Вы не понимаете. Квадратный гвоздь в круглое отверстие не лезет, а дюймовую резьбу не навернуть на метрическую. И это понятно даже игельсу. СКУД, завязаный на общественный сайт компании, а не на внутренний портал — это такой же нонсенс как сферический конь в вакууме, неважно якуты его делали, эскимосы или нигерийцы.
Вы явно не it. Вы не понимаете, что сам вопрос бредов по определению. Хоть бы нигерийцы это обслуживали. Это грубо говоря в огороде бузина и далее по пословице.
Они связаны ровно на уровне как моя машина и бензоколонка,
где я заправляюсь. Да, в случае пожара или взрыва, они связаны.
В остальном я в своей машине к танкам бензоколонки отношения не имею ))
Я говорю, как оно работает у нормальных людей. Что там у фейсбука — я не знаю,
но завязывать скуд на торчащий в и-нете сайт, который хостится абсолютно на другой площадке, это столь же дико как чесать левое ухо правой ногой. Полагаю у фейсбука таких идиотов тоже нет.
В соцлагере что-ли )) Ну да, прям заграница чумовая. Я в 78-м приехал из соцлагеря и увидел у родственников видеомагнитофон. Из США ес-но. С фильмом вестерном. Разница как между Патриотом уаз и Эскалейдом.
Мне не дают купить Рэм доходы. Когда у него за 6-7 брался пятилетний, а у нас он стоит фантастических денег. Примерно впятеро больше, не касаясь налога дальнейшего, которого у него нет.
И на земле я УЖЕ живу. И в состоянии посчитать, что в США это и дешевле и
комфортнее. 25 миль до ближайшего жилья, у него 4G связь, но дорогая. У меня в 100км от Москвы на шоссе полудохлое 3G, с трудом ватсап работает. Это в 100(!) км от столицы. А не как у него в заднице мира.
Угу. Сказок не надо. У меня приятель американец в 4-х поколениях. Он простой плотник, зарабатывает он вдвое меньше меня где я в Москве, а он в глубинке Арканзаса.
Только он себе может позволить ранчо вдесятеро больше моего участка, ездит на Додж Рэм, против моей киа, содержит 4-х детей. И страховка медицинская у него бесплатная социальная после аварии.
Мы сравнивали условия жизни — я вкалываю как Папа Карло, чтобы приблизительно жить как он живет. Единственное отличие — у него и-нет дорогой.
Это «ведро» за 10К баксов имело очень неплохой моторчик и отличную тележку, хоть и
устаревшую. Рассматривал его к покупке, мне очень понравился, за эти деньги. Кроме того они оказались весьма живучими — их прямые конкуренты — акцент, byd, lanos, очень быстро повымирали.
Да ну. Это ты в другом месте рассказывай. У нас — поломка у дальнобоя работающего на организацию на трассе — в любую погоду бери балонник в зубы и вперед с песней. У дальнобоя в США, наоборот запрет что-либо делать в машине — вызвал техпомощь, в случае сложностей с ремонтом на месте, машине эвакуация, а водителю такси за счет компании и ближайший мотель за счет компании. Пруфов на драйв2 хватает.
В отдельных местах в округе А108, приличный кирпичный коттедж стоит 7-10 миллионов. С землей от 15 соток. Логичный вопрос — кто в своем уме, будет покупать псевдоларгус за 2.5-3 миллиона, причем уже сегодня понятно, что комплект батарей ему потребуется года через три, стоить он будет фантастических денег и его нигде не будет. Классический пример из текущего времени — стоимость АКПП на Патриот, РКПП и раздатки на Патриот.
А суммы выше видели? Со всеми суммами(поскольку штрафы взысканы явно не в ее пользу, а государства, получается стоимость 4-х летней машины. Кроме того она еще налог заплатит на сумму разницы в цене. Т.е. абсолютно бессмысленное мероприятие. Куда выгоднее было просто продать машину.
P.S. Если вы думаете, что самый гуманный, посчитал, что Крета стоит 1 209 900 руб. + 1 779 100 руб. — вы гарантированно ошибаетесь — вторая цифра это оценка стоимости в 2022 году. Дельта 570тыс, причем облагаемая налогом.
