Киловатт мощности в заднем колесе и ABS: представлен eMTB Nireeka Revenant

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Канадский производитель мощных электровелосипедов Nireeka представил на краунфайдинговой площадке свою новинку. Это электро двухподвес Revenant с карбоновой рамой и задним мотор-колесом мощностью 1000 Вт. Модель может похвастаться высоким крутящим моментом 85 Нм и встроенной системой ABS для безопасного торможения.

Модель Revenant представляет собой горный электрический велосипед с плюсовыми колесами размера 27.5"x3". Ход воздушной подвески спереди и сзади 140 мм.  Рама у велосипеда карбоновая, в стиле остальных байков компании (дизайнер, лауреат многих премий Мохаммед Шоджайе). Сзади в раму интегрирован "умный" задний светодиодный фонарь. Общая масса Revenant скромные 24 кг.

В качестве электропривода используется 1 кВт мотор-колесо от известного китайского производителя Bafang (модель RM G062.1000.DC), максимальная скорость с ним 55 км/ч. Есть датчик момента в педалях и ассистент педалирования. В качестве экрана контроллера используется цветной TFT дисплей DP С18 так же от Bafang.

Аккумулятор 48 В/840 Втч у модели съемный, собран на ячейках LG 31650 и находится в нижней трубе рамы. Поддерживается быстрая зарядка за 4 часа, а пробег на одном заряде с помощником составляет 120 км.

Система ABS (антиблокировочная тормозная система) использует датчики скорости на переднем колесе, не позволяет блокировать колесо при резком торможении и сокращает тормозной путь.

Стоимость электровелосипеда Nireeka Revenant для спонсоров проекта составит примерно 135745 рублей. Будет доступно четыре расцветки и три размера рамы. Поставки ожидаются в феврале следующего года.

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

8 комментариев

Добавить комментарий

110910532195735584674@google
Внезапно цена для преджаказа более чем адекватная.
А вот абс на подобном веле даром не нужна, только мешать будет.
bdos
Внезапно цена для предзаказа более чем адекватная.

Без доставки из Канады.
110910532195735584674@google
Да даже с доставкой, если сравнивать с аналогичными электричками от спеша или коменсаля — считай даром. При том что у тех 250вт и только ассист.
bdos
считай даром.

Может быть продвигают марку.
В северной Америке попроще с законодательством на мощные электробайки. У тех же Nireeka есть модели на центральном моторе Bafang G510 с мощностью 1500 Вт.
1
А 85Нью/метр это не опечатка, для 1,1 лошадинный двигатель?
bdos
Нет, мотор редукторный

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Эта выставка показывает, что черный цвет может быть разным

В выставочном пространстве «Екатерина» до конца ноября продолжается выставка «История черного цвета». Примечательна она по нескольким причинам. Несмотря на то, что историю решили проследить, что...

Почему на дорогах устанавливают знак, похожий на медузу, и что он требует от водителя

На синем дорожном знаке изображено что-то странное. Белый полукруг, несколько длинных линий, расходящихся в стороны. С первого взгляда напоминает медузу. Причём настолько, что связь с автомобильным...

Рачок на роговице полярной акулы: почему миф о светящейся приманке не выдержал проверки

При осмотре половозрелых особей гренландской полярной акулы в арктических водах биологи фиксируют присутствие веслоногого рачка Ommatokoita elongata на роговице у 84,4% особей, а в выборках у...

Почему проект белорусского электрокара тихо закрыли (и при чём тут Китай)

Несколько лет нам обещали доступный белорусский электромобиль: по выставкам возили концепты Академии наук, а в финале показали электрический кроссовер Belgee EX50. Но громкая история закончилась...

Правда ли, что акулы старше деревьев? Почему в этом известном факте есть подвох на 200 миллионов лет

Утверждение о том, что акулы живут на Земле дольше деревьев, часто встречается в научно-популярных статьях и передачах о природе. История акул действительно насчитывает сотни миллионов лет, и они...