Остальных ТТХ мне уже давно выше крыши, и дизайн хуавейский нравится. А вот такой набор камер, которым можно было бы полностью заменить фотоаппарат со сменной оптикой в путешествиях, я бы взял. В P60 Pro отличные основная и телекамера, а сверх-ШУ похуже, в Mate 40 Pro отличная сверх-ШУ и основная, теле похуже. Есть, конечно, вариант 2 телефона с собой в турпоездки возить, всё равно оно гораздо легче, чем полнокадровый фотик с объективами. Широкое снимать на старый Мэйт, остальное на новую Пэшку.
Интересно, вернут ли топовую сверх-ШУ камеру с матрицей 2/3 дюйма, типа той, что в Mate 40 Pro была. А то в 60-м поколении основная и телекамера отличные, а сверх-ШУ заметно уступает, с каких-то пор пошла мода гнаться за шириной угла в ущерб качеству картинки.
Поставили бы сверх-ШУ от Mate 40 Pro, а основную и теле от P60 Pro, был бы идеальный камерофон.
А можно такой же, только больше размером? На 17-18 дюймов с экраном 3:2 и весом менее 1,5 кила. У меня сейчас LG Gram 17, отличная вещь, но хуавейские 3:2 было бы лучше, чем нынешние 16:10.
Вроде как, транспортный налог с электричек и последовательных гибридов берётся не с максимальной мощности, а с долговременной 30-минутной. И у Лисяна Л9 эта мощность не 449, а всего 184 л.с.
Гранта — Дарительница (или, скорее, Подарок).
При этом, богиня домашнего очага, которая у греко-римлян Гестия/Веста, она в древнеславянском пантеоне называлась… Лада! Т.е. Лада Веста — это тавтология, Лада-Лада.
Вообще, странно сравнивать среднеразмерные низкие седаны Тесла 3 и Сяоми и здоровенный кроссовер Зикр 001, у которого намного хуже аэродинамика. Логичнее было уж брать Зикр 007 для сравнения.
Дело даже не во времени. Частое использование быстрых зарядок в разы снижает ресурс батареи. Поэтому да, если нет возможности поставить свою личную станцию для медленной зарядки, то электричку брать не надо.
Троллинг какой-то не очень удачный. Автозаводы под Питером были построены иностранными инвесторами с нуля, в советское время их просто не было, и никто их не приватизировал.
И даже дедушке Ельцину стоит отдать должное в том плане, что иностранцев до приватизации он почти не допускал, все самые жирные куски были розданы местным олигархам.
Я не особо понимаю, зачем нужны эти ужесточения. С Ладой эти параллельные тачки всё равно по цене не конкурируют, да и объёмы производства Автоваза сейчас ограничены не спросом, а производственными и санкционными факторами. Есть ощущение, что в отдельных ведомствах окопались вредители, провоцирующие дефицит автомобилей и народное недовольство.
В скоростях выше 150 я особого практического смысла не вижу, а вот быстро обогнать фуру на загородной дороге, не зависая долго на встречке — это полезно.
Разгон 0-100, впрочем, тоже не самый практичный показатель. Самое полезное — это разгон 80-120. Имитация типичного обгона на трассе.
У тайваньцев техпроцесс объективно лучше. Обычно чипы на корейском техпроцессе примерно на 25% прожорливее и горячее при равной производительности и плотности транзисторов.
Поставили бы сверх-ШУ от Mate 40 Pro, а основную и теле от P60 Pro, был бы идеальный камерофон.
При этом, богиня домашнего очага, которая у греко-римлян Гестия/Веста, она в древнеславянском пантеоне называлась… Лада! Т.е. Лада Веста — это тавтология, Лада-Лада.
— Согласен!
— Каждому!
— Хм… Согласен…
И даже дедушке Ельцину стоит отдать должное в том плане, что иностранцев до приватизации он почти не допускал, все самые жирные куски были розданы местным олигархам.
Разгон 0-100, впрочем, тоже не самый практичный показатель. Самое полезное — это разгон 80-120. Имитация типичного обгона на трассе.