Киловатт мощности в заднем колесе и ABS: представлен eMTB Nireeka Revenant

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Канадский производитель мощных электровелосипедов Nireeka представил на краунфайдинговой площадке свою новинку. Это электро двухподвес Revenant с карбоновой рамой и задним мотор-колесом мощностью 1000 Вт. Модель может похвастаться высоким крутящим моментом 85 Нм и встроенной системой ABS для безопасного торможения.

Модель Revenant представляет собой горный электрический велосипед с плюсовыми колесами размера 27.5"x3". Ход воздушной подвески спереди и сзади 140 мм.  Рама у велосипеда карбоновая, в стиле остальных байков компании (дизайнер, лауреат многих премий Мохаммед Шоджайе). Сзади в раму интегрирован "умный" задний светодиодный фонарь. Общая масса Revenant скромные 24 кг.

В качестве электропривода используется 1 кВт мотор-колесо от известного китайского производителя Bafang (модель RM G062.1000.DC), максимальная скорость с ним 55 км/ч. Есть датчик момента в педалях и ассистент педалирования. В качестве экрана контроллера используется цветной TFT дисплей DP С18 так же от Bafang.

Аккумулятор 48 В/840 Втч у модели съемный, собран на ячейках LG 31650 и находится в нижней трубе рамы. Поддерживается быстрая зарядка за 4 часа, а пробег на одном заряде с помощником составляет 120 км.

Система ABS (антиблокировочная тормозная система) использует датчики скорости на переднем колесе, не позволяет блокировать колесо при резком торможении и сокращает тормозной путь.

Стоимость электровелосипеда Nireeka Revenant для спонсоров проекта составит примерно 135745 рублей. Будет доступно четыре расцветки и три размера рамы. Поставки ожидаются в феврале следующего года.

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

8 комментариев

Добавить комментарий

110910532195735584674@google
Внезапно цена для преджаказа более чем адекватная.
А вот абс на подобном веле даром не нужна, только мешать будет.
bdos
Внезапно цена для предзаказа более чем адекватная.

Без доставки из Канады.
110910532195735584674@google
Да даже с доставкой, если сравнивать с аналогичными электричками от спеша или коменсаля — считай даром. При том что у тех 250вт и только ассист.
bdos
считай даром.

Может быть продвигают марку.
В северной Америке попроще с законодательством на мощные электробайки. У тех же Nireeka есть модели на центральном моторе Bafang G510 с мощностью 1500 Вт.
1
А 85Нью/метр это не опечатка, для 1,1 лошадинный двигатель?
bdos
Нет, мотор редукторный

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Что произойдет, если покормить шелкопряда целлюлозой: новый метод создания прочных тканей

Натуральный шелк используется человечеством более четырех тысяч лет. Этот материал ценится за механическую прочность, легкость, мягкость и высокую совместимость с живыми тканями. Благодаря...

Околоземный астероид оказался не астероидом: как объект 1998 SH₂ успешно маскировался под сухой камень 27 лет

В августе 2025 года астрономы запланировали проведение серии радиолокационных измерений околоземного астероида (875163) 1998 SH₂. Для этой задачи был выбран 70-метровый радиотелескоп Голдстоун,...

Обзор корпуса для SSD Jeyi ThunderRate TB-2464 – максимальные 40 Гбит/с и универсальность

Использование моста ASMedia ASM2464PD позволяет получить от внешнего SSD и скорость до 40 Гбит/с, и полную совместимость со всеми устаревшими версиями USB. Причём недорого — чем можно воспользоваться

✦ ИИ  ЗИС-110 против Packard-180: советский лимузин был самостоятельной разработкой

В июле 1945 года, когда мир только приходил в себя после Второй мировой, с конвейера московского Завода имени Сталина сошёл автомобиль, которому было суждено стать одним из главных символов...

Оживляю новый аккумулятор, превращая воду в электролит: как сейчас экономят и продают это людям

Мой предыдущий необслуживаемый аккумулятор честно отпахал почти шесть лет и уже сдавал: зимой приходилось помогать джамп-стартером, но в целом держался. Я не стал мудрить и купил самый дешёвый...

Как ЗАЗ-968 стал первой машиной миллионов вместо «Таврии»

ЗАЗ-968 — последний и самый массовый представитель семейства «Запорожцев», однако его появление на свет сопровождалось технологической борьбой и инженерными компромиссами. Вопреки...