Именно что «чудо», у которого при выжиме сцепления левую ногу надо ставить в совершенно дикое положение, пятую передачу надо включать кланяясь, потому что воткнуть ее без наклона вперед это в принципе невозможно, а положение руля(нерегулируемого) напоминает об исчезнувших троллейбусах. Я даже не касаюсь переключателей поворотников и стеклоочистителей образца 1967 года и выпускаемых без изменений.
А речь не об этом. Пробовали снять раздатку на хотя бы 5-ти летней ниве, не говоря уж о более старшем возрасте и при этом не сломать намертво закисшие шпильки ее опор и траверсы КПП? Похоже что нет.
Тот, кто пишет, что простая и ремонт за 3 копейки, ее явно никогда не ремонтировал и не владел. Замена сцепления со снятием раздатки и коробки, замена сальника штока раздатки со снятием раздатки и ее частичной разборки. Снятие поддона вместе со снятием половины переднего привода. Ну и так для инфы — новый мотор, который по уму надо перебрать до того как начинать ремонтировать, стоит 120тыс против контрактного V6 2.5л 170лс за 60тыс, новая раздатка 20тыс, новая кпп — 25-30тыс. Причем они такие «новые», что хорошо если 10-20тыс пройдут без проблем. Я тут год назад головку перебирал, из новых гидриков в магазине удалось отобрать работающие из чуть не вдвое большего количества чем надо. Особенный прикол был когда гидрик клинил в состоянии открытого клапана, а чесали репу куда девается компрессия на горячую, когда на холодной все ок. Ес-но все запчасти из фирменного Лада-Деталь были.
Ключевое издание «Южный автомобиль». Там есть еще не особо ржавое.
В Подмосковье живую бочку не купить и за 200.
А вот эспер у них еще осталось и они объективно и красивее
и мощнее и комфортнее, но ес-но хуже по металлу и по электрике и по пластику.
Моторы и кпп ходят примерно одинаково — у эспер они делались на заводе
GM в Австралии. При этом эспера на 10 лет будет моложе.
По существу вопроса есть что ответить?
Сначала сам заработай на квартиру в Москве, а потом уже мне рассказывай, есть в ней пробки, нет в ней пробок, и как офигенно в Москве жить с ежегодной перекладкой плиток, асфальта и бордюров и какое шикарное тут метро и троллейбусы(если ты их найдешь). И какие офигенные подмосковные электрички и вылетные автобусы. Такие офигенные скоростные, что до города(между делом райцентра), который всего в 170км от МСК, без машины на общественном транспорте добираться около 5 часов, а до деревни в 30км от этого райцентра, так вообще около 7 часов.
А Россию я объездил в таком километраже, как тебе оно и не снилось. И не на поезде-самолете, а лично за рулем. Так что повторюсь, сказок мне рассказывать вот совсем не надо. Ни про наши города, ни про заграничные. Был сам лично и там и тут, совсем не по телевизору сравниваю.
А то купишь резиновый камамбер или камбацола с консервантами. При том что они хранятся максимум 4-5 дней после их созревания и дальше несъедобны. Не разбираешься в сыроварении, так зачем пытаться что-то говорить на эту тему?
В отличие от тебя, я в Москве живу. Толку от новых станций есть исключительно на новом кольце. Все составы новых веток ходят полупустые, а вот на старых ветках той же Люблинско-Дмитровской или Таганско-Краснопресненской — смертоубийство, они чудовищно перегружены. От новых маршрутов электричек на Ласточках, толку ноль. Потому как они ходят по тем же рельсам и вписаны в общий график. В результате ты едешь скажем из Серпухова на Ласточке, приезжаешь всего на 15-20 минут быстрее, но зато платишь сверху еще 100р причем в один конец. Фактически дешевле ехать на машине, чем на Ласточке. Проблема с ними та же, как и у метро, надо класть новые линии, все возможности старых, уже исчерпаны. В той же Москве запущена хорда. Ок. Но у нее во-первых конструктивно заужены несколько мест, что привело к хроническим пробкам в этих местах без аварий даже, а просто потому что они, эти места, есть, плюс и разгрузить ТТК она никак не смогла, поскольку доехать до нее из центра нереально, между хордой и ТТК стоит мощная пробка по всем направлениям, что Энтузиастов, что Мира, что Щелковское.
