boroda_online

Поток сознания. Еще раз. Берем вот прям совсем просто, подмосковный Обнинск, причем его окраину, и предполагаем, что мы нашли там молочную ферму и магазин от мясной фермы. И даже предположим что у вас там есть магазин от хлебокомбината.
Прожить на 60К можно. Водить девушек в ресторан и содержать машину и мотоцикл — абсолютно без шансов.

Это не дыры, это реалии жизни.
ДМС от работодателя, это надо работать в компании уровня как у меня,
их мизер.
О яхте — молодой человек, у вас байка нет и не было?
Ну так у нормальных ребят, тех, которых девушки любят, они есть )))
Я-то уже старый, мне уже полтинник, но и то у меня машина в 200лс )),
а на мото я с 14.
Парень на феррари всегда найдет себе девушку на ночь © )))

Ваше второе имя Ганс Христиан? ))
На продукты в одну морду это 20 вот если только есть на уровне бомжа.
Коммуналка, да, 6-8, да, телефоны охрана 2,
ДМС от работодателя. Да смешно. Нет у меня она есть, но смешно.
Какой проездной, вы вообще о чем, вирусами обмениваться и камасутрой заниматься?
Речь шла о одиноком молодом мужчине. Очевидно, у него есть машина и он на ней ездит, и есть еще байк, он на нем ездит летом. Ну если он мужчина, а не бубенцы для имиджа привешены.
Из 60К даже в ближнем Подмосковье останется на разгул от силы 5.
Ни о каких накоплениях, поездках за рубеж, или срочном ремонте авто, вообще оно не стоит. Это бомжевание.
А мои дрова-брикеты-электричество, это да, мои проблемы, при наличии нескольких единиц недвижимости в МСК, но это просто пример, сколько сейчас что стоит, что вы очевидно просто не знаете.

У меня всего 80 квадратов. И если вы не заметили, то у нас зима под -30 это норма.
Ну да, когда просто полный бак для банальной шеви-нивы стоит 3500р.
это вот совсем не заметно на бюджете. )) Уважаемый, сейчас элементарный поход в магазин на неделю — абсолютно непафосная еда из пятерочки и бытовая химия, это уже около 3тыс р. Вы в курсе, что даже в дешевом магазине от хлебокомбината, причем в подмосковье, набрать немного пирожных-булочек — это уже около 500р?
Банальнейший экстремальный забор из сетки-рабицы, причем даже не миллиметровой, а 0.8, 30 метров это стоит 80тыс со столбами. Страховка ДМС опять же именно не дорогая, это 40тыс, страховка 10-ти летнего авто каско с франшизой на 650тыс — это уже больше 30-ки.

Это невозможно даже чисто теоретически. И даже если слово Турция, заменить на Крым.

При чем тут ареал? С точки зрения товаров, они стоят одинаково что в Нижнем, что в Москве. Съэкономить уезжая из города можно только на продуктах питания, что абсолютно нивелируется тратами на бензин, т.к. общественного транспорта считай нет. Тупо вот я живу сейчас в Подмосковье. У меня ТОЛЬКО ежемесячный счет на электричество в 20тыс р. зимой. Топливные брикеты стоят уже по 130р за дюжину. Дрова — 10-11 тыс за 7 кубов. О каком вообще проживании на 60тыс р вы говорите? Вы воздухом питаться научились? Мясо стоит ОТ 550р за кило, и это не баранина и не говяжья вырезка. Молоко даже на ферме стоит от 60р за литр.

Можно еще «нормально» жить на 25тыс. А что, надо только экономить.
А что, пешком час — экономия на билете на автобус.
60тыс в 2022 году — это за чертой бедности.

И если не умеете собирать алюминиевые банки по помойкам, не в состоянии оценить всю прелесть выброшенных вещей рядом с мусорным баком, и ленитесь вставать в 6 утра в выходной чтобы скататься на блошиный рынок.
Это логичное продолжения вашего высказывания.
60К — это полубомжовое существование, причем при наличии своей недвижимости
в собственности.

Не ходите )) Я ходил «еще тогда» ©, «А вы, друзья, как ни садитесь, Все в музыканты не годитесь» )) Гиблое место, говорят ))

Если вас не устраивает этот маршрут, попробуйте проехать из Каширы в Серпухов, из Ступино в Обнинск. Эффект будет тот же. Еще вам накидать маршрутов? Я повторю, в Подмосковье, общественный транспорт за пределами городов фактически отсутствует. Вне наличия ЖД линий, там без машины делать просто нечего. Другие регионы — ничем от Подмосковья не отличаются.
Соб-но в Подмосковье везде где нет ЖД, люди передвигаются либо на своих авто, либо на такси. Других вариантов фактически нет.

Где они ездят, эти автобусы? Попробуйте проехать по маршруту Кашира — Серебряные Пруды — Коломна. На автобусе. Потом скажете, сколько это отняло времени. Очень удивлюсь, если получится на все менее 8 часов. Автобусное сообщение между городами в лучшем случае три-четыре маршрута за день. А это всего-то около 100км. Общественный транспорт за пределами городов фактически отсутствует, это даже не 30% от того количества, что было при СССР.

Не кажется. Все эти помойки явно пойдут бюджетникам. Нормальные люди такое и по такой цене ес-но покупать не будут. Безусловно найдутся и идиоты и идейные, но это будет капля в море. Потому они сейчас и подорвались работать, что им рынок сбыта уже заранее обеспечен. За счет наших налогов.

Чувак, за такую логику — статья ))

Только в лотусе есть настроенная подвеска. В кар-китах. Устриц ел.
Что тут — тайна покрытая мраком.

Ну да, ноги растут от форда. Но по факту, поставь нам на конвеер тот же первый бронко 1966-го года, это был бы хит.

Там последние лет так много, стояла индийская(ну или китайская — не разбирался) раздатка, с цепью и управлением рядами соленоидом.
Все как на нормальных машинах. А сейчас они вернутся на мелкомодульную раздатку, которая типа «усовершенствованная» 469-я, «усовершенствованная» настолько, что шум вот совершенно не устранили, под сброс газа она выдает жуткие звуки, зато добавили «фичу» выбивания ряда под нагрузкой, т.е. в тот момент, для которого вообще сама машина создавалась.

Для вас новость, что семейство ЗМЗ405-406-409 — это цельнопертый мотор сааб?

Который работает так, что надо ПОМНИТЬ, куда у тебя смотрят колеса )) Даже на помоечном таксистско-полицейско-военном чеви каприсе, и то обратная связь у усилителя была лучше )))

Только это можно сделать только на базе классического кузова 469-го, с форточками, калиткой и откидным бортом. Но уаз даже это порушил, откидной борт для него это «лимитед» вершн.

Согласен, такое — оскорбление даже для ПТУ-шников )))