Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Важно действительно не это. У мотора низов нет вообще. Максимальный крутящий момент это 3500-4000. Так что и кондей и лапти и шрусы и редуктор и 29" и лифт — толку имеют ноль. Топлива жрать будет больше, в говнах ехать будет ни на грамм лучше машины 77-го года на такой же резине.
avatar
Извините, пересчитал цену, такая меня точно не заинтересует, учитывая еще пересылку.
avatar
Там четко не видно ни модели ни серийника.
avatar
Ну ясно не за сухарики )) Киньте фото в мыло с ценой плз. Ну и серийник сразу.
Не уверен что оно доступно в профиле — hardware гав гав egrs точка ru
avatar
Сеат Леон Mk2. FR цена сейчас около 900тыс. В базе 211 лс и 7 до сотки.
Докидываем около 150тыс, купру мы не получим, но будет очень суровый аппарат.
Основной плюс — все болт-он. Хотим полный привод — меняем пол под кардан и коробку от А3, получаем болт-он леона полноприводного.
avatar
Не продаете?
avatar
Если Т42P, то лучше продайте его тем, кому он по настоящему нужен, например мне бы был интересен.
avatar
Да, изуродовать «бабочку» это надо быть сильно альтернативно одаренным…
avatar
За копейки покупается машина от VAG с турбомотором 1.8-2.0, за те же копейки мотор догоняется до 300-350лс, слегка тюнится подвеска, установкой болт-он деталей от старших моделей, на выходе динамика около 5 до сотки, и около 250-280 максималка. Едем в Мячково и позволяем себе все и легко. Вы вот совсем не в теме вопроса. Уже лет так 15 куча вендоров предлагает дешевые гражданские машины с характеристиками суперкаров 90-х годов. У меня самый обычный дешевый гражданский хэтч(не заряженный, обычная, гражданская машина), имеет 7.5 до сотни и 230 максималки.
avatar
Дело совсем не в том. Мне абсолютно не интересны проблемы Европы. ДО того как вообще что-то говорить про Европу, сначала считайте сколько будет стоить дом отапливать у нас. И с нашими доходами в рублях, а не в переводе расходов на евро и словами «а вы смотрите как оно выходит дешево» и тактичным забыванием, а при какой оно такое «дешевое», зарплате. Цифры на отопление я выше все привел. Не верите — посчитайте сами. В статусе ИЖС с «деревенским» тарифом, электричество будет чуть дешевле, но не кардинально. По отношению даже к неплохой по российским меркам зарплате, как раз наше отопление частного сектора — оно крайне дорогое. По меркам доходы/стоимость расходов на отопление, европейцам до нас как до Луны пехом.
А частный сектор у нас есть везде и это практически полный аналог дома или квартиры у среднего класса в Европе. Так что и сравнивать надо именно с ним,
а никак не с жуткими человейниками.
avatar
Прошлого. Понятия не имею сколько они заплатили в Январе 2023. Мне это и не интересно. Я в январе заплатил 15 за электричество и 15 за тонну топливных брикетов. И для России — это безумная цена на отопление, что соб-но я и сказал. И такая она в уйме коттеджных поселков, в снт и деревнях в Подмосковье, поскольку те, где подведен газ, можно посчитать буквально по пальцам, а установка газгольдера это около 300тыс, плюс котел и все ему сопутствующее, плюс около 60тыс заправка на 2700, которой хорошо если хватит на полгода. Т.е. по цене газа из газгольдера vs дрова, установка системы не окупится никогда. Так что лучше считайте здесь, а не там, оно тут куда актуальнее.
avatar
Соотношения расходы vs доходы у Европы это вот близко не лежало с РФ.
Какой газголдер, вы когда вообще были в Подмосковье? Я говорю о 60км от мкад.
Вот у меня у бабушки пенсионерки полыхнул дом в СНТ, основной дом остался. Она отапливается сейчас электричеством. Там 20-ка уверенно в месяц, а реально 25. Пенсия у нее 10. Кто это будет доплачивать?
Те суммы что для отопления в Европе, они в сравнении с теми что требуются 60км от МСК причем при меньшей площади, просто меркнут.
И да, я даже не заикаюсь, что тут стоит 3 тыс за километр заезд трактора.
Официально чистят дороги что в реестре, в результате на ниве страшно ехать по этим дорогам. И это абсолютная норма. Любые 100 метров от дороги, что есть на карте, но нет в реестре — за свой счет.
Вот у меня есть мусорка, которая от деревни, официальная дальше некуда, туда ездит мусоровоз. Только вот дороги до нее с точки зрения администрации не существует. Письма, жалобы — по.
Так что эту дорогу чищу лично я, а мусоровоз ездит.
Так что те, кто страдает об мерзнущик европейцах потому что им дорого — скатайтесь за 50-60км от МСК, проникнетесь, что по настоящему дорого в любой деревне или снт. И да, 5 кубов по 2500 березы, это уже ненаучная фантастика, а самые экстремальные брикеты — хвоя+береза, они по 150 за 10Кг.