Да, как ни удивительно, но в Нью-Йорке действительно лучше. И по пробкам и по ЖД и автобусным вылетным направлениям. Как и по продуктам в магазинах. И нет, я туда не собираюсь переезжать, я переехал в Подмосковье, т.к. в Москве жить стало невозможно с массовой стройкой человейников.
А рассуждения мои к тому, что не надо рассказывать сказок, как оно плохо в Нью-Йорке и как там люди страдают и мучаются.
Во многих штатах на продукты нет налога с продаж. Ну а смотреть розничные цены на продукты в амазоне — это примерно как у нас смотреть цены на продукте на сбермаркете
Угу, и готовит еду у тебя жена. И смысл спорить с теми, кто в теме вопроса? Хрен с ней даже с человечьей едой, ты глянь что у нас сейчас для животных идет, там кроме усилителей вкуса, свинина везде там где написана говядина и какого только дерьма еще в них не насовали. Я о консервах. Ответственности за это никакой, а звери ясен палец трескают, там усилителей вкуса море, а то что почки или печень отвалятся через пять лет, производителям по. Недоказуемо.
Не говори мне что делать, взамен я не скажу, куда тебе идти. Все крайне просто.
По сути вопроса есть что заявить? Привести какие-то магазины в МСК, которые я не знаю, рынки в МСК с огромным ассортиментом свежих(не размороженных) и живых морепродуктов, о которых я не знаю?
В Москве есть супермаркеты. Только если сравнить их ассортимент с Нью-Йоркскими, то они на уровне сельского магазина. И мне не нужно например -цать вариантов яиц, как это у них предлагается. Мне нужны просто нормальные свежие морепродукты, а не 2-4 наименования, которые называются «охлажденными» потому как их недавно разморозили, нормальное мясо, нормальный фарш и нормальная молочка, не из порошка.
И мне точно не нужно мясо и фарш, в которое влили воды столько, что обжарить их в принципе невозможно, ты кашу на сковородке получаешь. Которое ты покупаешь в любом нашем супермаркете или на любом московском рынке, кроме разве что, причем возможно, на Дорогомиловском.
При этом у них в рознице цена в супермаркетах на уровне нашей пятерочки или перекрестка, а во многих местах и ниже(это я даже не заикаюсь о ценах у них в глубинке), а вот если ты в МСК захочешь получить такой уровень, то с морепродуктами ты просто обломишься накорню, это нереально в принципе, а по мясу так оно тебе выйдет просто золотым.
Соб-но я сам готовлю и в теме вопроса. Сейчас более-менее приемлимое мясо можно купить только в Подмосковье, и в том месте где тебя знают и где ты знаешь продавца и его поставки. С яйцами и молочкой картина точно такая же. О сырах в рознице вообще можно забыть, нормальный вкусный и сообразный стандарту сыр не по цене крыла боинга есть только из частных сыроварен, опять же это надо иметь личные знакомства там.
Ну так и сравни. Все есть в свободном доступе, на ютубе вроде никто не забаннен. И по метро сравни 10 утра на манхэттен из того же нью-джерси полупустые вагоны, с таганско-краснопресненской еще до Выхино. Заодно можешь попробовать сравнить попадание в стадо зомби с утра на выход и вечером на вход Парке Культуры, или например на переходе на Лубянке в час пик, когда если упадешь, то тебе там и кирдык, с тем же временем суток в Нью-Йоркском метро. До кучи можно полюбоваться вылетными электричками в час пик в Москву и от Москвы, так для инфы, в электропоезде, который приходит в 6 утра в Сергиев Посад в сторону Москвы(а это 65 км примерно), сидячих мест уже нет. А в 8 утра что оттуда, что от Серпухова, что от Каширы, поезда идут битком, как в свое время автобусы луноходы. И если говорить о чистоте, то Нью-Йоркское метро, как и его подвижной состав, он в чистоте операционной, в сравнении с нашими пригородными электропоездами и вокзалами с пригородными платформами. А выполняют они одинаковую функцию.
