Невероятных размеров: как выглядит самый большой в мире тягач

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Авто и транспорт

Инженерам нет равных в их деле. Порой они создают невероятные агрегаты, способные быть полезными во всех жизненно важных сферах. Один из таких проектов, Nicolas Tractomas TR 10x10 D100, был создан французскими инженерами из одноимённой компании Nicolas Industrie для выполнения важных задач.

Источник: trailertotaal.nl

Nicolas Tractomas — это тягач большой грузоподъёмности, который стали изготавливать по индивидуальному заказу. Его предполагалось применять для буксировки гидравлических модульных прицепов и автопоездов, используемых для перевозки негабаритных грузов. Производство тягачей началось ещё в далёком 1979 году и продолжалось до 2016 года. Модель TR10x10 D100 была занесена в Книгу рекордов Гиннеса как самый большой дорожный грузовик в мире весом в 71 тонну.

Источник: trailertotaal.nl

В 1970-х годах многим транспортным компаниям требовались грузовики, способные перевозить тяжёлые грузы. На помощь пришла Nicolas, которая уже имела опыт разработки различных прицепов. К 1979 были созданы 2 единицы PH640 OM 6x4 и PH 5030 GM 8x8, которые позже поставили в Китай и Тунис.

Первые тягачи имели двигатели от Mercedes, мощность которых составляла 415 л.с. Данные грузовики могли транспортировать автопоездом 200 тонн груза. Последующие тягачи получили кабину Renault и поставлялись армии Саудовской Аравии. Тогда же Nicolas стали получать заказы со всего мира, но преимущественно из Китая и Туниса.

Источник: mavink.com

В 2004 году транспортная компания из ЮАР разместила заказ на подобные тягачи. Южноафриканцы получали агрегаты мощностью 750 л.с. и конфигурацией 8х8 и 10х10 вплоть до 2008 года. Позже именно эти тягачи стали самыми большими в мире.

Источник: tractors.fandom.com

В 2013 компанией Nicolas было представлено новое поколение, но уже для нужд Австралии. Мощность этих тягачей составляла 1000 л.с., а возить им приходилось больше 500 тонн автопоездом, удовлетворяя потребности горнодобывающей промышленности. После этого Nicolas провели ряд мероприятий в разных странах, показав свои агрегаты всему миру. В 2016 году были выпущены экземпляры последнего поколения мощностью 1150 л.с., после чего производство прекратилось. За всю историю существования Nicolas было произведено около 300 тягачей.

5 комментариев

Добавить комментарий

yulchik
Было интересно почитать о самом большом тягаче))
O
Да. Первая мысль была про Австралию и её автопоезда.
S
Интересно, кто кого заборет: этот вот или Берлиет?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

✦ ИИ  ЛуАЗ-967: армейский транспортер, ставший народным «луноходом» для охоты и рыбалки

В истории советского автопрома есть машины, чья судьба оказалась тесно связана с двумя, казалось бы, несовместимыми мирами. Одна из них — ЛуАЗ-967, транспортёр, созданный для...

С какой скоростью безопаснее двигаться в плотном потоке автомобилей: медленнее всех, быстрее всех или «как все»? И как «эффект Златовласки» связан с дорожным движением

Можно ли уменьшить вероятность попасть в аварию на трассе, просто выбрав правильную скорость в плотном потоке автомобилей? Что общего между сказкой о Златовласке и движением автомобилей по трассе?

ВАЗ-2101, Porsche 2103 и 2107 для Брежнева: забытые варианты модернизации

.Появление вазовской «копейки» ознаменовало собой переход советского автопрома на качественно иной технический уровень. Эта модель вобрала в себя передовые конструкторские решения (в т. ч. от Fiat)...

Когда обычной микроволновки мало: обзор СВЧ HARPER HMW-23GS01 с грилем

Компания Harper представила практичную микроволновку, которая сможет вместить все, что вам хочется, быстро разогреть еду, разморозить продукты, а также воспользоваться грилем и запечь что-то на...

«Кошачий радар»: почему питомец ждет у двери задолго до вашего прихода

«Я только шагнул в подъезд, а жена из квартиры на пятом этаже уже шлет сообщение: «О, ты пришел, кошка уже у двери сидит»». Эту фразу хотя бы раз в жизни слышал или произносил почти каждый...