kaeskat

Ну чтобы сразу же звонящий мог через госуслуги кредит брать, минуя владельца.

Не были они нормальным ответом или аналогом ничему. Это заведомо был мертворожденный огрызок, что рынок и доказал сразу же.

Я думаю, самым правильным будет сейчас сообществу найти оригинал сего «российского» девайса и выдернуть для него оригинальную прошивку. После чего эта хрень превратится в нормальный Андроид-смартфон.
С учетом, что его даром предполагается раздавать, самое оно. Мне по работе надо штук 7-8, чтоб нормально работать (кто сказал «всем раздать»?). Короче дайте две-три-десять-… дцать.

Хотя бы начали предлагать зарплату, похожую на адекватную.

На сяоми всё прекрасно удаляется, правда не так немного и чуть дольше, но системный раздел чистится.

Сладкие мечты российского обывателя — вот щас мировой кризис всех накроет и тогда...
Что «тогда», обыватель обычно не представляет, но вот ну что-то вот этакое.
Также обыватель имеет короткую память и не помнит, что при любом мировом кризисе нас накрывало еще быстрее. И уж точно нас при мировом кризисе не ждет благополучие и успех. Но обыватель, он такой… В сказки верит.

Да никакая. У нас даже на военных станциях спутниковой связи стоят ПК с мониками, на которых только наклейки российские. Да, они прошли сертификацию ФСТЭК/ФСБ, но потроха импортные.
Потом уже это добро посредством жутковатых адаптеров на PCI шине подключается к стойкам, где можно найти российскую микроэлектронику, непосредственно отвечающую за связь.

А боинг себя пяткой в грудь и не бьет, что «импортозаместил». Как говорится, никто никого за язык не тянул.

Ну например есть одна известная (в узких кругах) зеленоградская компания. По собственному мнению — лидеры среди отечественных производителей компьютерного оборудования. Выпускают ПК, мониторы и дисплеи различных видов.
Недавно их монитор в минпромторге набрал 146 баллов и рекомендован к приобретению буквально везде. Потому что они первыми среди остальных установили в монитор отечественный микроконтроллер К1986ВЕ92QI разработки Миландра, тоже Зеленоград (правда микроконтроллер тоже условно отечественный, в девичестве ARM Cortex-M3, ну да ладно).
Всё бы ничего, но отечественный чип на плате не выполняет ровно никаких функций. Даже за кнопочки не отвечает. А всю работу, как и раньше, выполняет тайваньский реалтек, на который сверху приклеили радиатор. Зато этот микроконтроллер замечательно повышает степень локализации и стоимость изделия (данный монитор — всего лишь FullHD, TN, предлагают аж за 50килорублей).
Странно что их там не два.

Нет, это шуруповерт который сразу выходит с одной единственной насадкой, причем она у него еще и неотъемная, как на заводе приделали, так и стоит до конца жизни.

Точно. Им больше подходит «оцени тёлку», или там подсказки по поиску таковой в ближайшем удобном месте. С заявками на «осмотр» и т.п.

Там изначально конструкция идиотская, даже более идиотская, чем скругленные экраны у смартфонов.
Стекло на часах должно вставляться в рамку корпуса и не подвергаться воздействию с боков. Вон, «командирские» из СССР тому пример.
Тогда и вероятность повредить будет гораздо меньше и в случае чего можно будет переклеить прямо в рамке либо вместе с рамкой на новую поменять.
А в том виде, в котором их сделали, оно просто напрашивается на неприятности. Любое неосторожное движение рукой = иди покупай новые.

Странно что вообще возникает желание купить, даже в первый раз.
Но маркетинг и продаваны в магазинах вещь беспощадная — главное впарить, а что там потом будет — не важно…

Если Вы думаете, что неразборчивую речь нейросеть разберет лучше человека, то Вы сильно ошибаетесь. Неразборчивые из-за произношения и просто тихие/проглоченные фрагменты человек восстанавливает исходя из контекста. И то, в большинстве случаев «что пропало, то пропало»...
Для нейросети такие участки это просто белый шум, без информации.
Что-то типа «Мама… раму. Ра… пахла… ом». Нейросеть в лучшем случае восстановит это вот в таком виде.
И только человек с нормальными знаниями, накопленными за всю жизнь, вспомнит «Мама ела раму. Рама пахла мылом».