Сравни стоимость продуктов и их ассортимент в супермаркетах Нью-Йорка, те что не на Манхэттене ес-но, с московскими. И прослезись. Аренда квартиры, да дороже Москвы, но никто не мешает снимать ее в Нью-Джерси. Время доезда будет сравнимым или быстрее чем из Пушкино.
Вы это расскажите например машинам ваг при режиме спорт )))
И так, для инфы, зимой даже в ближнем Подмосковье, такие приемы скорее норма, чем экзотика. В 100км от МСК не основные дороги не чищены до асфальта до весны. От раллийной трассы зимней они практически не отличаются ничем.
А почему нет-то? Если в уазе стоит корейская коробка. Ну давайте сравним хюндаевскую. У меня было два авто одинаковых один пробег на механике 190тыс, второй на автомате 230. На момент продажи механика третья передача ощутимо хрустела на первой, на второй потребовался на 220-й тысяче замена радиатора.
Первую продал именно из-за кпп, вторую потому что ожидались очень большие вложения в мотор.
В Подмосковье живую бочку не купить и за 200.
А вот эспер у них еще осталось и они объективно и красивее
и мощнее и комфортнее, но ес-но хуже по металлу и по электрике и по пластику.
Моторы и кпп ходят примерно одинаково — у эспер они делались на заводе
GM в Австралии. При этом эспера на 10 лет будет моложе.
Сначала сам заработай на квартиру в Москве, а потом уже мне рассказывай, есть в ней пробки, нет в ней пробок, и как офигенно в Москве жить с ежегодной перекладкой плиток, асфальта и бордюров и какое шикарное тут метро и троллейбусы(если ты их найдешь). И какие офигенные подмосковные электрички и вылетные автобусы. Такие офигенные скоростные, что до города(между делом райцентра), который всего в 170км от МСК, без машины на общественном транспорте добираться около 5 часов, а до деревни в 30км от этого райцентра, так вообще около 7 часов.
А Россию я объездил в таком километраже, как тебе оно и не снилось. И не на поезде-самолете, а лично за рулем. Так что повторюсь, сказок мне рассказывать вот совсем не надо. Ни про наши города, ни про заграничные. Был сам лично и там и тут, совсем не по телевизору сравниваю.
Да, как ни удивительно, но в Нью-Йорке действительно лучше. И по пробкам и по ЖД и автобусным вылетным направлениям. Как и по продуктам в магазинах. И нет, я туда не собираюсь переезжать, я переехал в Подмосковье, т.к. в Москве жить стало невозможно с массовой стройкой человейников.
А рассуждения мои к тому, что не надо рассказывать сказок, как оно плохо в Нью-Йорке и как там люди страдают и мучаются.
По сути вопроса есть что заявить? Привести какие-то магазины в МСК, которые я не знаю, рынки в МСК с огромным ассортиментом свежих(не размороженных) и живых морепродуктов, о которых я не знаю?
И мне точно не нужно мясо и фарш, в которое влили воды столько, что обжарить их в принципе невозможно, ты кашу на сковородке получаешь. Которое ты покупаешь в любом нашем супермаркете или на любом московском рынке, кроме разве что, причем возможно, на Дорогомиловском.
При этом у них в рознице цена в супермаркетах на уровне нашей пятерочки или перекрестка, а во многих местах и ниже(это я даже не заикаюсь о ценах у них в глубинке), а вот если ты в МСК захочешь получить такой уровень, то с морепродуктами ты просто обломишься накорню, это нереально в принципе, а по мясу так оно тебе выйдет просто золотым.
Соб-но я сам готовлю и в теме вопроса. Сейчас более-менее приемлимое мясо можно купить только в Подмосковье, и в том месте где тебя знают и где ты знаешь продавца и его поставки. С яйцами и молочкой картина точно такая же. О сырах в рознице вообще можно забыть, нормальный вкусный и сообразный стандарту сыр не по цене крыла боинга есть только из частных сыроварен, опять же это надо иметь личные знакомства там.
И так, для инфы, зимой даже в ближнем Подмосковье, такие приемы скорее норма, чем экзотика. В 100км от МСК не основные дороги не чищены до асфальта до весны. От раллийной трассы зимней они практически не отличаются ничем.
Первую продал именно из-за кпп, вторую потому что ожидались очень большие вложения в мотор.