boroda_online

Для всех. 2108 сделана настолько по мотивам гольфа, что имеет ноги и по подвеске и по мотору и по коробке от него. А после развала, сюда первый-второй гольф и джетту, не тащил только ленивый. Были мегапопулярные авто в начале 90-х

Для всех. 2108 сделана настолько по мотивам гольфа, что имеет ноги и по подвеске и по мотору и по коробке от него. А после развала, сюда первый-второй гольф и джетту, не тащил только ленивый. Были мегапопулярные авто в начале 90-х

Совсем там разные моторы. В линейке шкоды верхние моторы доступны только в заряженных версиях или отдельных более дорогих, тот же скаут. При этом сеату или гольфу эти моторы доступны уже в «среднем» уровне. И как ни странно, ауди тоже верхние моторы доступны не везде, видимо чтобы не было перекоса из-за стоимости салонов.

Это вы пишете о Германии, а вот глобально европейское оно как я написал выше.

Это вы пишете о Германии, а вот глобально европейское оно как я написал выше.

У них у каждого бренда есть свое заряженное авто. Но тем не менее, шкода позиционнируется как бомж-вариант для пожилых.

У них у каждого бренда есть свое заряженное авто. Но тем не менее, шкода позиционнируется как бомж-вариант для пожилых.

У них совсем другое позиционнирование на рынке. Сеат Леон — авто для молодежи, гольф — для среднего возраста и среднего класса по обеспеченности, шкода — для пожилых с овощными моторами, но за недорого, А3 — премиум гольф-класса.

У них совсем другое позиционнирование на рынке. Сеат Леон — авто для молодежи, гольф — для среднего возраста и среднего класса по обеспеченности, шкода — для пожилых с овощными моторами, но за недорого, А3 — премиум гольф-класса.

У меня есть vag 1.8Т на DSG7. Вам надо говорить, насколько это дорогое в обслуге? Или сами погуглите? )) И есть две шнивы. Так вот стоимость обслуги ломучего вага с масложором за 12 лет меньше чем одной шнивы одногодка за три.

Напугал ежа голым филеем. Не надо врать© С легким паром ))

Не верю, судя по бестолковому высказыванию выше.

Лада в обслуге куда дороже б/у лексуса. Это я как владелец двух лад говорю.

Такое обычно пишут те, у кого никогда не было машины мощнее 110лс.

Вы на чем ездите? )) В Москве даже при ее пробках, половина спорных ситуаций решается нажатием на газ. Есть две машины 20сек до 100 и 7.5, на второй ездить несоизмеримо безопаснее.

Вам читается ровно до того момента как вы себе посадите зрение. Только потом уже будет его чинить куда дороже.

«Нормальный IPS при корректно настроенной яркости и контрастности будет комфортнее e-ink.»
Шедеврально. Пишите еще ))

Вы явно не в теме вопроса ))

Вроде по сопромату все очевидно. Тут врезали 20 см, кузов еще выдержит, сделать вагон, без дополнительного подрамника она пополам переломится.

FYI R — radial )). А размерность резины — диаметр, а не радиус. При этом на машине может быть три типа резины, но вот диаметр колеса будет одинаков ± в рамках разницы новое колесо/изношенное.