
Традиционные — это какие? Крепостное право, домострой, травля крестьян медведями, порка плетьми и розгами, ББПЕ, выбрасывание лишних детей в лесу, когда их нечем кормить, рождение десятка детей, в расчёте, что половина помрёт без всякой медицины?
Ну ОК, не нравится тебе Википедия, давай посмотрим в другой источник, где не было всех этих катастроф и кучи трупов.
В российской империи пассажирские вагоны красили согласно классам: первый класс — красный, второй класс синий, третий — зелёный.
Естественно, пролетарии люто ненавидели пассажиров красных и синих вагонов, и после революции всё перекрасили в родной зелёный.
Старлинк в теории покрывает весь глобус, кроме нескольких стран, где он запрещён.
Даже если взлёт пройдёт без проблем, вы уверены, что в самолёте не образовалось каких-то скрытых повреждений, которые приведут к катастрофическому отказу через какое-то время?
Но заставлять на нём потом летать невинных пассажиров, это за пределами морально-этических норм.
Тем не менее ездят, и даже выпускаются.
А Ж+Ж+М? Или Ж+М+М?
Просто хочется диапазон выяснить. А то все говорят, что ценности соблюдать надо, но какие это ценности — никто не говорит.
Чем более «нагруженный» цикл, тем меше вредной гадости в трубу летит, и более эффективно мотор работает (т.к. меньше топлива потребляет, а значит и выбросов опять же меньше)
С идентификацией например по IMEI