Т.е. за европейские тарифы всеб прям были за-за, только газ дайте и электричество, которых фигвам.
Лично у меня трехкиловаттник бензогенератор не простаивает, при -20 в том числе. Это напомню, смешное расстояние от МСК.
avatar
Нет, я привожу пример крайне простой. Я был в Италии, Франции, Испании. Все по побережью Средиземного моря. Если не брать редкие городки с домами а-ля на 4-6 квартир панельками, там большинство домов каменные. Ну и да, могут быть на два-четыре-шесть отсеков. Но эти отсеки друг с другом не пересекаются, и у каждого свой выход из квартиры. Не говоря уж об отдельных домах.
Так вот это не роскошь, это нормальная человеческая жизнь, в отличие от ПИКовских человейников в Москве. И да, сумма на которую я жалуюсь — она в той стране где энергоносителями полы можно мыть по их себестоимости.
И кстати, друг приезжал из Швейцарии, у него там квартира 200 квадратов. В сравнении с моим домиком, это дворец. Да, они не отапливают часть комнат, и на круг там выходит что-то около 300 евро. Но уровень доходов и качество жизни таково, что эти 300 евро ему в соотношении это как мне 5тыс. Если не меньше. Так что я плачу безумные суммы именно в сравнении доходы/расходы.
avatar
С какого перепуга? Там большинство домов каменные, а это классика — нивелируется перепад температур. В жару в них прохладно, в холод тепло. Для примера — в Провансе практически все дома камень, это там самый дешевый материал, и несмотря на весенний мистраль, у большинства в лучшем случае камины для отопления, и при этом вполне комфортная температура в домах.
И так между делом. Стоимость зимнего отопления дома в 100 квадратов из бруса в ближнем Подмосковье(а его цена нового без отделки, окон и проводки, более миллиона и это ес-но без стоимости земли, с землей и отделкой менее 3 миллионов можно не думать) — это печь+плюс электроконвекторы, она стоит 12-15тыс р в месяц. Сам в таком живу. Котел вопрос не решает вот совсем, поскольку законы физики не обманешь вопрос перевода энергии полученной при сжигании в тепло, зависит строго от КПД. Температуры в -30 зимой — норма каждый год. Не топить не прокатит. О газе можно смело забыть, это стоит просто непристойных денег, даже когда он у тебя под окном, а если он метрах в 200, то это крыло от боинга, кроме того газ не работает без электричества, а проблемы с электричеством есть по всему Подмосковью, это скорее норма. Чтобы не быть голословным, мне протащить газ будет стоить 2/3 стоимости дома с 13 сотками, и окупится он vs дрова+конвекторы, лет так за сто.
Так и кто какой себе уровень тепла может позволить? У меня например сейчас около 18С. На улице -5. Если буду топить до +20, расходы на отопление прыгнут к 18-20тыс р в месяц.
В декабре 2022 было -30 почти весь месяц, я при +16-20 в зависимости от места, отдал 18тыс только за одно электричество, дрова вышли примерно 1/10 куба в сутки или одна упаковка топливных брикетов за 110р(цены оптовые). Итого 4 тыс примерно. Итого 22тыс в месяц на отопление маленького домика, это дешево?
avatar
Покупка 17" ноута — это уже диагноз. А покупка экстремально дешевого ноута 17" — это я даже не знаю как назвать. Мазохизмом наверное.
Нормальные ноуты в так себе комплектации, сейчас начинаются от 150тыс. Тот же thinkpad x390.
avatar
Последние два года. У них сильно сменилась ценовая политика.
avatar
Она стоила 10тыс грина тогда. Я сам ее смотрел в салоне. Живую сотку или пассат за эту сумму купить было полный анрил. А 9000-й сааб вообще-то это уже следующий класс. Так что довольно странно сравнивать с ним машину, которая новой стоила в два с половиной раза дороже.
avatar
На практике они все на пробеге от 40 до 80тыс км отправляются на капиталку. Это легко прочесть и на драйв2 и в любом вазовском форуме. И да, это не гарантийный случай.
avatar
Она от этого как-то начинает через грязь светить? Омывателей нет чаще всего на тех иномарках, где фары за счет формирования воздушных потоков остаются чистыми.
Это точно так же как с зеркалами, есть машины где ты можешь день ездить в полной грязи, зеркало и окно в его районе чистое. А есть те, которые протирать надо чуть не через десяток километров. А все дело в воздушных потоках и местах пониженного давления. Например на той же «с кирпичной аэродинамикой» волге 24 и 24-10 фары практически не пачкаются.
avatar
Кнопку старт вкрячили, а элементарного фароомывателя нет. Это при том, что на фото видно, что при ее аэродинамике — это жизненно необходимая вещь — всю грязь она на бампер и фары собирает.