Создана модель реакции на тепловой разгон аккумулятора электромобиля

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Литий-ионные батареи, используемые в электромобилях, вызывают тепловой разгон, который трудно подавить. В последнее время исследователи из Университета Ёнсе (Yonsei University) рассчитывают повысить пожарную безопасность электромобилей за счет разработки модели, способной воспроизвести явление теплового разгона литий-ионных аккумуляторов.

Источник: biz.chosun.com

Группа молодых исследователей из частного исследовательского университета Ёнсе (Сеул, Республика Корея) разработала модель, которая может воспроизвести явление теплового разгона литий-ионной батареи. Литий-ионные аккумуляторы, которые в основном используются в электромобилях, в последнее время значительно увеличились в использовании, но есть большие опасения по поводу пожарной безопасности, поскольку поддерживается температура до 500°C и возникает явление теплового разгона. Ожидается, что разработанная модель сможет предсказать явление теплового разгона и найти способ его предотвращения.

Исследовательская группа во главе с профессором Хонг Чжон Сеопом (Hong Jong-seop) с факультета машиностроения Университета Ёнсе объявила 26 июля 2023 года, что они обнаружили процесс теплового разгона в литий-ионных батареях и разработали модель для повышения безопасности.

Чтобы найти причину теплового разгона литий-ионных аккумуляторов, исследователи из Университета Ёнсе разделили каждую часть и провели эксперимент по термическому разложению в соответствии с комбинацией частей. В этом эксперименте, который состоял в общей сложности из 15 комбинаций, рассчитывали температуру реакции и теплотворную способность, а также анализировали изменения газа и массы, вызванные термическим разложением.

Профессор Хонг сказал: «Мы планируем прогнозировать и проверять тепловой разгон и снижение производительности в различных ситуациях, используя модель реакции на тепловой разгон».

Источник: ChosunBiz

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

3 комментария

Добавить комментарий

Д
Даже на таких авто случаются пожары. К сожалению, горят не только бензиновые и дизельные…
E
Конечно, жалко, что многие электромобили пострадали от такого явления.
Josi_Roshen
Конечно, жалко, что многие электромобили пострадали от такого явления.

Железа на всех хватит! Главное чтобы при этом не пострадали люди.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Квантовый процессор встроили в электронный микроскоп: физики научились считывать структуру биомолекул без радиационного разрушения

Просвечивающая электронная микроскопия высокого разрешения позволяет различать отдельные атомы в кристаллической решетке твердых тел. Однако при переносе этого метода в молекулярную биологию ученые...

Sony Walkman WM-D6C: как портативный кассетник с кварцем стал студийным рекордером

В 1986 году в официальный британский хит-парад попал дебютный фолк-альбом певицы Мишель Шокед. На записи между песнями под акустическую гитару отчетливо слышался треск костра и стрекот ночных...

500 км по паспорту, 250 по факту: почему запас хода электромобиля врёт

В паспорте — 500 км запаса хода. На трассе зимой — едва 250. Разбираемся, какая методика теста стоит за привлекательной цифрой и почему в России разрыв больше, чем в Европе.

✦ ИИ  Стражи океана: как гренландские акулы живут веками и почему человек не может так же?

В холодных водах Северной Атлантики обитает существо, которое бросает вызов привычному пониманию жизни. Гренландская полярная акула плавает в океане уже несколько столетий, переживая целые эпохи...