> По словам разработчиков, потребление оперативной памяти было уменьшено до 150 мегабайт, поэтому генерация субтитров работает даже на устаревших ПК невысокой мощности.
И при чем тут оперативная память? У меня на пеньке 4-м был вполне себе гиг оперативки, хватало, так сказать. Клоуны.
Я уж молчу, что субтитры могли бы генерировать на стороне сервера, без участия клиента.

Ну а что вы хотели. Вот например в Москве, буквально на днях, накрыли фабрику, полную индусов. Занимались пошивом спецодежды для уважаемых государственных компаний.
Это такое «импортозамещение». Просто раньше у них спецодежда (со всеми сертификатами, на секундочку (!) была импортной, потому что производилась на фабрике в Индии. А теперь они фабрику, вместе с Индией, привезли сюда. И, внезапно (!), это теперь импортозамещенная фабрика.
Только все больше тревожит маленький неловкий ньюанс — а на кой этой стране собственные граждане?

Там всё еще хуже.
Они одновременно говорят следующее:
— количество воздушных судов данного типа в парке компании достигло 72;
— ежемесячно перевозчик выполняет на самолетах этого типа более 4500 рейсов;
— среднее полетное время… достигло 7,53 часа в сутки на один исправный самолет.
В общем даже почти не соврали нигде, просто немножко сместили акценты.
Там же говорится про коэффициент исправности 75%
То есть в компании в исправном состоянии всего 54 машины, которые летают «за всех». А еще 18, вероятно, ждут ремонта (в лучшем случае) или используются как доноры (реалистичный сценарий).
Соответственно если посчитать налет на весь парк, то будет где-то 5,65 часов на борт. Что безусловно, лучше, чем раньше, но да-а-алеко от желаемого.
Вот только обычно другие авиакомпании, когда говорят про налет, имеют ввиду весь парк. И если S7 укомплектована Айрбасами и Боингами, то четверть парка у них на приколе не стояла, до последнего времени. Та же Россия имеющиеся у нее импортные борты гоняет минимум в полтора-два раза активнее отечественных.
Так что легкая манипуляция словами, и вот мы уже побеждаем. А то что побеждаем отрицательно и каковы потери, это средний обыватель не задумывается — цифры и точную информацию ему осилить сложно.

Причем достигнутых исключительно нашими собственными усилиями — сами себе в ногу стреляем. Какое тут планирование.

Всё верно. Если на положительный баланс выйдут только через 2 года, окупаемость проект сдвинется на 4, т.к. потом будут еще компенсировать отрицательную маржу первых 2-х лет. Туда надо еще добавить возросшие кредитные затраты на 4 года, короче не очень это всё приятно для авиакомпаний.

Надо не только читать, но и думать немного.
Выйдет на «Плановые показатели коммерчески эффективного налета» = начнет окупаться. До этого будут летать сугубо в минус, здесь раньше уже это отмечали.
Еще раз, не окупится, а только начнет в плюс летать. И не двигатель, а весь самолет.
То есть у них проект по вложениям рассчитан на условные 10 лет и для окупаемости самолет должен летать НЕ МЕНЕЕ 220 часов в месяц (7,3 часов в сутки), которые первые два года под сомнением. В итоге срок окупаемости проекта сдвинется минимум на 4 года, т.к. через два года они только начнут получать доход, еще два года будут компенсировать отрицательную операционную деятельность и только потом у них показатели выйдут на ожидаемые по проекту.
А в идеале он должен летать эдак 12-15 часов, но здесь они сами упрутся в то, что не умеют/не хотят загружать самолеты, а также получать разумную прибыль от полета вместо сверхдохода.