Важен не только состав, а и корд. Вот например я купил сдуру кордиант офф-роад. Новый. Еле подобрал чтобы он хоть как-то отбалансировался и был круглым, а не яйцом. Мне в общем-то пофиг, он стоит у меня на ниве и ездит в деревне, но у него-то индекс скорости Т. Ставить его на любой джип/suv, который в состоянии ездить хотя бы 140 по шоссе, будет очень глупой идеей. А всего чуть ниже ноля, он вообще становится каменный, т.е. в снегу он никакой. Конечно в свое время ездили и на летних БЦ зимой и на шинах Московского завода(светлая ему память), но сейчас-то совсем другие скорости, совсем другая динамика разгона и торможения и другие боковые нагрузки в повороте. А с мотошинами — так вообще полная труба.
«В среднем температура по палате». Ну-ну. Комплект 16" (а это самый ходовой в B-С сегменте) сейчас стоит от 35 и вверх. А тот кто покупает Cordiant или Viatti — просто выкидывает деньги на ветер. Они кривые с завода и не балансируются, ездить на них опасно. Причем по нормальным шинам вопрос стоит даже не в их цене, а в наличии — их банально нет на складах и взяться им там неоткуда. Уже выгребают даже завалявшуюся в регионах резину 18-19 годов. Сам решал вопрос в начале августа.
Ничему там не учат. Возможно теорию и рассказывают, так ее и почитать можно, без практики это полный ноль. А учить этому можно только на автодроме, а машины у инструкторов все частные, они их берегут как зеницу ока, потому ползают как сопля по стекловате на 30км/ч, какое там обучение?
Речь не о познаниях. Вот я подъезжаю к перекрестку, у меня помеха справа. Я притормаживаю и машина справа притормаживает, на самом перекрестке оказывается, что у него повешен знак уступите дорогу, а с моей стороны на знаке главная дорога, съэкономили. И так оно повсеместно. Или же разметка, которую если ты будешь соблюдать в повороте налево или перестроении, приведет тебя в борт соседней машины, потому как она нарисована с таким радиусом, что даже не каждый мотоцикл так повернет. Или же двухрядная дорога в городе, где каждые сто метров поворот налево и направо, с направлением движения по тем рядам рядам только налево или только направо. Это соблюсти в плотном потоке просто невозможно, точнее если ты это станешь соблюдать, просто спровоцируешь аварию. Или например сплошная на трехрядной дороге при спуске с горку, где просматривается все на пару км вперед, а вот на подъеме совершенно слепом, нарисована прерывистая.
Это не ситуация, а знания правил. Оно даже в картинках есть. А вот ситуация — это снос передней оси в повороте на переднем приводе, аквапланирование, занос под сброс газа на переднем приводе. В автошколах этому не учат.
Я умею готовить. Котлеты не из полуфабрикатов, а домашние, пельмени, домашние, баранина не из магазина, а чтобы хорошая. Вот так и ем, не из помойки, а чтобы вкусно.
Поток сознания. Еще раз. Берем вот прям совсем просто, подмосковный Обнинск, причем его окраину, и предполагаем, что мы нашли там молочную ферму и магазин от мясной фермы. И даже предположим что у вас там есть магазин от хлебокомбината.
Прожить на 60К можно. Водить девушек в ресторан и содержать машину и мотоцикл — абсолютно без шансов.
Ваше второе имя Ганс Христиан? ))
На продукты в одну морду это 20 вот если только есть на уровне бомжа.
Коммуналка, да, 6-8, да, телефоны охрана 2,
ДМС от работодателя. Да смешно. Нет у меня она есть, но смешно.
Какой проездной, вы вообще о чем, вирусами обмениваться и камасутрой заниматься?
Речь шла о одиноком молодом мужчине. Очевидно, у него есть машина и он на ней ездит, и есть еще байк, он на нем ездит летом. Ну если он мужчина, а не бубенцы для имиджа привешены.
Из 60К даже в ближнем Подмосковье останется на разгул от силы 5.
Ни о каких накоплениях, поездках за рубеж, или срочном ремонте авто, вообще оно не стоит. Это бомжевание.
А мои дрова-брикеты-электричество, это да, мои проблемы, при наличии нескольких единиц недвижимости в МСК, но это просто пример, сколько сейчас что стоит, что вы очевидно просто не знаете.
У меня всего 80 квадратов. И если вы не заметили, то у нас зима под -30 это норма.
