Немецкая железная дорога ищет квалифицированных специалистов, владеющих навыками работы с операционной системой MS-DOS и Windows 3.11

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Оффтопик

В компании, которая управляет железными дорогами в Германии, было объявлено о необходимости найма специалистов, которые работали бы с операционными системами MS-DOS и Windows 3.11. Сейчас это объявление уже снято, однако это, вероятно, не означает закрытие вакансии — многие IT-специалисты, которые знают эти системы, еще не родились, когда они устарели. Те, кто был опытен в работе с ними, уже давно на пенсии.

Железная дорога в Германии самая устаревшая в плане IT отрасль.

Железнодорожная компания не видит выгоды в смене операционных систем, которые были приобретены для использования еще в далеком прошлом. Эти ПО были отлажены идеально в течение десятков лет эксплуатации, а код был оптимизирован на максимум. Существующие компьютеры с процессорами 166 МГц и 8 Мб ОЗУ до сих пор работают эффективно в качестве управления табло для показа информации о рейсах. Более того, они не подвержены хакерским атакам, потому что не представляют интереса для взлома.

На самом деле, устаревшие системы все еще широко используются, несмотря на распространенное мнение о необходимости их замены. Это оборудование спроектировано для долгосрочного использования, и часто легче заменить его целиком, чем модернизировать. Например, в американских авиалайнерах до сих пор используются дискеты для загрузки сервисных обновлений. А военные США заменили компьютеры IBM Series-1 на пультах управления ядерным оружием только после десятилетий использования.

Источник: techcult.ru

13 комментариев

Добавить комментарий

bobster-vit
Шо опять? Было уже недели 2 назад
J
Тем, кто помнит command.com и надстройки над ним, новости можно и напомнить!
bobster-vit
Тем, кто помнит command.com и надстройки над ним, новости можно и напомнить!

Таких остаётся все меньше в наше время
SedayaNoch
Повторяем пройденное))
o
В надежде, что у всех память, как у рыбки...
Но написать видно очень нужно, деньги наверное кончились…
113478497038946736716@google
То есть… Идея перехода на современные решения в стране — «экономическом Локомотиве Европы» не рассматривается?
T
Смысл вбухивать билионы причём сразу на всё, потом ещё тестировать и обкатывать, проще найти спецов кто знает это старое и да-же больше им платить — да и работает и уже отлаженное, зачем трогать что работает?!
G
Т.е. дождаться пока спецов не останется совсем и вбухать на порядок-другой больше чтобы разобраться и переписать все с нуля это типо разумнее?
8389578293259861341@mailru
Поэтому в Германии регулярно опаздывают поезда! Сам два раза в Германии из-за опоздания поезда не успевал на следующий рейс)) У них это привычное дело!
106047291020408914961@google
Опаздывают они совсем по другим причинам, явно не из за по которое там установлено. Если честно я вообще слабо понимаю о чем вы, когда нет забастовок что автобусы, что метро, что поезда, максимум 1-3 минуты опаздание от информационного табло
113021839444934702268@google
Че вы гоните? На какой пенсии? Мне 40 лет. Я отлично знаю dos. Могу вирус резидентный написать на ассемблере.
31603311@vkontakte
А чему удивляться, относительно недавно ходил на собеседование где требовалось знание compact net framework 1.0
3089217@vkontakte
Удивляюсь нашим либералам.
Что РЖД работает на linux Авроре, и на процессорах Байкал все стебуться и издеваются.
А что Duche-Bahan работат на dos и windows-3.11, пишут ну и правильно «что менять если работает» или «да у них поезда не опаздывают больше чем на 3 минуты не когда».

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

От лабораторного отклонения к массовому продукту: история клейких стикеров

В конце 1960-х химические лаборатории искали способы усилить сцепление материалов. Ожидался рост прочности клеёв для промышленности. Один из экспериментов дал противоположный результат. Разработка...

Поможет не потеряться при погружениях и на суше. Сигнальный дайвинговый фонарик. Обзор Wurkkos DL04

Плафон-«медуза», разноцветные сигнальные цветные режимы, выдерживает погружение до 100м, постоянный белый и цветной свет и питание от 16340 аккумулятора со встроенным разъёмом зарядки. Предлагаю...

Бюджетные, не значит плохие: обзор беговых кроссовок Li-Ning Soft Cool (ARSU113-2)

Недавно мои любимые кроссовки Adidas CC Sonic разменяли отметку в 12 лет. Они были куплены в период Олимпиады 2014 года и выдерживали любые мои нагрузки: от обычных походов в спортивный зал до...

Обзор электронной книги Moaan Pantone 6 на цветном экране E-Ink Kaleido 3 и Android 14

По работе довольно часто приходится использовать техническую литературу в электронном варианте, а просматривать ее на смартфоне или планшете не лучший вариант. Кроме того, я основательно подсел на...

Борьба за миллисекунды: как задержка визуальных систем влияла на эффективность пилотирования F-35

В современной авиации шлем пилота F-35 (модель Gen 3 HMDS) выступает одним из основных интерфейсов, через который выводятся данные о полёте и целях. Классический индикатор на лобовом стекле (ИЛС) в...

Расселением древних людей на протяжении 74 000 лет управляли... комары: как малярия каменного века изменила географию человечества

Принято считать, что раннюю историю Homo sapiens писал климат. Считалось, что изменение температур, доступность пресной воды, расширение саванн или наступление ледников формировали так называемую...