Для чего внизу эскалатора в метрополитене сделаны щетки

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Оффтопик

Думаю, каждый, кто регулярно пользуется метрополитеном для поездок на работу или учебу, замечал с правой и левой стороны от ступеней длинные полоски щеток. Признайтесь, что большинство кто их видел, не раз пытался почистить ими обувь. Разберемся для каких целей они на самом нужны.

Источник: jooinn.com

Первый эскалатор появился в далеком 1894 году, и изначально использовался в качестве аттракциона «подвижная лестница». Лишь в 1911 году он был впервые применен в качестве подъемного механизма в метро Лондона, а в нашей стране первый эскалатор заработал в 1935 году (причем сразу высотой до 40 метров).

Со временем, конструкция эскалаторов изменялась и совершенствовалась: появлялись, видоизменялись и добавлялись различные новые элементы. Одним из них были продольные щетки на боковых стенках транспортной машины. В качестве стандартного и обязательного элемента оснащения для эскалаторов они стали в 2004 году… и нет, они вовсе не предназначены для чистки обуви и тем более чесания пяток :)

Автор: Изображение от wirestock на Freepik Источник: ru.freepik.com

Основной задачей щеточек является повышение безопасности пользования эскалатором. Немалую опасность его работе представляет из себя зазор между движущейся лестницей и неподвижными боковыми стенками (называемых балюстрадой). Он небольшой, но попадание и затягивание в него элементов одежды и обуви чревато возникновением аварийных ситуаций и даже травм пассажиров (были такие случаи). Кроме этого, касание неподвижной боковой стенки эскалатора краем резиновой подошвы обуви, может развернуть стопу и спровоцировать падение. С каждым годом количество пассажиров, которые пользуются подземным транспортом во всем мире только растет и риск таких аварий только повышается.

Источник: stock-clip.com

Установка щеток призвана уменьшить вероятность попадания посторонних предметов в данный промежуток. Щетки достаточно жесткие. Становясь на эскалатор и случайно касаясь щеток (края которых отстоят, но боковых стенок на несколько сантиметров) одеждой, обувью или открытой частью ноги, пассажир интуитивно отступает в противоположную сторону. Такое прикосновение автоматически привлекает внимание даже у задумавшегося человека. Кроме этого, щетки помогают определять безопасный край ступенек слабовидящим пассажирам, для которых дополнительно также сделана ярко-желтая окантовка ступеней.

Автор: фото автора

Нужно отметить, что дополнительно щетки существенно уменьшают риск падения сверху в зазор посторонних предметов, которые могут выронить пассажиры: монеты, ключи, карты проездных билетов итд., а также попросту позволяют уменьшить количество грязи, которая может попасть в зазор.

4 комментария

Добавить комментарий

Ярославна
Более 50 лет понадобилось, чтобы придумать эти щётки. Также и загородки между вагонами.
C
«края которых отстоят, но боковых стенок на несколько сантиметров» Какой язык для автора — родной?
Ярославна
Т9
1
Никогда не понимал этих отмазок с Т9 — тебе же всё равно виден результат (и вообще это не Т9, и не может им быть, Т9 — это 9 клавиш с цифрами и несколькими буквами на них)

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Золотая Нива 2026: обзор главной агровыставки года и экстремального трактор-шоу

Четыре дня в двух часах от Краснодара развернулась масштабная выставка сельскохозяйственного сектора, которая проходит уже не в первый год. Я даже на днях писал новость, чтобы те, кто находится...

Пальманова: как город-утопия стал поселением для правонарушителей

В сотне километров от Венеции можно найти необычный город Пальманова (не путать с одноименным пляжем на Майорке) в форме идеальной девятиконечной звезды или снежинки. Тут как посмотреть. Его...

Почему у магазинного минтая почти всегда нет головы — дело не во внешности

Минтай — пожалуй, самая «народная» рыба на наших столах. Она доступная, полезная, легко готовится и продается буквально в каждом супермаркете. Но замечали ли вы одну странность?...

Как на самом деле работает режим ECO в бытовой технике — и 3 случая, когда его лучше отключить

Многие хотя бы раз нажимали кнопку с зеленым листиком на стиральной или посудомоечной машине, рассчитывая сократить расходы на коммунальные услуги. Однако, когда на дисплее вместо привычного...

Обзор QKZ AK6 Pro: на что способны современные наушники за 300 рублей

Мы уже разобрались, что могут инженеры QKZ, если им помогают топовые блогеры из сферы аудио. Сегодня же предлагаю рассмотреть одну из их собственных разработок — наушники QKZ AK6...

Секрет дятла: почему птица не получает повреждений мозга при перегрузках в 1400 G

Биомеханика дятла долгое время оставалась загадкой для инженеров. Когда птица долбит дерево, скорость клюва в момент удара доходит до 6-7 метров в секунду. Торможение происходит мгновенно, из-за...