Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Мне здесь много чего не нравится, и знаете, в чем моя с вами разница?
Я хочу, чтобы не было того негатива, который мне не нравится. Например казнокрадства, распила денег, строительства за счёт бюджета устаревших неэффективных самолётов.
Вы же хотите, чтобы не было меня, только потому, что я высказываю все вот эти желания. Получается вы или сознательно поддерживаете те негативные явления, которые я описал, или просто по наивности не осознаёте их наличие.
avatar
Скоро будет. Причём платить будешь на выходе, по тарифу в зависимости от количества сделанного.
avatar
Кормёжку купи сам в макдаке вперёд вылетом. Никто ж не запрещает на борту есть.
С бухлишком правда сложнее.
avatar
Более чем. А где ещё слушать?
avatar
ПДД должно быть по полной программе в школе в обязательном порядке, причём с экзаменом. И этот экзамен должен засчитываться как сдача теории при сдаче на права, сдачу можно и нужно сделать в 17 лет, права выдавать с 18.
avatar
По опыту Москвы. У нас мордой платят редко, несмотря на скидку. Обратил внимание, что морда распознаётся не моментально, несколько секунд уходит на это. В час пик это вызывает задержки, и сзади идущие люди иногда не реагируют, что человек остановился и ждёт распознавания и втыкаются ему в спину.
avatar
А если тебе телефон по работе нужен?
У меня вот например несколько десятков звонков в день по телефону и всем мессенджерам, от Скайпа до IMO (приходится иногда моим сотрудникам в Туркмению звонить, а там все мессенджеры кроме этого IMO забанены). Звонят со знакомых и незнакомых номеров, на русском и английском.
И кто тут за меня фильтровать будет? Хуоми?
avatar
Я тоже летал на суперждете. У него мотор заглох в полёте.
Ну, перезапустил хоть потом.
avatar
Японцы посчитали экономику проекта, и увидели, что проект не выйдет из убытков, несмотря на его продвинутость и экономичность. И, говоря биржевым языком, сделали «стоп лосс».
Экономика суперждета намного хуже, потрачено на него денег в разы больше, а украдено вообще немеренно. Но ради того, чтоб продолжать осваивать деньги и потешить псевдопатриотов, государство продолжает вваливать бабло в этот мёртвый проект.
avatar
А350 сертифицировали за полтора года. Это полный срок, от первого полёта до первого коммерческого рейса.
Так, чисто для сравнения, как надо делать.
avatar
А не могли бы они дефорсировать чутка мотор до 99 л.с, раз там вариатор?
avatar
«Королла» — это не более чем торговое название кучи различных моделей. Модели обозначаются обычно различными кодами, известными дай бог только сервисникам и владельцам, которые к своей машине относятся чуть посерьёзнее, чем простой потребитель.
avatar
Бред вообще. Под это надо весь самолёт перерисовывать. Разные же моторы.
avatar
Ил-114 никому особо не нужен, поэтому проблемы с двигателями всем пофиг.
avatar
Всё равно светятся больше, чем нужно.
avatar
С жёнами они развелись, чтоб бизнес на них переписать, и взяточки легализовывать в виде сделок через жёнин бизнес. Естественно, это только формально.
А насчёт старпёров — смотри какой момент. По разным оценкам геев примерно 5-10% от всего населения. Так что согласно теории вероятностей можно сделать предположение, что из числа депутатов от 22 до 45 человек гомосексуальны. Это и мужчин и женщин, суммарно. Как думаешь, как они будут себя вести, чтобы их не запалили в их наклонностях по особенностям поведения, ведь это будет самый лютый капец, они лишаться всего, что имеют.
avatar
Там наверное ИИ генерит темы, определяет, кому чего интересно.
avatar
Не, это уже сзади надо цеплять типа квасной бочки, только с бензином.
avatar
Есть ещё один момент. Когда ты едешь ночью по тёмной дороге — у себя в салоне должно быть максимально темно, чтобы глаза хорошо работали.
Меня бесит, что у большинства современных машин со стрелочными приборами яркость подсветки не регулируется. А тут целых два жк-экрана тебе подсветкой лупят в рожу. Ты снаружи что-то увидишь хоть?
avatar
Хорошо, ещё руль пока не сенсорный. А то могли бы и его на 15-дюймовом экране отрисовать.