В России строят атомные подводные лодки грузоподъёмностью 180 000 тонн для доставки СПГ через Арктику в Азию

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Оффтопик

Федеральное учреждение России НИЦ «Курчатовский институт» сотрудничает в области строительства гражданских подводных атомных лодок — газовозов с транснациональной энергетической компанией «Газпромом».

Репрезентативное изображение.
Автор: Interesting Engineering Источник: interestingengineering.com

В открытых источниках отмечается, что существующие западные санкции и ограниченный экспорт газа из России ускорили поиск компанией новых путей транспортировки газа. Многие ресурсы пишут о том, что компанией осуществляется активная деятельность в этом направлении. При этом такими газовозозами сжиженный природный газ (СПГ) будет доставляться через Арктику на азиатский рынок.

Предполагается, что на газовозах будет установлено по три ядерных реактора «Ритм-200» и по три гребных винта. Каждый гребной винт будет приводиться в действие своим электродвигателем мощностью 30 МВт. Во время прохождения по Северному морскому пути газовозы не будут иметь контакта со льдом, поэтому их скорость будет составлять порядка 17 узлов. А это сокращает время на доставку СПГ потребителям в Азии с 20 до 12 суток.

— Атомная подводная лодка с гигантскими резервуарами для СПГ может обеспечить круглогодичную транспортировку с терминалов вдоль северного побережья Западной Азии, — заявил директор российского Курчатовского института Михаил Ковальчук (Mikhail Kovalchuk).

Источник: Interesting Engineering

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Интересуюсь новинками электроники и вопросами домоводства. Публикую новости, обзоры и т.д. По вопросом сотрудничества обращайтесь: 0005eb6@gmail.com

7 комментариев

Добавить комментарий

1
На кой ляд там 3 реактора? Чтобы что? Чтобы увеличить вероятность аварии?
1
За 70 лет эксплуатации АПЛ не было ни одного случая из 7 гибели АПЛ по вине реактора. А для чего у самолётов по два три четыре шесть двигателей? Для надёжности если откажет один, то есть ещё два
1
Три реактора и немеряно газа вокруг, путь к успеху.
113115773458931199720@google
Спасибо за ваше экспертное заключение.
K
Однако, случаев гибели было не 7, а 9.
И один из них таки из-за реактора.
К-27.
«24 мая 1968 года произошла радиационная авария, пострадал весь экипаж, погибло 9 человек. Сама лодка только 1 февраля 1979 года была исключена из состава ВМФ СССР и 1 октября 1980 года расформирована. В сентябре 1982 года затоплена в Карском море у северо-восточного побережья архипелага Новая Земля на входе в залив Степового.»
1
Ключевые слова 24 мая 1968 года. С тех пор реакторы изменились также как ДВС первых изобретателей де Риваза до современных ДВС. Так что нет ничего надёжнее реакторов закрытого типа. А всё остальное от лукового
1
Где интересно они наберут плавсостав, я уже не говорю про командиров на эти суда?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Встраиваемый или отдельно стоящий холодильник: что выбрать и какие нюансики скрываются за каждым из вариантов

Единый дизайн кухни с «невидимым» холодильником или бОльшая вместительность за меньшие деньги с возможностью смены «места дислокации»? Выбор между встроенным и отдельно стоящим холодильником.

«Made in USSR»: какие советские радиоприёмники были популярны на Западе

Уже в 1960-е годы транзисторные приемники из СССР начали активно экспортироваться в Великобританию, Германию, Францию и другие страны. Приемники с надписью «Made in USSR» на экспортных версиях...

Дизайнер психанул: как обычную дорожку для туристов во Вьетнаме превратили в шедевр архитектурного артхауса

Практически все хоть раз на просторах сети видели фотографии Золотого моста во Вьетнаме. Того самого, который держат огромные каменные руки, вырастающие из скалы. Они выглядят как древний памятник,...

Автоматический поиск по паузам в «Олимп-005»: как это работало и почему сбоило

Советский катушечный магнитофон «Олимп-005» выделялся на фоне аналогов наличием системы автоматического поиска треков. Для аналоговой магнитной ленты это была нетривиальная задача. Разберем, как...

Плохая управляемость и повышенный расход: почему двойные колёса не прижились на легковушках

Сегодня двускатные колёса прочно ассоциируются с тяжёлыми грузовиками — они нужны для распределения нагрузки и повышения грузоподъёмности. Но мало кто помнит, что когда‑то такую схему...

Почему знакомство с Linux стоит начать с дистрибутива Void

Void Linux подходит тем, кто хочет пользоваться системой и одновременно разобраться в ее устройстве. В отличие от дистрибутивов, где обучение часто сводится к одному сложному этапу установки, Void...