Для чего внизу эскалатора в метрополитене сделаны щетки

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Оффтопик

Думаю, каждый, кто регулярно пользуется метрополитеном для поездок на работу или учебу, замечал с правой и левой стороны от ступеней длинные полоски щеток. Признайтесь, что большинство кто их видел, не раз пытался почистить ими обувь. Разберемся для каких целей они на самом нужны.

Источник: jooinn.com

Первый эскалатор появился в далеком 1894 году, и изначально использовался в качестве аттракциона «подвижная лестница». Лишь в 1911 году он был впервые применен в качестве подъемного механизма в метро Лондона, а в нашей стране первый эскалатор заработал в 1935 году (причем сразу высотой до 40 метров).

Со временем, конструкция эскалаторов изменялась и совершенствовалась: появлялись, видоизменялись и добавлялись различные новые элементы. Одним из них были продольные щетки на боковых стенках транспортной машины. В качестве стандартного и обязательного элемента оснащения для эскалаторов они стали в 2004 году… и нет, они вовсе не предназначены для чистки обуви и тем более чесания пяток :)

Автор: Изображение от wirestock на Freepik Источник: ru.freepik.com

Основной задачей щеточек является повышение безопасности пользования эскалатором. Немалую опасность его работе представляет из себя зазор между движущейся лестницей и неподвижными боковыми стенками (называемых балюстрадой). Он небольшой, но попадание и затягивание в него элементов одежды и обуви чревато возникновением аварийных ситуаций и даже травм пассажиров (были такие случаи). Кроме этого, касание неподвижной боковой стенки эскалатора краем резиновой подошвы обуви, может развернуть стопу и спровоцировать падение. С каждым годом количество пассажиров, которые пользуются подземным транспортом во всем мире только растет и риск таких аварий только повышается.

Источник: stock-clip.com

Установка щеток призвана уменьшить вероятность попадания посторонних предметов в данный промежуток. Щетки достаточно жесткие. Становясь на эскалатор и случайно касаясь щеток (края которых отстоят, но боковых стенок на несколько сантиметров) одеждой, обувью или открытой частью ноги, пассажир интуитивно отступает в противоположную сторону. Такое прикосновение автоматически привлекает внимание даже у задумавшегося человека. Кроме этого, щетки помогают определять безопасный край ступенек слабовидящим пассажирам, для которых дополнительно также сделана ярко-желтая окантовка ступеней.

Автор: фото автора

Нужно отметить, что дополнительно щетки существенно уменьшают риск падения сверху в зазор посторонних предметов, которые могут выронить пассажиры: монеты, ключи, карты проездных билетов итд., а также попросту позволяют уменьшить количество грязи, которая может попасть в зазор.

4 комментария

Добавить комментарий

Ярославна
Более 50 лет понадобилось, чтобы придумать эти щётки. Также и загородки между вагонами.
C
«края которых отстоят, но боковых стенок на несколько сантиметров» Какой язык для автора — родной?
Ярославна
Т9
1
Никогда не понимал этих отмазок с Т9 — тебе же всё равно виден результат (и вообще это не Т9, и не может им быть, Т9 — это 9 клавиш с цифрами и несколькими буквами на них)

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как теория «гравитации из энтропии» объясняет рождение космического порядка вопреки закону хаоса

В современной космологии остается открытым вопрос о том, как в расширяющейся Вселенной возникают сложные структуры. Согласно второму началу термодинамики, любая изолированная физическая система...

Как лосось находит родную реку после нескольких лет в океане

Лосось может провести в море несколько лет, уйти от берега на сотни и даже тысячи километров, а затем вернуться в ту же речную систему, где появился на свет. Иногда рыба поднимается и к...

Валуны Моераки: откуда взялись на пляже Новой Зеландии каменные шары, похожие на яйца динозавров

Стоит оказаться на пляже Коэкохе, и в голову закрадывается мысль, что когда-то здесь проводили матч по боулингу неведомые гиганты, а потом просто поленились собрать разлетевшийся всюду инвентарь....

✦ ИИ  УАЗ-3172 «Симбир»: почему советский Range Rover не пошёл в серию

В середине 1980-х годов Ульяновский автозавод приступил к созданию принципиально нового автомобиля повышенной проходимости, который должен был прийти на смену устаревающему УАЗ-469. Проект,...

Обзор смарт-часов Amazfit Cheetah 2 Ultra — титан, карты и странные цифры в Zepp

Amazfit Cheetah 2 Ultra стоят заметно дороже привычных часов бренда, поэтому одного титана, сапфирового стекла и большого экрана здесь мало. Важно, как они ведут себя на руке, насколько точно пишут...