Создана модель реакции на тепловой разгон аккумулятора электромобиля

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Литий-ионные батареи, используемые в электромобилях, вызывают тепловой разгон, который трудно подавить. В последнее время исследователи из Университета Ёнсе (Yonsei University) рассчитывают повысить пожарную безопасность электромобилей за счет разработки модели, способной воспроизвести явление теплового разгона литий-ионных аккумуляторов.

Источник: biz.chosun.com

Группа молодых исследователей из частного исследовательского университета Ёнсе (Сеул, Республика Корея) разработала модель, которая может воспроизвести явление теплового разгона литий-ионной батареи. Литий-ионные аккумуляторы, которые в основном используются в электромобилях, в последнее время значительно увеличились в использовании, но есть большие опасения по поводу пожарной безопасности, поскольку поддерживается температура до 500°C и возникает явление теплового разгона. Ожидается, что разработанная модель сможет предсказать явление теплового разгона и найти способ его предотвращения.

Исследовательская группа во главе с профессором Хонг Чжон Сеопом (Hong Jong-seop) с факультета машиностроения Университета Ёнсе объявила 26 июля 2023 года, что они обнаружили процесс теплового разгона в литий-ионных батареях и разработали модель для повышения безопасности.

Чтобы найти причину теплового разгона литий-ионных аккумуляторов, исследователи из Университета Ёнсе разделили каждую часть и провели эксперимент по термическому разложению в соответствии с комбинацией частей. В этом эксперименте, который состоял в общей сложности из 15 комбинаций, рассчитывали температуру реакции и теплотворную способность, а также анализировали изменения газа и массы, вызванные термическим разложением.

Профессор Хонг сказал: «Мы планируем прогнозировать и проверять тепловой разгон и снижение производительности в различных ситуациях, используя модель реакции на тепловой разгон».

Источник: ChosunBiz

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

3 комментария

Добавить комментарий

Д
Даже на таких авто случаются пожары. К сожалению, горят не только бензиновые и дизельные…
E
Конечно, жалко, что многие электромобили пострадали от такого явления.
Josi_Roshen
Конечно, жалко, что многие электромобили пострадали от такого явления.

Железа на всех хватит! Главное чтобы при этом не пострадали люди.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Луна генерирует магнитные ударные волны без магнитосферы: тайваньские физики раскрыли механизм, который искали со времён «Аполлона»

У Луны нет магнитного поля — по крайней мере, глобального. Внутреннее ядро остыло миллиарды лет назад и перестало работать как генератор, поэтому поток заряженных частиц от...

Что такое двухмерные материалы и почему они могут изменить электронику будущего

В течение долгого времени ученые считали, что по-настоящему стабильные материалы не могут существовать в виде слоя толщиной всего в один атом. Согласно классическим представлениям физики, такие...

Как найти инопланетную жизнь, если она непохожа на земную: учёные предложили считать не газы, а сложность атмосферы

В 1965 году химик Джеймс Лавлок сформулировал принцип, который до сих пор определяет стратегию поиска жизни за пределами Земли. Суть его в том, что живая планета не может находиться в химическом...

Как странный дизайн убил гениальную идею: история Fiat Multipla

Уже далёкие для нас 1990-е годы стали периодом смелых экспериментов в автомобильной индустрии. Дизайнеры и инженеры искали новые формы, технологии и подходы к созданию инновационного транспорта....

Почему сайты в 2026 году грузятся медленнее, чем 15 лет назад: парадокс современного интернета

Скорость интернета выросла в сотни раз, но страницы в браузере всё равно открываются с задержкой. Разбираемся, почему современные сайты весят больше, чем культовая игра Doom, и сильно тормозят.