Немецкая железная дорога ищет квалифицированных специалистов, владеющих навыками работы с операционной системой MS-DOS и Windows 3.11

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Оффтопик

В компании, которая управляет железными дорогами в Германии, было объявлено о необходимости найма специалистов, которые работали бы с операционными системами MS-DOS и Windows 3.11. Сейчас это объявление уже снято, однако это, вероятно, не означает закрытие вакансии — многие IT-специалисты, которые знают эти системы, еще не родились, когда они устарели. Те, кто был опытен в работе с ними, уже давно на пенсии.

Железная дорога в Германии самая устаревшая в плане IT отрасль.

Железнодорожная компания не видит выгоды в смене операционных систем, которые были приобретены для использования еще в далеком прошлом. Эти ПО были отлажены идеально в течение десятков лет эксплуатации, а код был оптимизирован на максимум. Существующие компьютеры с процессорами 166 МГц и 8 Мб ОЗУ до сих пор работают эффективно в качестве управления табло для показа информации о рейсах. Более того, они не подвержены хакерским атакам, потому что не представляют интереса для взлома.

На самом деле, устаревшие системы все еще широко используются, несмотря на распространенное мнение о необходимости их замены. Это оборудование спроектировано для долгосрочного использования, и часто легче заменить его целиком, чем модернизировать. Например, в американских авиалайнерах до сих пор используются дискеты для загрузки сервисных обновлений. А военные США заменили компьютеры IBM Series-1 на пультах управления ядерным оружием только после десятилетий использования.

Источник: techcult.ru

13 комментариев

Добавить комментарий

bobster-vit
Шо опять? Было уже недели 2 назад
J
Тем, кто помнит command.com и надстройки над ним, новости можно и напомнить!
bobster-vit
Тем, кто помнит command.com и надстройки над ним, новости можно и напомнить!

Таких остаётся все меньше в наше время
SedayaNoch
Повторяем пройденное))
o
В надежде, что у всех память, как у рыбки...
Но написать видно очень нужно, деньги наверное кончились…
113478497038946736716@google
То есть… Идея перехода на современные решения в стране — «экономическом Локомотиве Европы» не рассматривается?
T
Смысл вбухивать билионы причём сразу на всё, потом ещё тестировать и обкатывать, проще найти спецов кто знает это старое и да-же больше им платить — да и работает и уже отлаженное, зачем трогать что работает?!
G
Т.е. дождаться пока спецов не останется совсем и вбухать на порядок-другой больше чтобы разобраться и переписать все с нуля это типо разумнее?
8389578293259861341@mailru
Поэтому в Германии регулярно опаздывают поезда! Сам два раза в Германии из-за опоздания поезда не успевал на следующий рейс)) У них это привычное дело!
106047291020408914961@google
Опаздывают они совсем по другим причинам, явно не из за по которое там установлено. Если честно я вообще слабо понимаю о чем вы, когда нет забастовок что автобусы, что метро, что поезда, максимум 1-3 минуты опаздание от информационного табло
113021839444934702268@google
Че вы гоните? На какой пенсии? Мне 40 лет. Я отлично знаю dos. Могу вирус резидентный написать на ассемблере.
31603311@vkontakte
А чему удивляться, относительно недавно ходил на собеседование где требовалось знание compact net framework 1.0
3089217@vkontakte
Удивляюсь нашим либералам.
Что РЖД работает на linux Авроре, и на процессорах Байкал все стебуться и издеваются.
А что Duche-Bahan работат на dos и windows-3.11, пишут ну и правильно «что менять если работает» или «да у них поезда не опаздывают больше чем на 3 минуты не когда».

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Если магнитный щит Земли снова упадет до 5%: как повторение магнитной аномалии Лашамп повысит облучение экипажей самолетов в 75 раз

На высотах от 10 до 12 километров, где пролегают маршруты современных коммерческих авиалайнеров, плотность атмосферы значительно ниже, чем на уровне моря. Из-за этого самолеты и их пассажиры...

Ученые долго не понимали, как тело чувствует холод: ответ нашли в термодинамике нервных рецепторов

Способность живых организмов ощущать температуру окружающей среды — одна из базовых функций нервной системы, особо важная для выживания. У млекопитающих за распознавание холода отвечает...

О чем молчит «собачка»: техническая история символа @

Сегодня символ @ является неотъемлемой частью цифровой жизни, обеспечивая работу электронной почты и социальных сетей. Однако его путь к клавише «2» на клавиатуре занял несколько столетий, пройдя...

Озеро Медуз: единственное место в мире, где медузы дарят эстетичные снимки вместо ожогов

В контексте путешествий и выбора лучшего места для отдыха медузы воспринимаются как вредители и лишний повод убрать точку на карте со своего идеального маршрута. Но есть в мире одно единственное...

Пять морей в сердце России: почему Москву называют «портом пяти морей»

Москва — один из самых значимых и стратегически важных мегаполисов мира, и её роль как крупного транспортного и экономического центра во многом обусловлена уникальным географическим...

Kiwi Ears AD1 — с поддержкой гарнитур — обзор ЦАПа/усилителя начального уровня с хорошими характеристиками и EQ

Компания Kiwi Ears в гораздо большей степени известна своими наушниками, чем ЦАПами. В общем, и ЦАПов у них до AD1 было всего два, и оба в несколько специфичном форм-факторе, недорогие, но с...