Электровелосипед Model F уже доступен для предварительного заказа

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Нидерландская компания Brekr по производству электромобилей подготовила для любителей велосипедных поездок оригинальную модель электровелосипеда, который получил название Model F. Он имеет оригинальный дизайн, который во многом сочетается с дизайном своего предшественника, имеет такую же трубчатую структуру и яркие цветовые схемы покрытия его конструктивных элементов.

Электродвигатель велосипеда Model F

На заднем колесе велосипеда установлен электродвигатель с редуктором известной китайской компании Bafang (его мощность на сайте изготовителя велосипеда не указана) с автоматическим переключением между двумя передачами. Двигатель изготовлен из материалов высокого качества и имеет небольшой вес. При отключенном электродвигателе заднее колесо велосипеда обеспечивает свободный накат. На электровелосипеде райдер (пользователь) может выбрать один из трёх режимов передвижения: только на электромоторе, при помощи педального хода и на электромоторе, только при помощи педального хода (без электропривода).

Пользователь в зависимости от дорожных условий может выбрать режим передвижения на велосипеде при помощи педального хода или с помощью электродвигателя, допустим гибридный способ перемещения - одновременное использование предыдущих двух способов, в зависимости от сформированного стиля езды и дорожной ситуации. Максимальная скорость электровелосипеда и дальность перемещения зависит не только от мощности установленного мотора, но и от веса райдера и дорожных условий.

На электровелосипед может быть установлен один из двух возможных типов съёмный аккумулятор, который обеспечит преодоление расстояния от 35 до 60 км, и более ёмкий, который увеличит пройденное расстояние до 45–75 км. Производитель утверждает, что аккуратная езда в эко-режиме может увеличить пробег без подзарядки до 130 км.

Отслеживать состояние электровелосипеда и аккумулятора можно на установленном дисплее или через рекомендуемое производителем мобильное приложение. На электровелосипеде опционально доступно подключение для защиты от кражи.

Модель F оснащена специальными 22-дюймовыми колесами с толстыми шинами шириной 4 дюйма и дисковыми тормозами на каждом колесе. Седло удлинённое, позволяет комфортно разместиться райдеру и пассажиру, регулируется по высоте от 80 до 89 см. Модель F весит около 29 кг, максимальная грузоподъемность составляет 160 кг. Защитные крылья, встроенное освещение и подножка входят в комплект поставки.

Новый электровелосипед Brekr уже доступен для предварительного заказа. Ориентировочно, доставка начнётся с октября 2023 года.

Источник: Model F

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Интересуюсь новинками электроники и вопросами домоводства. Публикую новости, обзоры и т.д. По вопросом сотрудничества обращайтесь: 0005eb6@gmail.com

11 комментариев

Добавить комментарий

s
Ммм, какая замечательная хрень… соединение треугольника рамы не на рулевой оси, а значит вся конструкция испытывает доп напряжение. Интересно, что же эти инженеры за автомобили то тогда выпускают, если в 3 трубках рамы запутались
All_About_Know
Тема такие велики, но ждем пока они будут стоить меньше чем квартира в регионах.
S
Это случится очень не скоро ибо аккумуляторы стоят дорого,
110910532195735584674@google
С али за 60 тыр недавно можно было взять. Сейчас, по понятным причинам ближе к 90. Не видел недвиги пригодной для жизни за такие деньги
S
Дом с электричеством в деревне спокойно приобретается за 40-50000₽.
110910532195735584674@google
Угу, 200+км от ближайшего мегаполиса.
S
10-15 минут на машине.
1
установлен электродвигатель с редуктором известной китайской компании Bafang
###
А почему бы сразу не купить китайский электровелосипед с этим же мотором раза в 3 дешевле?
1
С такой рамой ни один поребрик не покорить
110910532195735584674@google
Три штуки баксов за то что какие то васи из европы заказали китайцам раму по индивидуальному проекту. Еще и весьма сомнительному. За эти бабки али готов предложить СОТНИ вариантов весьма крутых электровелов и мопедов, с кучей плюшек и куда бодрее
и надежнее этого куска хлама.
В конце концов за эти бабки можно взять лойтовый суррон.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Олени против газопровода: как советские инженеры спасали тундру на Таймыре

В 1970-х годах во время строительства газопровода Мессояха — Норильск на Таймыре проектировщики столкнулись со специфической проблемой. Наземные трубы и железнодорожные насыпи преградили...

Почему и как пирамида Хеопса пережила тысячи лет землетрясений: разбор физики конструкции

Великая пирамида Хеопса на плато Гиза — единственный дошедший до наших дней памятник из списка семи чудес древнего мира. Построенная в период Древнего царства (ориентировочно в 2600-2450...

Всемирное хранилище семян: почему «Ноев ковчег» для растений построили именно в вечной мерзлоте и что там скрыто

На архипелаге Шпицберген, далеко за Полярным кругом, в толще горы из песчаника, скрыто одно из важнейших сооружений современности. Это Всемирное хранилище семян. Его часто называют «хранилищем...

Физика поющих дюн: как на самом деле устроен песчаный акустический генератор

Пустыня — сложная среда для акустики. Разогретый воздух и рыхлая поверхность обычно глушат и рассеивают любые колебания. Кварцевый песок, как классическая сыпучая среда с высоким...

Откуда красный помпон на французской бескозырке: практические причины, а не легенда про императрицу

Красный помпон на бескозырке — символ пролитой крови за монархию? Забудьте эту сказку. Реальная история этого аксессуара куда прозаичнее: это был «бампер» для головы и способ спасения жизни в море.

Ёрш: враг рыбаков и альфа российских водоёмов

Ёрша принято называть сорной рыбой. Но ёрш — не просто маленькая рыба размером с ладонь, которая завоевала водоёмы от Сибири до Великих озёр. Это вид, который разработал идеальную стратегию выживания.