Как выглядела Формула-1, когда проходила последняя гонка в Малайзии: вспоминаем 2017 год

В 2017 году за звание чемпиона мира шла битва между Себастьяном Феттелем на «Феррари» и Льюисом Хэмилтоном из «Мерседеса». В Малайзию лидером чемпионата приехал именно Льюис, а Себастьяна настигла неудача. Он не смог принять участие в субботней квалификации и стартовал с последней позиции. Немец сумеет прорваться на четвёртое место, минимизировав потери, но чемпионский титул окончательно уйдёт из его рук уже через неделю в Японии.

Льюис Хэмилтон, боровшийся за чемпионский титул, на тот момент был лишь трёхкратным чемпионом. Он одержал победу по итогам сезонов 2008, 2014 и 2015 годов. Также на его счету было 60 побед. Спустя несколько лет число чемпионских титулов вырастет до 7, и Хэмилтон сравняется по этому показателю с Михаэлем Шумахером, а количество побед превысит сотню.

В 2017 году ещё сохранялась традиция на поздний старт и раннее завершение сезона. Первые заезды начинались лишь в конце марта, а последние наступали к концу ноября. В календаре же было всего 20 гонок. Сейчас же первые сессии в рамках уикенда стартуют в первой неделе марта, а сезон подходит к концу лишь в декабре. При этом число гонок увеличивалось каждый последующий год.

В 2017 году в Малайзию приехали совершенно другие болиды, в отличие от тех, что мы видим сегодня. Девять лет назад машины были быстрее и выглядели совсем иначе. Их характерной чертой был так называемый плавник над двигателем. В 2018 году Формула-1 откажется от этого решения, а сам регламент Королевы автоспорта претерпит два изменения: в 2022 и 2026 годах соответственно. Кроме того, сейчас поклонники Формулы-1 привыкли видеть болиды с системой защиты головы пилота. Однако в 2017 году кокпиты были полностью открыты, а система HALO появится лишь через год.

В 2017 году нынешний четырёхкратный чемпион не имел ни своего числа побед, ни титулов. Накануне Гран-при Малайзии на его счету была всего одна победа, добытая им в Испании в 2016 году. Сложившиеся на «Сепанге» обстоятельства приведут к тому, что именно в Малайзии Макс выиграет свою вторую гонку в Формуле-1.

В 2017 году Формула-1 в четвёртый раз приезжала в Олимпийский парк Сочи. Россия уверенно закрепилась в гоночной среде и была намерена продолжать принимать у себя Королеву автоспорта. На тот момент контракт был рассчитан уже до 2025 года. Именно на Гран-при России 2017 года свою первую победу одержал Вальттери Боттас из «Мерседеса».

Многие гонщики, которые в 2017 году приехали на последний Гран-при Малайзии, сейчас уже не выступают в Формуле-1. Так, чемпионат покинул весь состав «Феррари» того года: Себастьян Феттель и Кими Райкконен. В гонках больше не участвует и Даниэль Риккьярдо, напарник Макса Ферстаппена по «Ред Буллу» того времени. Свой последний сезон в Королеве автоспорта проводил Фелипе Масса за «Вильямс». Фернандо Алонсо, самому возрастному гонщику Формулы-1 2026 года (ему 45), на момент проведения гонки в Малайзии было 36 лет.

В Малайзии Формула-1 в один из последних разов использовала свой старый логотип. Уже через несколько месяцев произойдёт масштабное переосмысление бренда. Изменится и логотип, и визуальное оформление, и звуковое сопровождение чемпионата, но всего этого «Сепанг» не увидит до 2026 года.