Новинка на предстоящей выставке Eurobike 2024. Компания HP Velotechnik усовершенствовала велосипед с электронным креслом Delta TX

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Модель имеет электрический привод (в 4-х вариантах с возможной комплектацией автоматической трансмиссией) с максимальной скоростью до двадцати пяти км в час, также имеется режим пешехода со скоростью шесть км в час. В сборке с мотором Shimano STEPS EP801 Cargo модель способна проехать до 191 км.

Источник: www.hpvelotechnik.com

Максимальная нагрузка допускается в границах 145,15 кг. Благодаря алюминиевой раме самая легкая сборка весит 35,3 килограммов, включая двигатель и аккумулятор. Delta tx легко разбирается при транспортировке, что позволяет за три минуты разобрать его на три компактные части — понадобится шестигранный ключ.

Источник: www.hpvelotechnik.com

Велосипед для электронных кресел Delta tx, впервые представленный в прошлом году, оснащен шарнирным соединением в штоке руля. Это позволяет очень легко входить и выходить из машины и делает управление велосипедом таким же простым, как «открыть дверь — сесть — закрыть дверь» в автомобиле. Еще одним новаторским нововведением является набор из четырех опорных ножек и роликов для защиты от опрокидывания. Они позволяют легко и экономично устанавливать Delta на выступе.

Источник: www.hpvelotechnik.com

Дополнительным преимуществом новой функции Parker с приподнятым краем является повышенная безопасность. Велосипед длиной 2,21 метра можно прикрепить к фонарному столбу с помощью дополнительного фиксатора рамы. По словам одного из руководителей HP VELOTECHNIK, велосипед с такой парковочной высотой, такой как Delta tx, становится гораздо более непривлекательным для угонщиков велосипедов.

Источник: www.hpvelotechnik.com

HP VELOTECHNIK предлагает Delta tx с различными дополнительными комплектациями, включая четыре двигательные системы с полностью автоматическим переключением передач и расширенное место для хранения багажа, всего с шестью точками приема. Дополнительное сцепное устройство позволяет перевозить до 90 килограммов груза. Delta tx продается в специализированных магазинах за 6 490 евро. С новыми опциями цена увеличивается до 6 904 евро.

Источник: https://www.hpvelotechnik.com/en/weltpremiere-zur-eurobike-delta-tx-mit-weiterer-ausstattung/

5 комментариев

Добавить комментарий

A
Вот «это»? За 700 штук??.. Побойтесь бога!
Я давече купил себе электрическую версию велоколяски Taga всего за 100 тыр. Гоняй хоть 1, хоть с двумя детьми в креслах, хоть в «грузовом режиме». Тоже складывается, скорости теже, но можно ещё и педали крутить одновременно с работой эл. движка (sic!). Чистый кайф! Минимальный радиус разворота, батарея до сих пор жива (несколько лет уже).
При таких альтарнативах, зачем вы предлагаете «это»? Где и когда «прогресс свернул не туда»?..
115835797793033131320@google
Ваша тага тоже под 200 км пройдет на одном заряде? Ну или может хотя бы 50?
А посадка у вас такая же удобная? Ничего не имею против вашего аппарата, но это совершенно разного класса устройства. Кто-то не пожалеет этих денег и купит его.
A
1. Даже не представляю, кто поедет 200 км на таком виде транспорта, а не на автомобиле. Есть достаточная потребность на рынке?
2. С 50 всё сложнее. Мы же про ВЕЛОколяски. Это подразумевает кручение педалей в процессе. В таком режиме, конечно, проедет. Другой вопрос, что: с прицелом на все 200 км, собирается ли человек вообще задействовать педали у этого вида транспорта, кроме, может, пары манёвров при парковке и въездах/выездах? Это как с самокатами, которые в моём детстве предполагали высокую физ. активность самого ездока, а сейчас в полном смысле стали САМО на эл. тяге.
3. По удобству: обычная велопосадка. Езды в режиме chill она не предполагает. ))
Valkoder
1. Просто не каждый день заряжать, например. Вот вам и 200 км нарисуется легко.
A
Не понял. При чём тут частота зарядки?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Аэросани — как российский приоритет

Первые моторные сани с воздушным винтом были созданы в России в 1903 году Сергеем Неждановским совместно с Николаем Жуковским, и именно с этого момента начинается история аэросанного транспорта....

Выбираем сокет для недорогого ПК под искусственный интеллект

Искусственный интеллект продолжает покорять мир, открывая человечеству новые, невиданные ранее возможности. Однако задумывались ли вы, какое железо необходимо для его работы? В этой небольшой статье..

ГАЗ-16 — забытая попытка построить транспорт будущего

Эта машина выглядела так, будто пришла не из начала 1960-х, а из технического будущего: автомобиль на воздушной подушке, рассчитанный на движение по дорогам, снегу, грязи и сложному бездорожью....

Ледяная пустыня с живой водой внутри: как устроен скрытый мир Антарктиды

Антарктида кажется самым неподвижным местом на Земле. Белая равнина простирается до горизонта, снег почти не тает, а ледяной покров выглядит похожим на гигантскую замёрзшую пустыню. Но под этой...

Как гориллы наращивают большие мышцы без мяса в рационе

Гориллы — одни из самых мощных приматов на планете. Взрослые самцы, особенно серебристые спины, могут весить до 180-200 кг, обладая впечатляющей мускулатурой. При этом их рацион почти...

Как ГАЗ-М72 стал первым советским предком кроссовера

На первый взгляд это знакомая «Победа», но за привычным силуэтом скрывается автомобиль, который по своей сути был намного смелее и современнее, чем могло показаться в середине 1950-х годов. Это...