Карбоновая рама и запас хода на 190км. Электровелосипед BH iGravelX официально представлен

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Испанский производитель велосипедов BH представил iGravelX — электрическую версию своего гравийного велосипеда с карбоновой рамой, который увидел свет несколько лет назад. Новинка получила 500Вт двигатель и запас хода в 190км для максимальной комплектации с дополнительным навесным аккумулятором.

Автор: BH Источник: www.bhbikes.com

Новый велосипед имеет ту же карбоновую раму с системой плавной езды (SRS), которая увеличивает ход вилки Air Bow Gravel на 3-5мм. Эта система призвана обеспечить большую плавность при движении по неровным поверхностям — то есть тому типу дорог, для которых в первую очередь и покупают гравийники.

Сердцем BH iGravelX является размещённый в нижней части рамы двигатель BHZ от SEG Automotive, который при весе в 2.1кг выдаёт максимальные 500Вт мощности (250Вт номинальной) и обеспечивает усилие вращения в 65Нм. Этот электромотор уже используется производителем в паре других новых велосипедов: BH iLynx Trail и iLynx Race. Уровень мощности двигателя настраивается с помощью сенсорного дисплея, встроенного в шток руля.

Для питания двигателя доступны два варианта аккумуляторов, которые построены на основе 21700 ячеек. Стандартный, идущий в базовой версии аккумулятор встроен в раму и имеет емкость в 420 Втч. Если ездок хочет увеличить запас хода, то BH iGravelX позволяет подключить внешний аккумулятор XPro. Его ёмкость достигает 180 Втч и, таким образом, общая ёмкость наращивается до 600 Втч, что позволяет увеличить запас хода со 125 до 190км.

Велосипед едет на 28-дюймовых (700 x 45) шинах Hutchinson Overide и имеет 160-миллиметровые дисковые тормоза Shimano GRX. Базовая версия BH iGravelX обойдется покупателю в 5499 евро, а максимальная комплектация с дополнительным аккумулятором будет стоить уже 7999 евро.

Источник: cleanrider

3 комментария

Добавить комментарий

1
Даже в Испании ПРИ ТАКОЙ ЦЕНЕ… ЭТОТ ВЕЛИК БОЛЬШИНСТВУ НАСЕЛЕНИЯ НЕ ДОСТУПЕН…
v
А что так дорого? Китайские аналоги в 10 раз дешевле
1
Как-то уж очень подозрительно энергоэффективный двигатель получается

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

«Мелодия-106»: парадоксы первого в СССР музыкального центра первого класса

В 1978 году Рижский радиозавод имени Попова начал выпуск «Мелодии-106-стерео». В одном корпусе объединили радиоприёмник диапазонов ДВ, СВ, КВ I—III и УКВ, кассетную панель на венгерском ЛПМ,...

Обзор внешнего аккумулятора EcoFlow RAPID 25K (EF-HB-002): 170 Вт, PD 3.1 и информативный TFT-дисплей

EcoFlow RAPID Power Bank (модель EF-HB-002) позиционируется как высокомощный внешний аккумулятор для ноутбуков, планшетов и смартфонов. Заявленные параметры: ёмкость 25 000 мАч, суммарная выходная...

«Кольца, сережки, крестик есть?»: как за колбасу в СССР 1933 года отдали 98 тонн золота

Представьте магазин СССР 1933 года. За колбасу здесь просят золотое обручальное кольцо. Узнаем, как Торгсин выкачал 98 тонн золота у населения и построил Магнитку?

✦ ИИ  Как яблочный сок делают прозрачным — и почему одного сита недостаточно

Через стакан одного яблочного сока видно кухню, другой похож на жидкую яблочную мякоть. Разницу нельзя объяснить только тем, насколько мелким было сито. На производстве перед фильтрацией могут...

Почему рекламные видеоролики выглядят дорого: механика цветокоррекции

Рекламные видеоролики выигрывают не техникой, а цветом: как устроена цветокоррекция, чем грейд отличается от фильтра и почему дешёвый кадр выглядит богатым.

✦ ИИ  Зачем шоколад перемешивают часами, если его уже измельчили

Шоколадную массу измельчили — но до плитки ей ещё далеко. На производстве её продолжают перемешивать и обрабатывать, хотя крупных кусочков в ней уже нет. Дело в том, что мелкие частицы,...