kaeskat

Мне вот интересно, кто трагедию делает-то? Это они так себе льстят или я не понимаю кого они имеют ввиду?
Это ж комедия натуральная. Правда шибко дорогостоящая за наш с вами счет и временами плакать хочется, но все-таки именно хохма.
А что касается «можем повторить» то мне тут вспомнилось, что они туда еще и космонавтов собирались отправить. Так вот на месте будущих лунатиков, я бы требовал ракету попроще. С прямым педальным приводом на рули и двигатели, никаких электроусилителей.
Также предусмотреть ручной подсос топлива и для запуска какие-нибудь запальные свечи.
На ручном управлении шансов будет намного больше.

Еще раз, при чем тут клиенты? Речь идет о принципиальном решении проблемы сверху — не пускаем электронный хлам и всё. Клиент берет то, что есть на рынке.

Ну не пробивают, и что? С этой точки зрения что 6, что 7 стандарт будут только хуже. Зато когда пробивают, всё прекрасно работает. Причем даже 50% сигнала на 5ГГц, когда рядом никого нет, это лучше, чем 100% на 2.4ГГц среди десятков соседей.
И в конце концов ничто не мешает устройству переключиться на 2.4ГГц, когда сигнал 5ГГц становится слишком слабым — это реально работает на более-менее вменяемых роутерах и клиентских устройствах.
Но вот если устройство в принципе умеет только 2.4, то тут уже всё, приехали.

А это результат отсутствия вменяемой политики в государстве по этому поводу. Роскомнадзор у нас занимается сами знаете чем, поэтому в страну тащат электронный мусор.
Устройства без поддержки диапазона 5ГГц надо было запретить еще 10 лет назад ввозить.
Без поддержки стандарта AC — 5 лет назад.
Но ввозят реально хлам, в котором только 2.4ГГц N, слава богу что хоть не G

Это просто рекламный булшит от Intel+Microsoft чтобы покупателям вдуть в уши необходимость покупать новый ноутбук «потому что только в нем новый WiFi» и конечно же с новой Windows.
Производитель попроще воткнет какой-нибудь адаптер от Realtek или Qualcomm и будет там же WiFi 7 без лишних обременений.
С точки зрения операционки это вообще такой же сетевой адаптер, как и все остальные, хоть на семерке запускай, были бы драйвера.

Ну почему сразу нереально — вбить бешеные деньги в один единственный проект и потом им хвастаться — это мы можем. Технически ведь и сейчас нет проблем разогнать электропоезд.
Поэтому с учетом предполагаемой стройки отдельной дороги под него, без промежуточных остановок — вполне реально.
Правда это никак не поможет и абсолютно ничего не даст большинству жителей страны, ну так не в первый раз. Зато когда сделают, будут всем рассказывать, что мы вот тоже передовые и у нас тоже есть скоростная железная дорога, игнорируя очевидный факт, что она единственная, да еще и нафиг не нужная 99% жителей.

Здесь сильно зависит от подхода самого нашего «производителя», а также региональных дилеров/сервисов.
Если производитель создаст необходимые склады ходовых запчастей хотя бы где-то в крупных регионах, чтобы они ехали в пределах 300-600 километров до локального сервиса, тогда это будет удобно для клиента.
А если случись чего ждать аж с завода, то ну их в пень. У нас уже есть региональные дилеры по китайцам, которые более-менее надежно работают и не испытывают проблем с запчастями и ремонтом.
Опять же, думаю регионалов придется уговаривать, с большим трудом — они уже спокойно сидят на существующих китайских марках, гоняя их с Китая самостоятельно.
Зачем им промежуточная прослойка, да еще в Калининграде? Там же одна только логистика абсолютно безумная будет.
Ладно бы еще в Татарстане где-то, Челябинской, Екатеринбуржской областях.

Так мало еще купить, вопрос что потом с этим «чудом» будет — обслуживание, наличие/цена запчастей, реальный расход бензина…

Судя по всему товарный знак отдельно продали за космические деньги. Кто-то нехило наварился.

Вот честно, даже не знаю что хуже:
— то что вместо доведения до ума отечественного у нас готовы пустить кого угодно?
— то что даже блин, иранский (иранский! Карл!) производитель может в конкурентный автопром, а мы нет?
Автопром, который мы заслужили…

А чего только на Ларгус? Ставьте сразу на Гранту! А из Ларгуса вообще кабриолет сделать. Ну чтоб окончательно градус трэша с завода сразу зашкаливал!

Я вот тоже не знаю какие там признаки были, но зато четко помню, что по радио и новостным каналам радостно передавали, что наша станция обогнала, чуть ли не подрезала индусов на вираже и будет на луне первой.
Тогда сразу подумалось, что эти гонки в космосе плохо кончатся.
Хотели гоночки — надо было Камаз из Париж-Даккар запускать. Зрелище было бы феерическое. Конечно он врятли приземлился бы, но зато как настоящий Камаз индийскую таратайку смог вдребезги.
А тут «обгоняли — веселились, еб#$%сь — прослезились».

Вы сейчас мистику какую-то рассказываете — «административный» салон типа люкс разбирается и делается овощевозка, ага, щаз.
Медицина катастроф — во-первых, там что, какие-то катастрофы постоянно, что аж целый новый старый борт надо приобрести, а во-вторых, это в лучшем случае высокое начальство МЧС возить.

Этот Самолет Может Летать На Расстояние Больше 2000 Километров!!!
Прям достижение века. Теперь, надо полагать, губернатор Камчатки сможет без промежуточной посадки в Хабаровске долететь сразу до Владивостока или Благовещенска, а то и в Китай слетать…

Ну в общем да, грустненько прайс х2 за наклейку.

Вот банальная же идея, на поверхности лежит, но нет.
Казалось бы, сделайте корпус 3.5" и дайте возможность туда пихать модули mSATA/PCIe 2280, штуки 4-5, ну да где там. Надо обязательно либо на материнку впихнуть невпихуемое, либо только 2.5". Либо будет только серверный с лютым оверпрайсом.

А мне отдельно понравилось, что вот мол, производство 96-го в необходимом объеме не могут, восстанавливать объемы производства (причем на имеющейся уже базе) дорого, но уж конечно новый-то самолет никаких проблем производить — щас быстренько в чистом поле наштампуют сколько надо и недорого, да…

Хрень какая-то. Если Газель Некст, то у нее штатный вариант медицинского исполнения есть, смысл такую будку городить?
Я бы понял еще, если бы довели наконец до ума модульную систему увеличенных габаритов, типа как у американских скорых, но нет, размеры обычные.

А потом еще в рост встанет проблема совместимости железа, потому как если Андроид идет на любом утюге и производители железа понимают под что подгонять драйвера, то Аврора уже морально устаревшая и сколько аппаратная совместимость еще продлится — неизвестно.

У меня давно впечатление именно такое, по любой проблеме — либо действительно думали что пронесет, либо вообще ни о чем не думали. И тот и другой варианты в нашей действительности просматриваются невооруженным взглядом — куда не глянь, либо полностью болт кладут, либо на авось полагаются.
В результате всё государство болтается как г… в проруби. Ожидать каких-то свершений или хотя бы адекватного будущего в таких условиях не приходится, увы.