«От винта!» Что на самом деле означает данная команда

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Оффтопик

Данная команда появилась и закрепилась в авиации еще на заре появления первых летательных аппаратов, работающих на тяге воздушного винта. И скорее всего, вы ее слышали из старых кинофильмов, потому как сейчас, современные авиационные двигатели не требуют запуска руками. Но, пожалуй, мало кто знает, что она на самом деле означает эта команда. Хотя она прописана во всех Руководствах по летной эксплуатации (РЛЭ) всех легкомоторных винтовых самолетов. Команда "От винта" подается пилотом перед запуском двигателя для предупреждения обслуживающего персонала и механиков. 

Источник: waralbum.ru

Первые самолеты не имели электронных стартеров, а двигатель раскручивался с помощью рук технического персонала. Что довольно опасное занятие, потому как сразу после запуска двигателя скорость вращения винта довольно высокая. Так вот, команду "От винта!" кричали перед запуском двигателя, а означала она "Отойди от винта!", сейчас будет запуск двигателя. В это время техники и обслуживающий персонал должны покинуть зону вращения винта. 

Аналогичные команды подавались не только у нас. Так, к примеру, в Англии, пилот перед запуском двигателя подавал команду "Clear prop!" или "Clear!", что в принципе одно и то  же. Но просто отдачей команды "От винта!" все не заканчивается. Пилот должен получить утверждающий ответ, что зона запуска и вращения винта свободно, там нет людей и посторонних предметов. И команда звучит "Есть от винта!". После чего производилось вращение за винт и запуск двигателя. Схожая команда существовала и между пилотом и техническим персоналом аэропланов. Только звучала она "Контакт!" с получением ответа "Есть контакт!".

В наши дни, наверное, уже не встретить самолеты двигатель, которых придется запускать с помощью рук вращения винта. Реактивные современные двигатели уже имеют стартеры, которые сами производят эту операцию. 

Источник: aviadejavu.ru

Пожалуй "От винта!" самая узнаваемая и популярная команда из авиации, хотя существуют и другие не менее полезные команды, которые в обязательном порядке должны произноситься перед подготовкой летательного судна к взлету. К примеру "От шасси!", "От створок!" или "От самолета!".

7 комментариев

Добавить комментарий

alexseevdenis
Это кричит Карлсон, когда отбивается от нетрадиционного сообщества.
A
Интересный вариант…
115268610956543602917@google
всегда оч нравились эти прикольные И16.
ЛВЗ Абсолют
Поэтому, когда запускали ракетный БИ-1, команда была «от хвоста!».
496374278@vkontakte
— Шурман! Приборы!
— Приборы двести!
— Что двести?
— А что приборы?
f
«В наши дни, наверное, уже не встретить самолеты двигатель, которых придется запускать с помощью рук вращения винта»
Так и думал, что статья — перевод с китайского.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Тадж-Махал без очередей: где находится брат-близнец индийского архитектурного хита

Главный символ Индии и одновременно одна из топовых достопримечательностей мира, безусловно, впечатляет своим видом и собирает очереди из желающих сфотографироваться. Но если приехать в Узбекистан,...

Создано инженерами, а не маркетологами: обзор российского смартфона Rikor Neuro S5

В сети у этого смартфона появилась кличка «наш ответ Google Pixel». В чём-то он и правда похож: характерный дизайн, «чистый» Android, поддержка современных коммуникаций. И всё это — за меньшие деньги

✦ ИИ  Когда рекомендуется менять смартфон: момент, в котором техника перестаёт быть верным помощником и становится головной болью

Когда вы в последний раз задумывались о том, что ваш телефон уже не тянет, а вы просто привыкли к его медлительности? Это странное чувство, когда вроде бы все работает, но какое-то внутреннее...

Пыль в квартире появляется даже при закрытых окнах — её источником становятся люди, мебель и сам воздух

Пыль появляется даже при закрытых окнах и причина не в улице. Из чего она состоит, почему не исчезает и как на самом деле уменьшить её количество, и почему уборка дешёвым пылесосом только хуже делает.

Тектоническое напряжение на разломе Сан-Андреас достигло пика за последние 1000 лет

Южная Калифорния находится в состоянии длительного сейсмического затишья. С момента последнего крупного землетрясения на южном участке разлома Сан-Андреас в 1857 году тектонические плиты непрерывно...

Rolling и LTS-версии Linux: чем отличаются и какую выбрать

Linux-дистрибутивы обновляются по разным схемам. Rolling-система постоянно получает свежие версии ядра, драйверов и программ, а LTS-релиз сохраняет предсказуемую основу на несколько лет. Между ними...