На мебель — запись, очереди иногда больше года были. Без очереди — только самое простое что-то.
Обувь в обычных городских магазинах — самая примитивная. Хочешь что-то посолиднее — езжай в большой универмаг, но не факт, что что-то будет. Надо ловить когда «выбрасывают» партию, успеть купить. С одеждой та же хрень.
Телевизор с какой трубкой? Ты наверное опечатку сделал в слове «воронежской»? :)) Но и на него придётся постоять в очереди. Насколько я помню было по открыточной системе. Ты в магазине записываешься в очередь, и оставляешь открытку с маркой и адресом. Тебе её присылают, когда заказанный телевизор приходит с завода.
Волга гражданам не продавалась. Можно было купить списанную из такси, или из какого-нибудь учреждения.
1. Тесть ваш икру в Астрахани купил у браконьеров. Что как-то не совсем этически верно.
2. Если пиво покупать не марки «каждый день» рублей за 30, а что-нибудь поприличнее, то оно будет натуральным. Я вот сегодня выпил две бутылки Paulaner, очень прилично. 189 руб. за бутылку.
3. Водки я не пил лет 5 наверное уже, коньяки и виски, которые мне попадаются — тоже вполне себе нормальные. У меня потребление — буквально пару литров в год, так что могу позволить качество.
4. С хлебом сейчас и правда сложно, но если постараться — можно найти. Да, это недёшево будет. Но с другой стороны, потребление хлеба сейчас сильно снизилось из-за того, что люди получили доступ к большому разнообразию продуктов и стали питаться лучше.
5. Велосипед «Салют» у меня был, я его запомнил как тяжёлый для 14-летнего пацана и плохо едущий. В 16 я пересел на «Турист» и офигел от разницы. А в 20 ненадолго пересел на какой-то китайский на Shimano, и снова офигел от разницы.
6. А зачем керосин бидонами? В прогрессивном СССР электричества не было, приходилось керосинками освещаться?
Сейчас тоже можно любую одежду купить, на любой вкус и интерес. И кошелёк. И натуральность материала — не всегда положительное качество. Например х/б рубаха в жару намокает и прилипает к телу, а я вот сегодня чудесно прогулялся в полиэстерной тенниске, которая почти невесомая, и пропускает воздух даже когда намокла.
У меня была Вега-119, у неё кассетный механизм сдох, не отработав и года. Качестве звука — так себе, я её разбирал потом, там всё довольно средненькое. Колонки 25АС-109 — хрень, басы ещё ничо, середина вялая, верхи вообще помойка. Я их потом продал на Авито, заменил на китайские — намного приятнее звук стал.
А зачем 20 марок фотоаппаратов, когда в одной маленькой стране был Canon, Nikon, ну ещё пентаксы с минольтами всякими — и это всему миру хватало, даже в СССР фотографы последние штаны готовы были отдать за японскую камеру. В придачу к любой из 20 советских.
И по поводу событий на Тяньаньмэнь — вы немного некорректную информацию слышали где-то краем уха. Изучили бы тему поподробнее. Никого там из пулемётов не стреляли.
Это не сильно положительная характеристика вообще-то. Когда Жигули можно починить кувалдой, а какую-нибудь Тойоту чинить вообще не надо.
Хорошо, когда есть гараж. А если это зимняя дорога в два часа ночи?
Рыночек порешает и правда.
За пределами РФ ни у одного производителя нет проблем с АБС. Ставят Bosch и не заморачиваются. Ваз тоже раньше ставил или Бош, или отечественного производителя по лицензии Бош. Но с 22-го года всё поменялось.
Собственно я так понимаю и сейчас Итэлма делает бош, только не лицензионный. А цена такая, потому что понимает, что когда Бош вернётся, он их разорит на штрафах.
В оснащении — кондиционер, одна подушка безопасности (только для водителя), ABS, парковочные датчики сзади, цифровая панель приборов.
Я прошу прощения, а печка в оснащении есть?? А то у нас иногда температуры ниже нуля бывают. Даже в Сочи.
Понятно, что электрический отопитель с такой батарейкой туда не впирдюлить, но хоть бензиновую вебасту какую-нибудь.
Ну вот про яхты это точно не так. Я когда продавал яхту своего босса, насмотрелся на разных покупателей. Мы её продали раза с десятого. Приходят люди, на 14-летнюю лодку с ценой четверть от новой, докапываюьтся до каждой царапинки и изъяна.
Кстати, что характерно, двигатели и другие механизмы — никто ни разу не проверял. А это как раз самое дорогое в ремонте, а не царапинки. Хотя надо сказать, там почти в идеале всё было.
Да ничего правильного. Ни одна запретительная мера против прогресса не может быть правильной. А самокаты — это как раз прогресс.
Если оглянуться назад в историю, то на заре строительства железных дорог были попытки их запретить. Лоббировлись эти решения предпринимателями, занятыми перевозками на лошадях.
