Ferrari представила ретро-футуристический концепт TESTaZERO с двигателем V6

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Итальянская компания Ferrari представила концепт-кар TESTaZERO, разработанный дизайнером Антонио Павенто. Автомобиль демонстрирует альтернативный подход к дизайну спортивных машин и контрастирует с недавно выпущенным электромобилем Luce, созданным в сотрудничестве с Джонни Айвом.

Автор: Ferrari Источник: www.yankodesign.com

TESTaZERO получил классическую компоновку с двигателем V6, расположенным в прозрачном отсеке в задней части машины. Конструкция основана на архитектуре легендарного Testarossa, разработанного Pininfarina, и сохраняет среднемоторную компоновку исторического образца. Автомобиль спроектирован как заднеприводный двухместный родстер с открытой кабиной.

Автор: Ferrari Источник: www.yankodesign.com

Внешний облик концепта определяется строгим геометрическим дизайном с минималистичным подходом. Кузов имеет экстремально низкую посадку, боковые обвесы почти касаются дорожного покрытия. Испанская фирма Llagos Design разработала конструкцию с отсутствием традиционных крыльев над колесами. Пятиспицевые диски вдохновлены прототипами Maranello Sport конца 1960-х годов и служат визуальным центром концепта.

Автор: Ferrari Источник: www.yankodesign.com

Интерьер выполнен в минималистичном стиле без излишних элементов панели приборов и циферблатов. Салон рассчитан только на необходимый функционал управления автомобилем. Рулевое колесо выполнено в форме штурвала, соответствуя общей концепции эргономичного дизайна.

Автор: Ferrari Источник: www.yankodesign.com

Элементы кузова, включая фары, задние фонари и диффузоры, интегрированы в многослойную архитектуру передней решетки и боковых воздухозаборников. Машина оснащена дверьми типа «ножницы» в традиционном стиле Ferrari.

Автор: Ferrari Источник: www.yankodesign.com

Источник: Yanko Design

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

21 комментарий

Добавить комментарий

CPAKOTAH9110
Luce — это обычный пылесос, а теперь очередь и до робота-пылесоса дошла
BT07
На Феррари нужно срочно менять руководство, пока они не обанкротились.
UsersStopSecretsRussia007
«В Феррари...», анти-грамотей. Ещё «На остановке...» напиши, блин! 🤦🏻‍♂️🤣
Эдмонд Колтухчян
Анти-грамотей? Ты типо хотел показаться умным, но на деле оказался хуже человека, которого ты пытался высмеять.
UsersStopSecretsRussia007
«Типо»? Ты, типА, хотел показаться умнее и грамотней, но на деле, ты оказался глупее и безграмотней того человека, которого я пытался высмеять.
Н
Была мышка. Теперь — клавиатура. Ждём машину-монитор
Andrei Aziya
Машина выходного дня, для закрытых трасс. Так то только не большого ветровика не хватает. Погонять пару часов на пределе — отлично. Соответственно учет и номера не нужны. Дорожный просвет для спец трасс. Не забываем о необходимости к этой машине механика и набора инструмента для обслуживания. Картер думаю тут сухой и еще куча проблем из низкого силуэта.
Илья Толкачев
Так-то, на одном из фото, как раз видимо механик на передке сидит, да со всем необходимым инструментом 😀
UsersStopSecretsRussia007
Детская постелька в стиле «LEGO» теперь на ходу или в курьерской доставке появился новый робот-курьер! =)
219521787@vkontakte
Там похоже эффективные менеджеры от Jaguar работают, скоро будут плоды в виде обрушения котировок на бирже.
Илья Толкачев
Технически интересный шоу-кар, думаю в серию не пойдет, просто не понятно что с ним делать, может как экспонат в коллекцию🤔
Svar_
Интересно а там есть ёмкость с жидкостью для удаления насекомых с лица и что то что бы вытаскивать их из желудка🤪или все время только в шлеме))
Ксения Жукова
Так это гражданский болид, ну чисто на каждый день. Конечно шлем надо, желательно как у Льюиса на гп Лас-Вегаса 2025 года
A
Естественно, в шлеме. Это далеко не первая Феррари без ветрового стекла чисто для трека.
D
Хорошее авто, отвечаю!
Ксения Жукова
Двери ради приличия добавили
Андрей Комаров vkontakte192107589
Феррари официально не выпускали ни какой такой авто! Это чей-то сторонний концепт, а с учетом того, что скудерия сейчас наслуху просто решили похайпить. Удивляет сколько людей верят всему, что пишут.
D
Автор, ты совсем дурачок? Феррари ничего не представляла, это работа независимого дизайнера, которого ты сам же и указал в статье. Единственная связь Феррари с этим проектом — тот факт, что дизайн основан на Тестароссе
Гугл, нейросеть, реддит — все в шаговой доступности, и везде тебе скажут, что ты несешь чушь, а ты не можешь хотя бы уточнить, что порешь.
А аудитория недалекая и схавала, аудитории еще меньше надо проверять состав ссанины, льющейся им в уши.
Сергей Дутов
Че за 3a/\yпа на колёсах?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Сколько «железа» нужно, чтобы оживить самую большую сферу в мире: разбираем Sphere в Лас‑Вегасе

Для домашнего игрового ПК видеокарта это важный и дорогой компонент системы. А что же нужно для самого большого монитора в мире (заодно и самого большого сферического здания)? Когда...

29 октября 1969 года интернет сказал первое слово. Сегодня без него не работает почти ничего

Сегодня мы отправляем сообщения в мессенджерах, открываем сайты или задаём вопрос нейросетям. Всё происходит практически мгновенно. А теперь перенесёмся на 57 лет назад, когда два компьютера...

Менемен: как обычный лук превратил турецкую яичницу с помидорами в предмет национального спора

У менемена есть редкий талант: несколько яиц, помидоры и перец способны превратить спокойный турецкий завтрак в спор о принципах. Причина — лук. Для одних без него блюдо кажется пустым,...

Бобров переселили спасать реки от засухи, но они разбежались: учёные выяснили почему

Американские учёные переселили 47 бобров в засушливый штат Юта, рассчитывая, что животные построят плотины и помогут восстановить обмелевшие реки. Однако через восемь недель на исследуемых участках...

Обзор Kingbolen Ediag Link 2026: ошибки, датчики, активные тесты и сервисные функции

Обычный ELM327 поможет прочитать ошибки двигателя, но для диагностики ABS, подушек безопасности, кузовной электроники или выполнения сервисных операций его возможностей часто недостаточно....

Игра «найди лишнее» помогла ученым увидеть мир глазами обезьян — и он оказался совсем не похож на наш

Большая часть того, что наука знает об устройстве человеческого зрения, открыта в опытах на макаках.Глаза и зрительные центры мозга у этих обезьян устроены почти так же, как у нас. У человека...