Нужно больше подвески: представлена линейка X электровелосипедов Engwe

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Производители электровелосипедов в суматохе конкурентной борьбы не забывают о комфорте пользователя. Китайская компания производитель электротранспорта Engwe представила линейку из трех электровелосипедов со складными рамами и колесами 4-х дюймовой ширины. У моделей колеса разного диаметра (20, 24 и 26″), по два аккумулятора в раме и система подвески с тремя амортизаторами.

Источник: engwe-bikes.com

Старшую модель X26, компания уже презентовала на краунфайдинговой площадке, к ней добавили еще X20 и X24 (по размеру колес).

Модели построены на основе складной алюминиевой рамы (6061 сплав, нагрузка до 150 кг), спереди установлена амортизационная вилка, заднее колесо качается на маятниковой подвеске с центральным амортизатором и парой пружинно-маслянных демпферов. Аккумуляторные батареи 19.2 Ач + 10 Ач (у X20 14.4 Ач + 7.8 Ач) размещаются в раме в подседельной трубе и передней части рамы. Пробег с ассистентом педалей в районе 150 км, только с помощью мотора 90 км (по данным производителя). Полная зарядка батареи за 8 часов.

Источник: engwe-bikes.com

Заднее редукторное мотор-колесо имеет мощность 1000 Вт (у младшей модели 750 Вт), выдает крутящий момент 70 Нм и электровелосипед с ним развивает скорость до 50 км/ч и преодолевает уклоны до 30°. Тормоза у всех вариантов дисковые гидравлические. Цепная трансмиссия 8-ми скоростная с кассетой Shimano. О массе моделей производитель деликатно умалчивает.

Источник: engwe-bikes.com

Стоимость новинки составляет:

  • Для модели X20 1700 долларов США
  • X24 — 1800 долларов США
  • X26 — 1900 долларов США

Для каждой модели доступен серый и черный цвет рамы. К каждой модели поставляется по два аккумулятора, сетевое зарядное устройство, набор инструмента и руководство пользователя.

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

3 комментария

Добавить комментарий

MaxV
Очередная порция «инноваций» от Engwe, и как обычно, всё ради «комфорта пользователя». Тройка новых электровелосипедов, как будто подстроенная под пожелания наших кошельков, но почему-то все эти «удобства» на практике оказываются такими же неудачными, как и предыдущие. Нет, серьезно, кому в голову пришла идея с тремя амортизаторами? Неужели создатели думают, что это придаст мне какой-то особый комфорт?
bdos
Считают, что так лучше будет продаваться. Но хватило бы амортизации от широких покрышек. А масса стала бы меньше на 5 кг.
А
1800 а выглядит как колхоз с местного рынка

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Керосинка наносит ответный удар. Ретро-дизайн и современная яркость. Обзор Moslighting MOS-M1

Огромная ёмкость аккумулятора, теплый и яркий нейтрально-белый свет, плавная регулировка яркости и уютная внешность старой-доброй «керосинки». Кемпинговый фонарик от Moslighting в очередной раз...

В холодную или кипящую воду класть картофель: почему результат получается разным

Казалось бы, что может быть проще варёной картошки? Почистили клубни, положили в кастрюлю, залили водой и поставили на плиту. Но даже здесь возникает вопрос, из-за которого хозяйки могут...

Красный плюс на светофоре: что означает этот сигнал и как правильно действовать водителю

На сложных перекрёстках в ряде стран можно встретить светофор с дополнительной секцией, в которой горит красный символ в виде плюса. Этот сигнал вызывает вопросы даже у опытных водителей, привыкших...

Почему нельзя ждать, пока гейзерная кофеварка зашипит, и зачем макать ее в холодную воду: как сварить дома густой кофе без горечи

Характерное бурление и шипение, которые раздаются из гейзерной кофеварки в конце ее работы, большинство людей воспринимают как сигнал о том, что кофе готов. Однако замеры температуры и давления...

Инструкция по сборке Вселенной: почему для симуляции одного человека хватит энергии настольной лампы

В чилийской пустыне Атакама, на высоте двух с половиной тысяч метров, работают телескопы Паранальской обсерватории. Свет далеких галактик, который улавливают здешние зеркала, летит сквозь космос...

Что, если мы уже поймали сигналы инопланетян, но приняли их за пульсары? Вычислить их поможет алгоритм общения светлячков

Программы поиска внеземных цивилизаций (SETI) с момента своего появления в середине XX века опирались на представления о технологиях, которыми в тот момент обладало само человечество....