Отвезёт 200кг на 400км. Электровелосипед Fiido Titan получает версию с тремя аккумуляторам

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Международная команда инженеров из гонконгской компании Fiido выпустили грузовой электровелосипед Fiido Titan с версией Extender Battery Combo, которая, по заявлениям производителя, имеет запас хода в 400км на одном полном заряде.

Автор: Fiido Источник: eu.fiido.com

Обычная версия электровелосипеда Fiido Titan имеет заявленный запас хода в 135км от аккумулятора емкостью в 696 Ватт в час. Основной аккумулятор устанавливается в переднюю часть рамы. В версии Extender Battery Combo два дополнительных аккумулятора в держателях по обеим сторонам задней стойки увеличивают общую ёмкость до более чем 2кВт в час, что пропорционально сказывается и на запасе хода — он вырастает до 400 км, что сопоставимо с запасом хода многих автомобилей.

Производитель подаёт новинку как вариант для езды по бездорожью с большим количеством снаряжения благодаря толстым шинам (26 x 4.0 дюйма) и алюминиевой раме, сконструированной для перевозки грузов. Грузоподъёмность оценивается в 200 кг и версия с тремя аккумуляторами должна обеспечить возможность перевести такой груз на расстояние в 400км. Речь идёт о весе седока до 120 кг и грузе на задней стойке до 80 кг.

За это также отвечает фирменный мотор Titan мощностью в 750 Вт с усилием вращения в 70Нм. Оценивать параметры поездки и состояние велосипеда (пробег и уровень заряда) можно с помощью IPS дисплея на рулевой стойке. Также промо-материалы указывают на возможность вывести данные на экран смартфона с помощью фирменного приложения. Кроме этого, приложение позволяет заблокировать колёса велосипеда, чтобы усложнить его кражу.

Обычная максимальная скорость велосипеда заявлена в 25км\ч, но после разблокировки она вырастает до 45км\ч.

Источник: fiido

11 комментариев

Добавить комментарий

536866023@vkontakte
Для того чтоб проехать 100км нужен акк весом где то 20килограмм и мощностью под 50ампер.час. это примерный средний показатель и это стандарт и ничего ты с этим не сделаешь. 400км это 80кило аккумулятора. Очень я сомневаюсь что там столько есть. И физику не обмануть. Хотя канеш может там какие то ядерные реакторы аккумуляторы на ядерном топливе. Хотя опять сомневаюсь.
narmattaru
предположу что там используется хитрая арифметика с минимальным весом и минимальной скоростью.
110939988147707775036@google
На свое э-лисапеде проезжаю 40 км. Аккум — 4 кг, 48 в, 15 ампер
116138818303562921128@google
Гениальное решение с аккумами на самой заднице и ещё 80 кг груза на багажник, хотел бы я глянуть как он хотябы с половиной этой массы будет по бездорожью 400 км шпарить?
Цифры как обычно на грани фантастики…
M
Я не вижу смысла в таких велосипедах. Изначально, велосипед задумывался как конь педальный, и для здоровья полезно и затрат никаких не надо. А если вам нужно транспортное средство чтобы вес тащить и расстояния покрывать, то не прще ли купить просто мопед или мотоцикл
103937796164263332542@google
Права нужны на них, а на лисапеды не надо, вот и вся разница
Valkoder
Согласен. Не понимаю, зачем велосипед — гениальное изобретение — нужно электровело подменять.
Вот для работы — другое дело.
Но 400 км с 200 кг… фантастика. В смысле эт как автономность смарта «в режиме ожидания»… :))
104159041439430625769@google
У самих же на сайте по результатам испытаний стоит 60 км на 25км/ч. Ещё и вес 37 кг
Valkoder
Зачем доп.аккумы «за» разместили, а не перед задней стойки спереди по бокам от заднего колеса? И габариты меньше, и развесовка лучше, и крылом от грязи легче защитить, и т.д.
Хотя, вообще зачем все это? Лучше велосипеда может быть только… велосипед.
K
Полностью гуано. Если седло без амортизации, то даром не нужно
4
Может лучше мотоцикл купить?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

✦ ИИ  Почему в Андах картофель замораживают, а потом топчут ногами

В высокогорных селениях Перу и Боливии часть урожая картофеля раскладывают под открытым небом и оставляют на ночном морозе. Через несколько дней по оттаявшим клубням проходят босыми ногами, отжимая...

Почему у змей нет ног? Как эволюция изменила тело этих рептилий

Змеи передвигаются без лап, но при этом способны быстро ползать, плавать, забираться на деревья и даже перемещаться по песку. Их тело устроено так, чтобы компенсировать отсутствие конечностей:...

Почему повербанк на 10 000 мАч не может зарядить смартфон с аккумулятором 5000 мАч два раза

Казалось бы, математика элементарная: делим 10 000 на 5 000 и получаем ровно две полные зарядки. Но в реальности новенький повербанк заряжает такой смартфон от силы полтора раза.Многие сразу...

Почему водители ЗИЛ-131 перед глубоким бродом специально открывали двери кабины

ЗИЛ-131 считается одним из самых проходимых советских грузовиков. Полноприводная схема 6x6, три ведущих моста, большие односкатные колёса, понижающая передача в раздаточной коробке и...

✦ ИИ  «Зачем его менять? Оно же работает». Почему заводы в России держатся за советские станки

Почему капремонт массивной станины советского 16К20 экономически выгоднее покупки нового обрабатывающего центра с ЧПУ за десятки миллионов? Дело не в ностальгии...