13,4 кВт мощности для поездок на драйве: представлен электромопед Talaria Sting MX5 Pro

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Для динамичных поездок на бездорожье электротранспорт должен обладать рядом конструктивных факторов. Важную роль играет мощность и крутящий момент электромотора, емкость батареи, работа подвески и зацеп покрышек за грунт. Все эти факторы учел китайский производитель Talaria (основан в 1996 году) в новой модели Sting MX5 Pro. Это электро мотоцикл или мопед (в стиле продуктов бренда Sur-ron) оснащен центральным электромотором с номиналом 5,5 кВт и крутящим моментом 500 Нм и 72 В батареей емкостью 40 Ач.

Автор: Talaria Источник: talaria.us.com

Модель построена на основе объемной рамы из алюминиевого сплава (6061 T4 и T6), задняя подвеска — маятникового типа с ходом амортизатора 85 мм. Высота для сидения 84 см. Ход передней воздушной вилки 220 мм. Размерность колес: FR 70/100-19 и RR 80/100-19. Клиренс от земли — 30 см.

Тормоза гидравлические четырех поршневые с дисками 220x3 мм. Трансмиссия с цепной передачей 418-108T.

Снаряженная масса Sting MX5 Pro 76 кг, максимальная нагрузка на раму 100 кг.

Автор: Talaria Источник: talaria.us.com

Электропривод включает: DC IPM электромотор с пиковой мощностью 13,4 кВт и воздушным охлаждением, аккумулятор 2880 Втч на ячейках Samsung 50S, контроллер с поддержкой рекуперативного торможения и цветной экран (отображает заряд и напряжение батареи, пробег и скорость).

Доступно 3 режима езды (Eco/Sport/Hyper), скорость для города ограничена 25 км/ч (в разблокированном варианте до 80 км/ч). Запас хода (при скорости 25 км/ч) 100 км. Максимальный склон, который способен преодолеть этот мопед — 45°.

Стоимость модели Talaria Sting MX5 Pro составляет 4600 долларов США (примерно 409 073 рублей). В комплекте светодиодное освещение. Сначала транспортное средство было презентовано на китайском рынке. Гарантийный срок 1 год.

Автор: Talaria Источник: talaria.us.com

Источник: Официальный сайт

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

11 комментариев

Добавить комментарий

k
В России это будет не мопед, а мотоцикл. Либо спорт-инвентарь, на котором выезжать на дороги нельзя.
117007600911737667669@google
Пять кВт вроде ещё мопед. Но батарейка на полчаса езды, если не тошнить с велосипедной скоростью. И да, ПТС на него точно нет, зарегать не получится. За почти полляма можно купить хороший настоящий мотоцикл, а это игрушка.
k
Скорость больше 50 км/ч — это мотоцикл независимо от мощности и типа двигателя. У этого чуда техники заявлено 80 км/ч.
С мощностью сложнее — мопед по определению имеет мощность от 0,25 до 4 кВт, а мощность мотоцикла в ПДД не определена, только скорость и рабочий объём двигателя (параметр, которого у электродвигателя нет). Поэтому двухколесное изделие мощностью свыше 4 кВт, но скоростью не выше 50 км/ч не считается ни мопедом, ни мотоциклом.
f
Нет. Конструкционная скорость (скорость определенная производителем, как скорость при которой сохраняются все характеристики устройства) у данного мопеда 25 км/ч. А вот мощность не мопедная, 5 кВт. Но данное средство и не может ездить по дорогам общего пользования, так как н оборудовано световыми приборами.
84602328@vkontakte
С пердящим ДВС, а электричка тихая :))
f
Мопед до 4 кВт. И конструкционной скорости до 50 км/ч.
f
На нем и нельзя. Он не оборудован световыми приборами.
E
Ценник у этого чуда не конкурентоспособен.
f
У меня приятель сравнил свою таларию со своим же бензиновым эндуро. Бенз просрал в чистую. Туда куда приятель легко забирался на таларии (у него она легка 60 кг) его ендур в принципе залезть не мог. Мощность на килограм сильно меньше… На низах так вообще на порядки.
1
Лучше купить нормальный мотоцикл.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Десять лет назад вышел революционный смартфон Motorola Moto Z: краткая история линейки

В наше время модульные смартфоны стали игрушкой для энтузиастов, но ещё 10 лет назад компании считали, что за ними стоит будущее. Чего стоит один только Google Ara — концепт смартфона-конструктора...

300°C за 10 секунд от USB-C: Обзор паяльника Pinecil с прошивкой IronOS

Есть категория инструментов, которые за последние лет пятнадцать принципиально не менялись. Сетевой паяльник на 40 Вт с регулятором на диммере — он и в 2010-м был таким, и сейчас стоит...

Обзор проводных наушников Sivga SM100: металлические корпуса и приятный звук

Когда я смотрю на эти наушники, то меня не покидает чувство, что их дизайн слизан с клюшки для гольфа. Но к счастью звучат они гораздо лучше! И при этом стоят адекватных денег. Послушаем?

Обзор моющего пылесоса Dreame G12S Pro с сушкой горячим воздухом: пролезет туда, куда другие не смогут!

Каждый раз, глядя на то, как мой ребёнок оставляет после себя разлитую еду по всему полу (сейчас как раз тот возраст, когда он хочет быть самостоятельным), я всё чаще задумываюсь о моющем пылесосе...

Обзор корпуса MONTECH HERITAGE: богато не значит дорого

Что будет, если скрестить чемодан из прошлого века с современным компьютерным корпусом? Думаю, что именно этим вопросом и задались дизайнеры компании «Montech», после чего и появилась на свет такая...

В кризис без сокращений и профсоюзов: как выживала сталелитейная компания Nucor

Кризис является временем перемен как в бизнесе, так и во многих других отраслях. Многие сразу могут сказать, что в сложные времена на предприятиях единственным способом удержаться на плаву может...