Китай заявил, что создал уникальный авиационный двигатель

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Ученые из Китайской академии наук совершили крупный прорыв в области гиперзвуковой тяги, разработав новый двигатель, способный развивать скорость до 16 Махов, или почти 19 600 километров в час.

Автор: El Confidencial. Источник: www.elconfidencial.com

По словам электронной газеты El Confidencial, пересечь Атлантический океан самолет, оснащенный этим двигателем, сможет примерно за 17 минут и 40 секунд (расстояние в 5764 км между Нью-Йорком и Мадридом). При этом будет развивать скорость почти 327 километров в минуту.

Издание отмечает, что разработанная в Китае система, известная как двигатель с косой детонацией, отличается от традиционных гиперзвуковых прямоточных воздушно-реактивных двигателей. Основное отличие состоит в том, что в нём используются ударные волны для поддержания непрерывного горения с помощью так называемых самоподдерживающихся «детонационных алмазов». Внутри камеры сгорания находится небольшое 5-миллиметровое устройство, которое запускает этот процесс. В качестве топлива используется керосин РП-3 — весьма распространённое топливо.

Возможности двигателя позволяют его использования в многоразовых космических аппаратах, поскольку он может эффективно работать на высоте более 40 километров, где плотность воздуха чрезвычайно низкая. Будущие самолёты, которые будут работать с этими двигателями, необходимо будет перепроектировать, чтобы они выдерживали различные режимы полета — от взлета до гиперзвукового ускорения.

— Потребуется сотрудничество между инженерами, учёными и регулирующими органами для обеспечения соответствующих правил безопасности при использовании этой новой технологии, — отмечают разработчики двигателя.

Источник: El Confidencial

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Интересуюсь новинками электроники и вопросами домоводства. Публикую новости, обзоры и т.д. По вопросом сотрудничества обращайтесь: 0005eb6@gmail.com

5 комментариев

Добавить комментарий

T
Китайцы «изобрели» спиновую/вращающуюся детонацию. По которой в МАИ/Бауманке лекции читали, а американцы на днях такой двигатель в полете испытали, была здесь новость об этом.)))
I
Одно дело теория и лекции, другое — создание рабочего экземпляра
T
В статье ни слова про рабочий экземпляр. Только про китайских учёных которые «разработали». Условно рабочий экземпляр, те железка, испытана на днях американцами в дозвуковом полете.
A
Бгг. «Гиперзвуковое ускорение.»© Физики и математики в шоке! ))) Это сколько?
A
А у нас зато всех ученых гиперзвуковиков посадили, нужные люди получили повышения по службе

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как самостоятельно диагностировать и восстановить работу ДМРВ и лямбда-зонда: экономим на автосервисе с помощью ELM327

Неровная работа двигателя на холостом ходу, ощутимые провалы при разгоне и резко выросший расход топлива — классическая головная боль владельцев подержанных автомобилей. Чаще всего...

Как стримить GTA 6: обзор карты видеозахвата Ugreen MC700 + видеообзор

Если вы собираетесь стримить GTA 6 с консоли, то рано или поздно возникает вопрос: с чего вообще захватывать изображение? В моем случае ответом стала карта видеозахвата Ugreen MC700. На фоне многих...

Вороны помнят людей годами: могут ли они отомстить через 15 лет?

Вороны способны годами помнить человека, связанного с опасностью, и предупреждать о нём сородичей. Но подтверждают ли исследования месть через 15 лет - или это только впечатление?

Форма для льда из пластика и силикона оказалась удобнее штатной формы из холодильника

Форма для льда — один из самых распространённых кухонных аксессуаров. Казалось бы, придумать что-то новое в такой простой конструкции сложно, но производители продолжают...

Почему Лестница троллей стала самой популярной дорогой для туристов в Норвегии

Предвосхищая вопрос, никаких троллей в округе не наблюдается, да и лестница на самом деле — это автомобильная дорога, просто у норвежцев фантазия слишком богатая, чтобы давать трассе...

Как исчезновение волков в Йеллоустоне деформировало русла местных рек: гидрологический парадокс

По гидрологическим картам национального парка Йеллоустон с 1950 по 1990 гг. средняя ширина русла реки Ламар на контрольных створах увеличилась на 35%, а глубина фарватера уменьшилась почти вдвое....