Исследователи опубликовали видео, снятое на борту самолёта во время пролёта сквозь ураган «Милтон»

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Оффтопик

Научный самолет NOAA, национального управления океанических и атмосферных исследований, прозванный «Мисс Пигги», совершил рискованный исследовательский полёт в самое сердце урагана «Милтон», который обрушился на побережье Флориды на прошлой неделе.

На борту находились 17 человек, включая инженера Ника Андервуда, который снял видео шторма четвертой категории. Это научное «путешествие» предоставило ученым уникальную возможность для сбора данных непосредственно изнутри урагана, что в будущем может помочь улучшить прогнозирование подобных стихийных бедствий.

Ураган «Милтон» над США 7 октября 2024 года
Ураган «Милтон» над США 7 октября 2024 года
Автор: VIIRS imagery Источник: ru.wikipedia.org

В новом видео от NOAA можно увидеть, как «охотники за ураганами» преодолевают сильную турбулентность, что является частью их опасной, ответственной работы. Учитывая расположение южных штатов, ураганы становятся все более мощными, и исследователи рискуют своими жизнями, чтобы получить важную информацию о природе и поведении этих природных явлений.

Оба Lockheed WP-3D Orion в полёте
Оба Lockheed WP-3D Orion в полёте
Автор: NOAA Источник: ru.wikipedia.org

Невзирая на суровые условия полета, воздушный транспорт Lockheed WP-3D Orion, произведенный в 70-х годах прошлого века, продолжает выполнять свою миссию. За все годы существования службы по исследованию погодных условий зарегистрирован лишь один авиационный инцидент с участием самолета Lockheed WP-3D Orion, произошедший в сентябе 1989 года. Это был другой борт WP-3D Orion, названный «Кермит». Всего на службе у NOAA два подобных самолёта. Тогда «Кермит» столкнулся с ураганом пятой, самой высшей категории. Когда самолёт пролетал сквозь «стену» урагана, у него отказал один из двигателей. К счастью, благодаря умелым действиям экипажа, тогда катастрофы удалось избежать: лётчики смогли вывести машину в спокойное небо и благополучно вернулись на аэродром.

Видео с YouTube-канала Inside Edition, снятое инженером Ником Андервудом во время пролёта через шторм

Источник: usatoday.com

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Зачем нужен цифровой рубль, если уже существуют карты и СБП?

У рубля появилась форма, которую нельзя положить в кошелёк, снять в банкомате или перевести на вклад. Внешне расчёт ею почти не отличается от привычной оплаты телефоном. Однако за знакомым...

В 50 раз рыхлее молотого кофе: астероид Бенну оказался космической кучей щебня

20 октября 2020 года автоматическая межпланетная станция OSIRIS-REx достигла поверхности околоземного астероида Бенну. Главной задачей аппарата был сбор образцов первичного вещества Солнечной...

«Электроника ТА1-003»: как во Фрязино повторили прецизионную механику Revox A700

На заводском стенде во Фрязино инженеры проверяли новый катушечный магнитофон на аварийную остановку: бобину с лавсановой лентой толщиной 35 микрон раскручивали до десяти метров в секунду и резко...

Почему некоторые навыки невозможно развить, сколько бы вы ни тренировались: геометрия пластичности мозга

Интерфейсы «мозг — компьютер» создаются для того, чтобы человек мог управлять внешними приборами напрямую, с помощью электрических или сосудистых сигналов коры больших полушарий. С...

Египетская Припять: почему бросили целый город посреди пустыни

Если сегодня просмотреть цены на недвижимость, шок можно испытать такой, что фантастические фильмы Кристофера Нолана про черные дыры и рядом не стояли. В таких условиях кажется, что за любой дом в...

Сейсмологи научились точечно вычислять места сильнейших землетрясений

30 июля 2025 года у восточного побережья Камчатки произошло одно из мощнейших землетрясений в истории инструментальных наблюдений. Его моментная магнитуда составила 8,84. В этом регионе...