Создана модель реакции на тепловой разгон аккумулятора электромобиля

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Литий-ионные батареи, используемые в электромобилях, вызывают тепловой разгон, который трудно подавить. В последнее время исследователи из Университета Ёнсе (Yonsei University) рассчитывают повысить пожарную безопасность электромобилей за счет разработки модели, способной воспроизвести явление теплового разгона литий-ионных аккумуляторов.

Источник: biz.chosun.com

Группа молодых исследователей из частного исследовательского университета Ёнсе (Сеул, Республика Корея) разработала модель, которая может воспроизвести явление теплового разгона литий-ионной батареи. Литий-ионные аккумуляторы, которые в основном используются в электромобилях, в последнее время значительно увеличились в использовании, но есть большие опасения по поводу пожарной безопасности, поскольку поддерживается температура до 500°C и возникает явление теплового разгона. Ожидается, что разработанная модель сможет предсказать явление теплового разгона и найти способ его предотвращения.

Исследовательская группа во главе с профессором Хонг Чжон Сеопом (Hong Jong-seop) с факультета машиностроения Университета Ёнсе объявила 26 июля 2023 года, что они обнаружили процесс теплового разгона в литий-ионных батареях и разработали модель для повышения безопасности.

Чтобы найти причину теплового разгона литий-ионных аккумуляторов, исследователи из Университета Ёнсе разделили каждую часть и провели эксперимент по термическому разложению в соответствии с комбинацией частей. В этом эксперименте, который состоял в общей сложности из 15 комбинаций, рассчитывали температуру реакции и теплотворную способность, а также анализировали изменения газа и массы, вызванные термическим разложением.

Профессор Хонг сказал: «Мы планируем прогнозировать и проверять тепловой разгон и снижение производительности в различных ситуациях, используя модель реакции на тепловой разгон».

Источник: ChosunBiz

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

3 комментария

Добавить комментарий

Д
Даже на таких авто случаются пожары. К сожалению, горят не только бензиновые и дизельные…
E
Конечно, жалко, что многие электромобили пострадали от такого явления.
Josi_Roshen
Конечно, жалко, что многие электромобили пострадали от такого явления.

Железа на всех хватит! Главное чтобы при этом не пострадали люди.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

✦ ИИ  Почему нос поезда синкансэна похож на клюв зимородка

1 октября 1964 года от Токийского вокзала отошёл первый поезд по линии, которую японцы назвали просто «синкансэн», то есть «новая магистраль». Четыре часа до Осаки вместо прежних шести с...

✦ ИИ  Как краб-стригун опилио спровоцировал спор Норвегии с Россией и ЕС вокруг Шпицбергена

В 1996 году научно-исследовательское судно ПИНРО зафиксировало на востоке Баренцева моря первую особь краба-стригуна опилио (Chionoecetes opilio) — взрослый самец массой 1,2 кг...

Студенты ХАДИ построили 34 гоночных авто и установили 42 рекорда СССР

В 1952 году, ученые и учащиеся Харьковского автомобильно-дорожного института приступили к созданию болида собственной разработки — ХАДИ-1. Правда, проект оказался не самым успешным: на...

Лист лотоса почти невозможно намочить: природная поверхность, которую инженеры пытаются повторить

Если вылить воду на обычный лист, часть её задержится тонкой плёнкой, капли растекутся по поверхности и останутся между жилками. С лотосом происходит почти противоположное. Вода собирается в...

Почему косатки в дикой природе не нападают на людей в воде

Про опасность акул для людей многие наслышаны. Но помимо акул там хватает крупных обитателей с огромными зубами. Косатки (Orcinus orca) — одни из самых мощных хищников океана, которых...