«От винта!» Что на самом деле означает данная команда

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Оффтопик

Данная команда появилась и закрепилась в авиации еще на заре появления первых летательных аппаратов, работающих на тяге воздушного винта. И скорее всего, вы ее слышали из старых кинофильмов, потому как сейчас, современные авиационные двигатели не требуют запуска руками. Но, пожалуй, мало кто знает, что она на самом деле означает эта команда. Хотя она прописана во всех Руководствах по летной эксплуатации (РЛЭ) всех легкомоторных винтовых самолетов. Команда "От винта" подается пилотом перед запуском двигателя для предупреждения обслуживающего персонала и механиков. 

Источник: waralbum.ru

Первые самолеты не имели электронных стартеров, а двигатель раскручивался с помощью рук технического персонала. Что довольно опасное занятие, потому как сразу после запуска двигателя скорость вращения винта довольно высокая. Так вот, команду "От винта!" кричали перед запуском двигателя, а означала она "Отойди от винта!", сейчас будет запуск двигателя. В это время техники и обслуживающий персонал должны покинуть зону вращения винта. 

Аналогичные команды подавались не только у нас. Так, к примеру, в Англии, пилот перед запуском двигателя подавал команду "Clear prop!" или "Clear!", что в принципе одно и то  же. Но просто отдачей команды "От винта!" все не заканчивается. Пилот должен получить утверждающий ответ, что зона запуска и вращения винта свободно, там нет людей и посторонних предметов. И команда звучит "Есть от винта!". После чего производилось вращение за винт и запуск двигателя. Схожая команда существовала и между пилотом и техническим персоналом аэропланов. Только звучала она "Контакт!" с получением ответа "Есть контакт!".

В наши дни, наверное, уже не встретить самолеты двигатель, которых придется запускать с помощью рук вращения винта. Реактивные современные двигатели уже имеют стартеры, которые сами производят эту операцию. 

Источник: aviadejavu.ru

Пожалуй "От винта!" самая узнаваемая и популярная команда из авиации, хотя существуют и другие не менее полезные команды, которые в обязательном порядке должны произноситься перед подготовкой летательного судна к взлету. К примеру "От шасси!", "От створок!" или "От самолета!".

7 комментариев

Добавить комментарий

alexseevdenis
Это кричит Карлсон, когда отбивается от нетрадиционного сообщества.
A
Интересный вариант…
115268610956543602917@google
всегда оч нравились эти прикольные И16.
ЛВЗ Абсолют
Поэтому, когда запускали ракетный БИ-1, команда была «от хвоста!».
496374278@vkontakte
— Шурман! Приборы!
— Приборы двести!
— Что двести?
— А что приборы?
f
«В наши дни, наверное, уже не встретить самолеты двигатель, которых придется запускать с помощью рук вращения винта»
Так и думал, что статья — перевод с китайского.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

✦ ИИ  Почему соломенные крыши не протекали: принципы конструкции и технологии укладки

Крыши из соломы — традиционный элемент архитектуры во многих регионах мира. Их успешно использовали веками: иногда заменять покрытие требовалось один раз в 50-80 лет. Разберём...

Обзор зарядного устройства Ugreen Nexode Pro 100W (X773) с дисплеем: Детальные тесты КПД, пульсаций и работы независимых преобразователей

Ugreen давно занял прочную позицию среди брендов, которым доверяют гики и технари — не за маркетинг, а за реальное качество железа. Nexode Pro 100W с моделью X773 — это не...

Zigbee или Wi-Fi: что выбрать для умного дома

Подключать весь умный дом к одной сети не всегда удобно. Камера, робот-пылесос и датчик открытия двери решают разные задачи, хотя на витрине все они называются умными устройствами. Wi-Fi подходит...

Посетил 2026 Greater Bay Area Auto Show. Какими автомобилями Китай удивляет в этом году

Попасть на автомобильную выставку в Китае для меня всегда интересно не столько из-за самих автомобилей, сколько из-за возможности посмотреть, куда вообще движется местный рынок. За последние...

Обзор регистратора 70mai A410. Без аккумулятора и конденсатора, но зато с задней камерой

Автомобильный видеорегистратор 70mai A410 — самый дешёвый регистратор с дисплеем и возможностью подключения задней камеры в линейке производителя. При этом устройство обладает...

Как прошла первая в истории России 12-часовая гонка на выносливость: заметки об этапе

23 мая на трассе Moscow Raceway в рамках Российской серии кольцевых гонок (РСКГ) состоялся 12-часовой заезд. Гонки такой длины и такого уровня раньше в России не проводились, и эта стала...