А автомобильному двигателю на 100% мощности нужно работать очень недолго, только на интенсивных разгонах.
Основной режим работы мотора — 30-40% от номинала, это при равномерном движении по трассе.
Это же не судовой двигатель, который при работе на винт постоянно загружен на 100% — там железки по-другому проектируют, исходя из этих нагрузок.
Ваш электромобиль на полной мощности, кстати, проработает тоже недолго. Перегреется или батарея, или частотник, и мозги в лучшем случае уйдут в защиту и отключат привод, или сбросят мощность, а в худшем… видео на Ютубе ищите.
Ну, у патриота подвески зависимые, там вообще всё грустно. Тут же можно сделать как минимум Мак-Ферсон, и стабилизаторы спереди и сзади. Раз там электроники дофига, может там и какое-то подобие ESP прописать в прошивку можно.
Почему эту бурбухайку назвали кроссовером?
У неё есть полный привод? Ладно, я сам догадываюсь. Может хотя бы повышенный дорожный просвет, больше 200 мм?
Обувь в обычных городских магазинах — самая примитивная. Хочешь что-то посолиднее — езжай в большой универмаг, но не факт, что что-то будет. Надо ловить когда «выбрасывают» партию, успеть купить. С одеждой та же хрень.
Телевизор с какой трубкой? Ты наверное опечатку сделал в слове «воронежской»? :)) Но и на него придётся постоять в очереди. Насколько я помню было по открыточной системе. Ты в магазине записываешься в очередь, и оставляешь открытку с маркой и адресом. Тебе её присылают, когда заказанный телевизор приходит с завода.
Волга гражданам не продавалась. Можно было купить списанную из такси, или из какого-нибудь учреждения.
2. Если пиво покупать не марки «каждый день» рублей за 30, а что-нибудь поприличнее, то оно будет натуральным. Я вот сегодня выпил две бутылки Paulaner, очень прилично. 189 руб. за бутылку.
3. Водки я не пил лет 5 наверное уже, коньяки и виски, которые мне попадаются — тоже вполне себе нормальные. У меня потребление — буквально пару литров в год, так что могу позволить качество.
4. С хлебом сейчас и правда сложно, но если постараться — можно найти. Да, это недёшево будет. Но с другой стороны, потребление хлеба сейчас сильно снизилось из-за того, что люди получили доступ к большому разнообразию продуктов и стали питаться лучше.
5. Велосипед «Салют» у меня был, я его запомнил как тяжёлый для 14-летнего пацана и плохо едущий. В 16 я пересел на «Турист» и офигел от разницы. А в 20 ненадолго пересел на какой-то китайский на Shimano, и снова офигел от разницы.
6. А зачем керосин бидонами? В прогрессивном СССР электричества не было, приходилось керосинками освещаться?
Сейчас тоже можно любую одежду купить, на любой вкус и интерес. И кошелёк. И натуральность материала — не всегда положительное качество. Например х/б рубаха в жару намокает и прилипает к телу, а я вот сегодня чудесно прогулялся в полиэстерной тенниске, которая почти невесомая, и пропускает воздух даже когда намокла.
И по поводу событий на Тяньаньмэнь — вы немного некорректную информацию слышали где-то краем уха. Изучили бы тему поподробнее. Никого там из пулемётов не стреляли.
Хорошо, когда есть гараж. А если это зимняя дорога в два часа ночи?
За пределами РФ ни у одного производителя нет проблем с АБС. Ставят Bosch и не заморачиваются. Ваз тоже раньше ставил или Бош, или отечественного производителя по лицензии Бош. Но с 22-го года всё поменялось.
Собственно я так понимаю и сейчас Итэлма делает бош, только не лицензионный. А цена такая, потому что понимает, что когда Бош вернётся, он их разорит на штрафах.
Я прошу прощения, а печка в оснащении есть?? А то у нас иногда температуры ниже нуля бывают. Даже в Сочи.
Понятно, что электрический отопитель с такой батарейкой туда не впирдюлить, но хоть бензиновую вебасту какую-нибудь.
Кстати, что характерно, двигатели и другие механизмы — никто ни разу не проверял. А это как раз самое дорогое в ремонте, а не царапинки. Хотя надо сказать, там почти в идеале всё было.
Если оглянуться назад в историю, то на заре строительства железных дорог были попытки их запретить. Лоббировлись эти решения предпринимателями, занятыми перевозками на лошадях.
Основной режим работы мотора — 30-40% от номинала, это при равномерном движении по трассе.
Это же не судовой двигатель, который при работе на винт постоянно загружен на 100% — там железки по-другому проектируют, исходя из этих нагрузок.
Ваш электромобиль на полной мощности, кстати, проработает тоже недолго. Перегреется или батарея, или частотник, и мозги в лучшем случае уйдут в защиту и отключат привод, или сбросят мощность, а в худшем… видео на Ютубе ищите.
У неё есть полный привод? Ладно, я сам догадываюсь. Может хотя бы повышенный дорожный просвет, больше 200 мм?