Делали уже расчеты. Можете здесь в темах про э/м поискать. По крайней мере в домах с электроплитами в ночное время электричества переизбыток, тариф в разы не просто так снижают. Не надо никаких мощностей просить, полностью хватает того что на квартиры выделено.
Нефтегаз причем? Двор (земельный участок многоквартирного дома) — собственность жильцов (собствеников помещений). Наличие розеток точно также как и уборка снега зависит исключительно от собственников.
Идея хорошая, но рендер ни разу не понятный
Куда идет 24 pin с БП, если на мат плате уже есть преобразователь? Там 12V должно идти
Сколько линий в райзере PCIe? Для 16 он маленький какой-то.
Причем тут годовой доход и машина?
В центре города если живешь то и поездки будут короткие по городу, тут и самой дешевой малолитражкой обойтись можно.
Напротив если живешь в 100 км от города, то машина нужна как раз дорогая и хорошая, ибо пока эти 100 км доедешь на дешевой устанешь просто, работоспособность будет никакая, много не заработаешь. Так что вложение в машину тут вполне оправданно. Ну и вопрос безопасности — шоссе может быть неосвещено, плохо почищено, разделителя нет, а едешь то на скорости! И это тоже серъезный аргумент за хорошую дорогую машину.
«Беспроводное подключение осуществляется совершенно стандартным образом: после включения Encok DO2 Pro несколько секунд пытается подключиться к уже «знакомым» мобильным устройствам, а если таковых не обнаруживается — активирует режим сопряжения.»
Не знаю, для кого это «стандартный» способ. Sony XM2 и Bose QC30 требуют нажатия кнопок для входа в режим сопряжения да и любые другие приличные наушники по-моему тоже. То что описано — явная «уязвимость» — если включил наушники, а знакомого устройства нет или на нем BT выключен или просто не подключились почему-то, то к наушникам можно подключиться из соседней квартиры и дальше использовать как прослушивающее устройство. Так что ли?
Так 200 тыс для него достаточно вполне, лучше эти 200 тыс сделать беспроблемной эксплуатацией, + саму машину подешевле, чем миллион км непонятно для чего.
Так ресурс двигателя внедорожника и считается при условии эксплуатации по бездорожью. не так? Там где нет железных дорог, машины перебрасываются авиацией. Это касается армии, МЧС, экспедиций всяких и т.п.
Бывает конечно и своим ходом, но там он пойдет с колонной техники (танки и пр.) у которой ресурс все равно на порядки меньше.
Остальным машины на большое расстояние перебрасывать незачем.
Двигатели на уазе выдержат миллион километров? А мосты, коробки?
Зачем внедорожнику, рассчитанному таки на реальную эксплуатацию на бездорожье, а не покатушки для инстаграма, ресурс в миллион километров? Это экономически неоправданно. Если же реально надо перебросить на большое расстояние, то проще и быстрее перевезти по ж/д.
Так надо понимать последствия этого «ОТЗЫВа». Если у них по ПДД запрещено ездить с данным дефектом (а вот для проф. водителей типа таксистов скорее всего запрещено), То лучше 1 раз в сервис съездить чем ждать 10 патчей.
Юр. лицо если отвалится инет по вине провайдера и случится убыток из-за этого (что вполне реально), может очень даже нормально провайдера в суде поиметь. За это и дороже.
На egpu.io есть сравнение работы видеокарты в слоте PCIe x16 и в боксе через TB. Падение производительности примерно 20%. Причем тестировали много разных карт.
Заправке дешевле за свой счет кабель поменять, но поставить гарантированно нормальный. Чем допустить чтобы владелец машины неизвестно каким подключал. Начнут же экономить, использовать самые дешевые, а тут и до пожара недалеко…
Можно даже и без командировок. Стоит в офисе, ездим по клиентам. Если ноутбук навернется / украдут / еще чего случится, станет понятно, притянута репликация данных на встроенный диск за уши или нет.
Куда идет 24 pin с БП, если на мат плате уже есть преобразователь? Там 12V должно идти
Сколько линий в райзере PCIe? Для 16 он маленький какой-то.
В центре города если живешь то и поездки будут короткие по городу, тут и самой дешевой малолитражкой обойтись можно.
Напротив если живешь в 100 км от города, то машина нужна как раз дорогая и хорошая, ибо пока эти 100 км доедешь на дешевой устанешь просто, работоспособность будет никакая, много не заработаешь. Так что вложение в машину тут вполне оправданно. Ну и вопрос безопасности — шоссе может быть неосвещено, плохо почищено, разделителя нет, а едешь то на скорости! И это тоже серъезный аргумент за хорошую дорогую машину.
Не знаю, для кого это «стандартный» способ. Sony XM2 и Bose QC30 требуют нажатия кнопок для входа в режим сопряжения да и любые другие приличные наушники по-моему тоже. То что описано — явная «уязвимость» — если включил наушники, а знакомого устройства нет или на нем BT выключен или просто не подключились почему-то, то к наушникам можно подключиться из соседней квартиры и дальше использовать как прослушивающее устройство. Так что ли?
Бывает конечно и своим ходом, но там он пойдет с колонной техники (танки и пр.) у которой ресурс все равно на порядки меньше.
Остальным машины на большое расстояние перебрасывать незачем.
Зачем внедорожнику, рассчитанному таки на реальную эксплуатацию на бездорожье, а не покатушки для инстаграма, ресурс в миллион километров? Это экономически неоправданно. Если же реально надо перебросить на большое расстояние, то проще и быстрее перевезти по ж/д.