Ну да, когда просто полный бак для банальной шеви-нивы стоит 3500р.
это вот совсем не заметно на бюджете. )) Уважаемый, сейчас элементарный поход в магазин на неделю — абсолютно непафосная еда из пятерочки и бытовая химия, это уже около 3тыс р. Вы в курсе, что даже в дешевом магазине от хлебокомбината, причем в подмосковье, набрать немного пирожных-булочек — это уже около 500р?
Банальнейший экстремальный забор из сетки-рабицы, причем даже не миллиметровой, а 0.8, 30 метров это стоит 80тыс со столбами. Страховка ДМС опять же именно не дорогая, это 40тыс, страховка 10-ти летнего авто каско с франшизой на 650тыс — это уже больше 30-ки.
При чем тут ареал? С точки зрения товаров, они стоят одинаково что в Нижнем, что в Москве. Съэкономить уезжая из города можно только на продуктах питания, что абсолютно нивелируется тратами на бензин, т.к. общественного транспорта считай нет. Тупо вот я живу сейчас в Подмосковье. У меня ТОЛЬКО ежемесячный счет на электричество в 20тыс р. зимой. Топливные брикеты стоят уже по 130р за дюжину. Дрова — 10-11 тыс за 7 кубов. О каком вообще проживании на 60тыс р вы говорите? Вы воздухом питаться научились? Мясо стоит ОТ 550р за кило, и это не баранина и не говяжья вырезка. Молоко даже на ферме стоит от 60р за литр.
Можно еще «нормально» жить на 25тыс. А что, надо только экономить.
А что, пешком час — экономия на билете на автобус.
60тыс в 2022 году — это за чертой бедности.
И если не умеете собирать алюминиевые банки по помойкам, не в состоянии оценить всю прелесть выброшенных вещей рядом с мусорным баком, и ленитесь вставать в 6 утра в выходной чтобы скататься на блошиный рынок.
Это логичное продолжения вашего высказывания.
60К — это полубомжовое существование, причем при наличии своей недвижимости
в собственности.
Как они собираются потом этот софт активировать?
Прожить на 60К можно. Водить девушек в ресторан и содержать машину и мотоцикл — абсолютно без шансов.
ДМС от работодателя, это надо работать в компании уровня как у меня,
их мизер.
О яхте — молодой человек, у вас байка нет и не было?
Ну так у нормальных ребят, тех, которых девушки любят, они есть )))
Я-то уже старый, мне уже полтинник, но и то у меня машина в 200лс )),
а на мото я с 14.
Парень на феррари всегда найдет себе девушку на ночь © )))
На продукты в одну морду это 20 вот если только есть на уровне бомжа.
Коммуналка, да, 6-8, да, телефоны охрана 2,
ДМС от работодателя. Да смешно. Нет у меня она есть, но смешно.
Какой проездной, вы вообще о чем, вирусами обмениваться и камасутрой заниматься?
Речь шла о одиноком молодом мужчине. Очевидно, у него есть машина и он на ней ездит, и есть еще байк, он на нем ездит летом. Ну если он мужчина, а не бубенцы для имиджа привешены.
Из 60К даже в ближнем Подмосковье останется на разгул от силы 5.
Ни о каких накоплениях, поездках за рубеж, или срочном ремонте авто, вообще оно не стоит. Это бомжевание.
А мои дрова-брикеты-электричество, это да, мои проблемы, при наличии нескольких единиц недвижимости в МСК, но это просто пример, сколько сейчас что стоит, что вы очевидно просто не знаете.
Ну да, когда просто полный бак для банальной шеви-нивы стоит 3500р.
это вот совсем не заметно на бюджете. )) Уважаемый, сейчас элементарный поход в магазин на неделю — абсолютно непафосная еда из пятерочки и бытовая химия, это уже около 3тыс р. Вы в курсе, что даже в дешевом магазине от хлебокомбината, причем в подмосковье, набрать немного пирожных-булочек — это уже около 500р?
Банальнейший экстремальный забор из сетки-рабицы, причем даже не миллиметровой, а 0.8, 30 метров это стоит 80тыс со столбами. Страховка ДМС опять же именно не дорогая, это 40тыс, страховка 10-ти летнего авто каско с франшизой на 650тыс — это уже больше 30-ки.
А что, пешком час — экономия на билете на автобус.
60тыс в 2022 году — это за чертой бедности.
Это логичное продолжения вашего высказывания.
60К — это полубомжовое существование, причем при наличии своей недвижимости
в собственности.