Ибу_Профен

Ту-134 не садился в Коми

То есть они за полгода «выверили» два миллиона статей, большая часть которых слита из «неправильной» Википедии?
Сколько у них работает цензоров? Это примерно по 10 000 статей в день надо обрабатывать.

Самая большая подлянка, которую может сделать западный мир российским властям, по части авиации — это дождаться начала выпуска всех импортозаместителей, а потом резко снять все санкции.
Получится что все эти миллиарды вылетят в трубу.

У него может только проводной телефон с дисковым номеронабирателем.
Интересно, такие делают ещё?

Да это не сильно и грандиозное. Более-менее обычный размер.

200*38 метров — это немного совсем. Бывают и намного больше.

Вы уже обратились к руководству уральских авиалиний? На сайте есть контактный телефон и адрес.
Мне-то вы зачем это пишите? Я эти вопросы не решаю.

Что-то это чудо как-то не особо на Смарт похоже.

А, ну эти могут. Экономят же на всём.

Ну там же плейстейшон и сабвуфер есть, так что про гаджеты вполне.

Т.е. это не реактор, я так понимаю, маленький РИТЭГ?

Ну вот, обиженку включил. Ругается ещё.
А всего лишь потому что кто-то позволил не согласиться с его авторитетным мнением.
Чувак, а кто ты такой, чтобы быть авторитетом для меня и других? Пока ты не сказал ничего путного, и за 5 лет на конфе смог наваять 34 поста.

Так качественную механику, особенно гидравлику, делать сложнее, чем некоторую электронику.

У Эрбюса есть заводик в Алабаме. Поэтому, согласно американских законов, он тоже считается «отечественным производителем».

У Б737 есть возможность установки встроенного трапа под передней левой дверью.
Только эту возможность почти никто не использует, лишний вес возить не хотят. Военные иногда ставят.

«По поезду красный» последнее время наверное и не делают. При мне последние разы проводники закрывали двери перед отправлением, и по рации начальник поезда давал машинисту добро на отправление

Полно. А что о них переживать? Остановиться всё равно не получится.
Зато кабина более прочная.

Без частотника же никак асинхронный мотор не использовать. Поэтому и принято их считать единым целым.

А вот интересный вопрос. Выдаваемая мощность с этой батарейки — как регулируется? Если мы сделаем допустим батарейку мощностью ватт 5, чтоб хватило для смартфона, так она эти 5 Вт будет без остановки жарить?
В химической батарее всё просто, там идёт саморегулирование — реакция просто идёт тем сильнее, чем сильнее протекающий ток.

Ил-114 перетяжелён на несколько тонн, он никогда не будет коммерчески выгоден. Его будут покупать только госструктуры и военные, которые денег не считают.