Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
А в чем вообще «узявимость?» Платную Windows тоже можно с сайта MS скачать бесплатно. Вопрос то в покупке лицензии. А то что дистрибутив свободно доступен — это как раз нормальная практика.
Про «либерастов в 90х» по ящику слышали? В 90х годах было запущено серийное производство самолетов Ту-204 и Ил-96-300, проектировались их более современные варианты (Ту-204СМ, Ил-96-400), которые после окончания этих самых 90 были постепенно свернуты.
На ВАЗе в 90х запустили в производство машины с инжекторами, в т.ч. отечественные варианты.
«Делает...», 1% для ограниченного перечня. А для остальных 2-3%. Причем совершенно непонятно, какое отношение к размеру комиссии имеет товар за который производится оплата
А вот за рубежом: https://www.kommersant.ru/doc/4033121
Китай — 0.35%, ЕС — 0.2%, США — 0.05%, в Канадской НПСК вообще 0%.
VISA/MC вообще не причем, за рубежом то работают за небольшой процент. Просто головой подумать почему у нас их услуги вдруг такие дорогие оказались.
К сожалению, нет. На высоком уровне он был бы, если бы комиссия за эквайринг была в 10 раз ниже чем в США, а по факту наоборот. У нас комиссия на порядок (если не на порядки) выше. У нас дешевле принять наличные и вызвать инкассаторов из банка, чем принимать оплату картой. Карты берут потому что обязало государство, и все кто могут, пытаются их не брать. Либо там где наценка большая. Другим странам собственные платежные системы за такую цену как у нас просто не нужны.
Чтобы сначала построить, затем продавать нужны деньги, т.е. кредит. А банк за счет чего кредит выдает? За счет того физ лица (те же покупателю жилья) кладут деньги на вклад. По кредиту банк берет процент больше чем платит по вкладу, разницу (а это почти половина ставки по кредиту) берет себе.
При прямом долевом финансировании процентов и этой разницы нет, соответственно нет и переплаты.
Потому что «счета которые используются для вывода» (вот так утвердительно). — это когда есть приговор суда по уголовному делу. А до этого может быть только подозрение, под которое может попасть вообще любая организация, в т.ч. вполне порядочная, просто по причине жалоб.
Не появляется, т.к. о том что мошенничество плательщик узнает когда ему не отправили товар, а его отправят только после поступления денег и их разблокировки. Смысла 0.
Здесь достаточно было обязать банки сделать предупреждение в банк-клиенте о том что счет получателя в списке потенциально проблемных.
«Преимущественно зарубежное» это было Ш-2 (а не все Ш) в СССР, но это же давно не так. Базовый аэропорт Аэрофота. Просто табло аэропорта откройте на сайте и посмотрите, сколько там РФ и сколько зарубежья.
Вот поэтому и пробки. Весной объем перевозок упал, терминалы закрыты и законсервированы, персонал сокращен.
Летом объем перевозок подрастет, но расконвервировать терминалы на лето не факт что будут — дорого и рискованно, неизвестно насколько поток подрастет, какие санкции еще введут, что будет с исправность парка самолетов и т.п. Квалифицированный персонал где не временную работу брать, непонятно. Не факт что после расконсервации не надо что-то заново сертифицировать.
Естественно, что в работающих терминалах будет перегрузка.
Зона то существует, но на 99% используется лишь для редиректа в обычные (.ru, .com). Сайты, у которых основное имя именно в.рф видел пару раз. Объективно, для всего что связано с компьютерами, лучше использовать латинские буквы.
По сути основную выгоду от нее получили не пользователи, а торговцы доменными именами, т.к. сейчас каждая приличная компания вынуждена регистрировать свой домен в.рф (с редиректом в .ru) только для того, чтобы это не сделал конкурент.
Так не запрещают же ее, а просто отменяют обязательность. Будет как доп. опция, кому нужна тот и поставит. Это же лучше чем просто завод остановить и ничего не выпускать.
Так рынок же. Каждый сам решает по каким ценам продавать. Полно товаров, которые в ДНС дешевле чем в других магазинах, в т.ч. и даже дешевле чем на Али. Что тут неправильно?
На ВАЗе в 90х запустили в производство машины с инжекторами, в т.ч. отечественные варианты.
А вот за рубежом: https://www.kommersant.ru/doc/4033121
Китай — 0.35%, ЕС — 0.2%, США — 0.05%, в Канадской НПСК вообще 0%.
VISA/MC вообще не причем, за рубежом то работают за небольшой процент. Просто головой подумать почему у нас их услуги вдруг такие дорогие оказались.
При прямом долевом финансировании процентов и этой разницы нет, соответственно нет и переплаты.
Здесь достаточно было обязать банки сделать предупреждение в банк-клиенте о том что счет получателя в списке потенциально проблемных.
Летом объем перевозок подрастет, но расконвервировать терминалы на лето не факт что будут — дорого и рискованно, неизвестно насколько поток подрастет, какие санкции еще введут, что будет с исправность парка самолетов и т.п. Квалифицированный персонал где не временную работу брать, непонятно. Не факт что после расконсервации не надо что-то заново сертифицировать.
Естественно, что в работающих терминалах будет перегрузка.
По сути основную выгоду от нее получили не пользователи, а торговцы доменными именами, т.к. сейчас каждая приличная компания вынуждена регистрировать свой домен в.рф (с редиректом в .ru) только для того, чтобы это не сделал конкурент.