kaeskat

Это оно пока «не предусмотрено». Так-то в бубен надо сразу бить за такой «инвест-проект».
Самолеты летают? Летают. Денег за обслуживание платят? Платят. Вот пусть и ремонтируют, столько, сколько платят.

Вы же не думали, что цифровые рубли позволяют отследить транзакции?! Нет, ну правда, кто ж будет сук рубить…

Косметичка встроенная? Если нет, то концепт не доработан.

Выдают желаемое за действительное. Правильней было бы назвать «телефон повышенной ремонтопригодности».
Модульный это когда всё полностью спокойно вынимается, включая процессор, память и дисплей.

Особенно весело тем, кто в поездках. Вместо того, чтобы спокойно как раньше раздать инет со смарта на ноут и немного поработать в дороге/другом городе, теперь либо продирайся сквозь какие-то опции, либо плати почему-то дополнительные деньги.
Жлобы.

Можно еще круче — импортозамещенный Айрбас или Боинг с российскими двигателями ;)
Это ж конструктор, какая разница.

На основании того, что руководство АвтоВАЗа давно уже озвучивало себестоимость производства своих корыт, вложенные в разработку каждой линейки инвестиции, и фактического объема продаж.
Гранта помнится была где-то 20-25% конечной стоимости, Ларгус 40-50%, Веста 60-70%.
Цены с тех пор выросли, но пропорция-то осталась.

А теперь, Внимание! Ключевой вопрос!
Почему отечественный автопром стоит столько же, а не сколько китайский автомобиль в Китае?

А их не это остановило. Если бы он был достаточно компактный, вместе с компактным источником питания, то отлично бы заменил обычные орудия, но пока он только мешает.
Просто в том виде, в котором он сейчас у них получился, он за счет своих габаритов ухудшает общую вооруженность корабля, т.к. вместо него можно поставить больше систем вооружения, с боевым потенциалом, превосходящим рельсотрон либо за счет количества, либо за счет большего разнообразия и наличия различных видов боеприпасов и ракет.

Да всё как обычно, на авось рассчитывали.

Для небольшого офиса в 5 человек даже вопроса не стоит про какие-то системы и облака — почта на любом почтовике у каждого и расшаренные локальные папки.

Там до сих пор вся засада в недостаточной миниатюризации всего этого.
Потому что в текущем варианте рельсотрон — оружие ближнего боя, но для него он слишком громоздкий и маломаневренный.
Те же американцы потыкались и пришли к выводу, что это всё круто, но в текущей ситуации гиперзвуковые ракеты плюс стандартная артиллерия вполне достаточно и более перспективно.

Ну конечно, как я не понял!
Гораздо лучше взять какой-то огрызок размером меньше смартфона и с характеристиками на порядок хуже смартфона той же стоимости!
И потом мужественно на нем сидеть, утирая скупую мужскую слезу, играя в почтенный 3-й кризис с низкими настройками в разрешении 1/2 FullHD на неудобном напрочь интерфейсе.
Но зато без рекламы!

Больше если время делать, так она улетит вместе со стартовым комплексом. А здесь как раз проверили — порядок и контроль запуска двигателей, выход на рабочий режим, начало набора тяги.
Вероятно как от земли начал подыматься, так и остановили.

Как же он всё это будет делать всего с четырьмя-то антеннками?
Это ж инвалид какой-то, а не роутер.
У нормального роутера антенн больше чем ног у таракана и он ими шевелить должен уметь.

Может я что не понимаю, но зачем такая приставка за такие деньги?
Так-то за 250 баксов покупается весьма приличный планшет с приличной играбельностью.
Или весь прикол в Windows-играх? Так такое себе извращение, на таком мелком устройстве.

Будьте уверены, если у них вдруг реально постоянно будут такие условия — то поезда будут двигаться так как надо. В конце концов именно оттуда к нам пришли нормальные составы, которые сейчас выпускаются как «локализованные на 146%»
И ничего, ездят по снегу и морозам. Собственно те же поезда у них прекрасно катаются в условиях северов Канады и США — вопрос только в наличии очистительной техники на путях, и всё.

Это не страшно. Сейчас для таких автопутешественников вводят платные трассы повсюду, где проезд вдвое дороже потраченного бензина обходится.
Так что через некоторое время сами пересядете на поезд, а то и самолет, так выгоднее будет.

Можно сколько угодно ерничать на тему «ну тупые в снегопад не могут снег откинуть», но когда данное природное явление раз в 10 лет приходит, то нет особых причин держать технику, способную расчищать завалы. Тем более, что через сутки они всё равно растают.
На нашем юге происходит ровно то же самое — коммунальщики не справляются со снегопадами.

В данном случае ничего никуда не движется, оно утонуло ©
А по большому счету это изначально попытка показать, что мы тоже можем в лунную программу, даже в текущих условиях. Попытка с нулевой практической ценностью в обозримом будущем.
При таком раскладе провал был в чем-то даже ожидаем.