Карбоновая рама и запас хода на 190км. Электровелосипед BH iGravelX официально представлен

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Испанский производитель велосипедов BH представил iGravelX — электрическую версию своего гравийного велосипеда с карбоновой рамой, который увидел свет несколько лет назад. Новинка получила 500Вт двигатель и запас хода в 190км для максимальной комплектации с дополнительным навесным аккумулятором.

Автор: BH Источник: www.bhbikes.com

Новый велосипед имеет ту же карбоновую раму с системой плавной езды (SRS), которая увеличивает ход вилки Air Bow Gravel на 3-5мм. Эта система призвана обеспечить большую плавность при движении по неровным поверхностям — то есть тому типу дорог, для которых в первую очередь и покупают гравийники.

Сердцем BH iGravelX является размещённый в нижней части рамы двигатель BHZ от SEG Automotive, который при весе в 2.1кг выдаёт максимальные 500Вт мощности (250Вт номинальной) и обеспечивает усилие вращения в 65Нм. Этот электромотор уже используется производителем в паре других новых велосипедов: BH iLynx Trail и iLynx Race. Уровень мощности двигателя настраивается с помощью сенсорного дисплея, встроенного в шток руля.

Для питания двигателя доступны два варианта аккумуляторов, которые построены на основе 21700 ячеек. Стандартный, идущий в базовой версии аккумулятор встроен в раму и имеет емкость в 420 Втч. Если ездок хочет увеличить запас хода, то BH iGravelX позволяет подключить внешний аккумулятор XPro. Его ёмкость достигает 180 Втч и, таким образом, общая ёмкость наращивается до 600 Втч, что позволяет увеличить запас хода со 125 до 190км.

Велосипед едет на 28-дюймовых (700 x 45) шинах Hutchinson Overide и имеет 160-миллиметровые дисковые тормоза Shimano GRX. Базовая версия BH iGravelX обойдется покупателю в 5499 евро, а максимальная комплектация с дополнительным аккумулятором будет стоить уже 7999 евро.

Источник: cleanrider

3 комментария

Добавить комментарий

1
Даже в Испании ПРИ ТАКОЙ ЦЕНЕ… ЭТОТ ВЕЛИК БОЛЬШИНСТВУ НАСЕЛЕНИЯ НЕ ДОСТУПЕН…
v
А что так дорого? Китайские аналоги в 10 раз дешевле
1
Как-то уж очень подозрительно энергоэффективный двигатель получается

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

SEO умерло, да здравствует GEO: как нейросети продают ваш товар без единого клика — и как это измерить

Двадцать пять лет цифровая экономика развивалась благодаря одной технической особенности: действию пользователя предшествовал переход по ссылке. Человек видел объявление или строчку в поисковой...

Самые дорогие монеты СССР: 10 экземпляров стоимостью до 10 миллионов рублей

  • Тематическая подборка
  • Оффтопик
Рынок советской нумизматики в его нынешнем виде сформировался в конце 1990-х — начале 2000-х, когда массовый коллекционер получил доступ к аукционам, а первые специализированные...

Хлеб в живописи: что интересного на новой выставке в «Зотове»

Новый проект в центре «Зотов» посвящен истории хлеба. Впрочем, не многовековой, конечно: контент выставки охватывает лишь конец XIX - первую половину XX века, но делает это вполне...

Что делать, если на вас напал индюк: три ошибки при встрече с наглой птицей

Взрослый самец индюка весит до 16-18 килограммов и на короткой дистанции развивает скорость до 30 километров в час. При этом в прыжке он бьет роговыми шпорами длиной до трех сантиметров, метя на...

Почему популяция серебряного карася может состоять из одних самок: как устроен гиногенез

В рыболовной практике средней полосы России есть наблюдение, с которым регулярно сталкиваются при чистке улова серебряного карася: из пятидесяти пойманных рыб все пятьдесят оказываются самками с...

Зачем в СССР к пельменям подавали 25 граммов уксуса и почему сейчас вкус кажется слишком резким

Когда я впервые услышала про пельмени с уксусом, сочетание показалось мне странным. К горячим пельменям привычнее добавить сметану или сливочное масло, а уксус обычно вспоминается во время домашних...