На новых уже электропечки. Я, честно говоря, думал, что поставят что-то более эффективное, типа теплового насоса.
Хотя, в московских электроавтобусах всё равно холодно зимой. Несмотря ни на какие печки.
Ну, у меня -то хоть мысли есть, и я их не стесняюсь высказывать.
Вы по ходу способны только негативом истекать в мою сторону. Ещё бы меня это как-то волновало…
А на немецкие автобусы это совсем не похоже.
Какой ужас.
Дизайнеры сбежали в Грузию, во всём отделе осталась одна уборщица. Она попросила своего 5-летнего ребёнка нарисовать автобус.
А специфичный цвет слоновой кости — это как у яхты директора завода, да?
А прога сейчас в режиме блокировки всех номеров не из конактов. Т.к. я никаких звонков от неизвестных номеров не жду и больше не хочу заниматься таким бесполезным трудом, как забивание этими номерами черного списка.
Это хорошо, если ты домохозяйка или солидный бизнесмен с секретаршей.
Но если твоя работа хоть как- связана с общением с другими людьми — этот номер не пройдёт.
Да такие приколы у всех почти. На Datsun ломалась опора двигателя, после чего мотор чуть не вываливался на дорогу. А потому что АвтоВАЗ сделал эту опору из люминьки. Я вот так и не понял, зачем. Стальная же дешевле!
Не, так не бывает. Нигде в мире нет производителе люксовых автомобилей, которые делают ТОЛЬКО люксовые автомобили. Это слишком узкая рыночная ниша, в ней не удержаться.
Но это конечно, не про аурус, который разрабатывается и производится чисто за счёт бюджета, и в плане экономики мало чем отличается от какого-нибудь танка. Причём опять же, танка российского, разработанного на госпредприятии и изготовленного на гос заводе — на недружественном западе так не делают, государство закупает уже готовую продукцию у частной компании.
Ну мне вот например до Шереметьево можно добраться за 40 минут, а до Ленинградского вокзала — больше часа, если не на такси. Очень мало кому в центр города нужно.
Хотя, в московских электроавтобусах всё равно холодно зимой. Несмотря ни на какие печки.
Вы по ходу способны только негативом истекать в мою сторону. Ещё бы меня это как-то волновало…
А на немецкие автобусы это совсем не похоже.
Дизайнеры сбежали в Грузию, во всём отделе осталась одна уборщица. Она попросила своего 5-летнего ребёнка нарисовать автобус.
А специфичный цвет слоновой кости — это как у яхты директора завода, да?
Это хорошо, если ты домохозяйка или солидный бизнесмен с секретаршей.
Но если твоя работа хоть как- связана с общением с другими людьми — этот номер не пройдёт.
Открою секрет, они были на грани разорения.
Но это конечно, не про аурус, который разрабатывается и производится чисто за счёт бюджета, и в плане экономики мало чем отличается от какого-нибудь танка. Причём опять же, танка российского, разработанного на госпредприятии и изготовленного на гос заводе — на недружественном западе так не делают, государство закупает уже готовую продукцию у частной компании.
Ну, и аэроэкспресс никуда не делся.