Нет, но в стоке у него уже есть запас по трансмиссии. По факту самый топ отличается от самого дешмана только нюансами. По факту у ВАГа например самая бомж-версия гольфа на 100лс, отличается от заряженного по самое GTI, толщиной стабилизаторов, диаметром тормозных дисков и т.п. Т.е. ничего кардинального — как усиление кузова или изменение рычагов, ступиц, шрусов.
У Нивы действительно есть сбалансированность. Она заключается в том, что в ней не ломается постоянно какой-то один узел, а сбалансированно и равномерно ломается все. Одно починил, сдохло другое. А выше 120 нива абсолютно не управляемый болид полностью без тормозов. Это если бы она даже теоретически могла 160 разогнаться.
Все, кто много ездят ночью, знают, что нет ничего лучше тускло-зеленой подсветки панели приборов, которая использовалась еще во второй мировой на истребителях.
Больше в машине вообще не должно светиться, это просто отрубает ночное зрение.
Реально жалко тех кто идет на поводу у маркетологов и покупает люминисцентные
огромные экраны в машинах.
Вы правда не видите разницы между «Сейчас сделка без справок из ПНД и НД, не Действительны, с обоих сторон запрашиваются.» и ". Выше упоминалось аккредитованное риэлторской агенство(без него разумные люди не продают)."?
И между " Даже без вышеупомянутых, сделку совершенную с лицами пенсионного возраста, справками из пнд, нд и несовершеннолетними можно оспорить в суде".
Зачем писать ерунду? Это абсолютно добровольно. И если собственнику скажем 80-т лет, то предоставление справок — чисто его добрая воля и вот никак не иначе. Не устраивает — не покупай.
где я заправляюсь. Да, в случае пожара или взрыва, они связаны.
В остальном я в своей машине к танкам бензоколонки отношения не имею ))
но завязывать скуд на торчащий в и-нете сайт, который хостится абсолютно на другой площадке, это столь же дико как чесать левое ухо правой ногой. Полагаю у фейсбука таких идиотов тоже нет.
Разбирать замок тоже нет смысла, на замок приходит только питание, как и на считыватель приходят несколько сигнальных линий, подключиться по ним к контроллеру невозможно.
Фактически чтобы положить контроллеры надо а) физически подключиться к подсети где они сидят. б) знать их адреса. в) иметь софт, работающий именно с этим контроллером, чтобы подменить своим софтом софт атакуемого. Т.е. теоретически это возможно, но фактически никто этого делать не станет, это как пытаться угнать паровоз ©. Куда проще это сделать проникнув физически в сеть, например по пропуску уборщика.
И на земле я УЖЕ живу. И в состоянии посчитать, что в США это и дешевле и
комфортнее. 25 миль до ближайшего жилья, у него 4G связь, но дорогая. У меня в 100км от Москвы на шоссе полудохлое 3G, с трудом ватсап работает. Это в 100(!) км от столицы. А не как у него в заднице мира.
Только он себе может позволить ранчо вдесятеро больше моего участка, ездит на Додж Рэм, против моей киа, содержит 4-х детей. И страховка медицинская у него бесплатная социальная после аварии.
Мы сравнивали условия жизни — я вкалываю как Папа Карло, чтобы приблизительно жить как он живет. Единственное отличие — у него и-нет дорогой.
устаревшую. Рассматривал его к покупке, мне очень понравился, за эти деньги. Кроме того они оказались весьма живучими — их прямые конкуренты — акцент, byd, lanos, очень быстро повымирали.
P.S. Если вы думаете, что самый гуманный, посчитал, что Крета стоит 1 209 900 руб. + 1 779 100 руб. — вы гарантированно ошибаетесь — вторая цифра это оценка стоимости в 2022 году. Дельта 570тыс, причем облагаемая налогом.
Больше в машине вообще не должно светиться, это просто отрубает ночное зрение.
Реально жалко тех кто идет на поводу у маркетологов и покупает люминисцентные
огромные экраны в машинах.
И между " Даже без вышеупомянутых, сделку совершенную с лицами пенсионного возраста, справками из пнд, нд и несовершеннолетними можно оспорить в суде".
Зачем писать ерунду? Это абсолютно добровольно. И если собственнику скажем 80-т лет, то предоставление справок — чисто его добрая воля и вот никак не иначе. Не устраивает — не покупай.