У Дастера/Каптюра/Арканы не особо надёжная КПП, средненькая (если про вариатор говорить, а механика и у кетайцев не ломается). Подвеска у Дастеров/Каптюров неоднозначная — хороша по энергоёмкости, но по управляемости весьма так себе. .
Экранчик и камера заднего вида, кстати, у меня в Каптюре есть, хоть и похуже, чем у кетайцев.
У Хонора есть относительно бюджетная раскладуха V Purse с процом среднего класса. Но пока только на Али с китайской прошивкой можно купить, глобалки нет.
Есть недорогой Tecno Phantom V Fold. И он даже весьма неплох за свою цену, если масса в 299 грамм не будет стоп-фактором.
А какие есть основания считать, что у некитайских юзеров иное мнение? Да и результаты опроса логичны — там одни сплошные флагманы от крупнейших мировых производителей.
У моего соседа по гаражу вот ровно такой же древний сарай зелёного цвета, но не AMG, а обычный 2,8 литра. Он на нём ещё с 90-х ездит, и ещё тогда в 90-е эта модель считалась древней. Длинный крокодил, в гараж еле влазит.
Ну, может, у каких-то более топовых Чери подвеска получше настроена. А у «народных» Тигго 4 Про, Тигго 7 Про подвеска довольно никакая. У Хавала Джолиона, впрочем, тоже никакая, но на ступеньку выше, типа Хавал Ф7, Дарго, да даже М6, подвеска несколько более собранная.
Интересно, поднимут ли качество камер до уровня раскладух Хуавея и Оппы. Ну хоть до уровня Самсунга. А то в V2 камеры довольно кислые были для флагманского девайса.
Интересно, почему Чери в Кетае бурно растёт, а Грейт Волл падает. Так-то по техничке, по подвеске особенно, Хавалы получше, чем Чери. У Чери только внешка лучше, а в езду они так себе умеют.
Ну внутре-то эта «копейка» — Жигуль жигулём, но умеющий в быструю езду. На фоне кетайского лухари выглядит скромно, не для сибаритов, и подвеска жёсткая.
Чтобы он стал маленьким компьютером — надо больше USB-портов. Хотя бы 2, а лучше 3. И Windows нужен (как вариант, в виде возможности установки 2-й системой с мультизагрузчиком), под Андроид просто нет многих классов приложений либо они очень убогие. Пытался я недавно найти RAW-конвертор для планшета на Андроиде — выбор очень небольшой, и функционал убогий, с виндовыми даже не близко.
Да во всех старых публичных корпорациях должность СЕО занимают юристы либо финансисты, которые ни в каком производстве и ни в каких технологиях не понимают ничего. Технари бывают в руководстве только молодых компаний, и только если они там основатели. И это уже давно так, годов с 1970-х точно, если не раньше.
Лучший автомобиль — не тот, у которого самый быстрый разгон или самый большой запас хода. Лучший автомобиль — тот, который наиболее продуман и беспроблемен, и который сочетает комфорт с ездовыми характеристиками. Вероятно, этот автомобиль получил титул не на ровном месте, хоть и есть машины, которые в чём-то круче на бумаге.
Ну, не знаю. Мы давно пользуемся, при небольшом количестве участников проблем вообще никаких. На больших вебинарах, в сотни человек, проблемы со звуком иногда появлялись, но очень редко.
Экранчик и камера заднего вида, кстати, у меня в Каптюре есть, хоть и похуже, чем у кетайцев.
Есть недорогой Tecno Phantom V Fold. И он даже весьма неплох за свою цену, если масса в 299 грамм не будет стоп-фактором.