Аксессуары для твоего велосипеда: пять полезных и пять, которые лучше не ставить
Покупка велосипеда - это билет в новый мир путешествий и приятных моментов с друзьями. Сегодняшний пост посвящен различным дополнительным аксессуарам на велосипед, кроме элементов экипировки. Рассмотрим полезные приобретения и те, с которыми могут засмеять опытные велосипедисты.
Начнем, конечно, с пяти полезных приобретений.
Это будет базовая подборка полезных аксессуаров, при наборе опыта, возможно, захочется попробовать контактные педали или питьевую систему. Но это не сразу после покупки. А про экипировку читаем тут.
Затем переходим к пяти бесполезным (по-моему мнению) аксессуарам на велосипед.
Велосипедный свет
Открывает перечень — велосвет. Катание на велосипеде затягивает, можно и не заметить как наступает вечер, а с ним темнота, а еще возвращаться домой. Поэтому велосипедный свет дополнение на велосипед важное, от него зависит безопасность перемещения по дорогам. Благодаря передней фаре видно дорогу и помехи на ней, а задняя красная фара (мигалка) делает вас заметнее для остальных участников движения.
Для катания в городской черте выбирайте фары с ярко выраженной светотеневой границей, что бы не слепить встречных. Заднюю фару берите ярче и по возможности с умными функциями (например такая). Перед выездом на вело прогулку надо убедиться, что фары заряжены или со свежими батарейками. Не помешают и светоотражающие наклейки на велосипеде или одежде, они повышают заметность велосипедиста в темное время суток.
Крылья
Дождь частый спутник велосипедиста, принимать его нужно как данность. Крылья помогут защитить лицо и спину от потоков грязи. Для типовых MTB-велосипедов (горных) продается много вариантов крыльев, в том числе быстросъемных. Рекомендую обратить внимание на бренд SKS. Они монтируются в шток передней вилки и на подседельную трубу сзади.
Есть установка таких крыльев затруднена (двухподвес или карбоновая вилка спереди) выручат гибкие крылья с монтажом на стяжках. Они тоже помогают, хоть и в меньшей степени. Для дорожных или гравел велосипедов имеются удобные полноразмерные крылья, которые устанавливаются на специальные крепления.
Бутылка для воды
Езда на велосипеде (даже прогулочная) — это физическая нагрузка для организма, поэтому без воды выезжать на прогулку крайне не рекомендуется. Пить нужно периодически, не пропуская, колени скажут потом «спасибо».
Бутылку для быстро доступа легко разместить внутри рамы велосипеда на специальный держатель (докупается отдельно). А лучше иметь парочку: еще одну в рюкзаке. Бутылку желательно брать больше 0,5 л и с защитным колпачком от пыли. Для профи райдеров и для соревнований/марафонов предпочтительнее гидратор в рюкзаке, но мы говорим все же об аксессуарах для начинающих.
Байкпакинг (сумки)
Дополнение больше опциональное, но все же, вещи (перекус, ключи, мини насос) удобнее возить на раме велосипеда, чем на плечах в рюкзаке. Нет места на раме велосипеда — есть сумки с креплением на руль или на седло снизу. Совет: под липучки крепления сумок желательно клеить защитную пленку, иначе краска стирается там очень быстро.
Велокомпьютер или держатель смартфона на руль
Сейчас в век цифровых технологий, кататься без гаджета на руле не так удобно и интересно. Беспроводной велокомпьтер запишет спутниковый трек, покажет все параметры поездки и спортивную активность. Смартфон в быстром доступе перед глазами позволит быстро принять звонок и не потеряться на незнакомой местности. Для удобного размещения смартфона есть разные держатели на руль (например такой).
Что выбрать современный GPS-велокомпьютер или смартфон на руле для записи трека и спортивной активности - читаем тут.
Беспроводная колонка
Теперь бесполезные дополнения к велосипеду.
Навязывать свои музыкальные вкусы окружающим — ну такое себе. Хочешь послушать любимые треки — слушай один или в своей компании. Отвлекать и мешать отдыхать окружающим нежелательно. В беспроводных наушниках кататься на велосипеде по дорогам общего пользования тоже крайне опасная затея, можно не услышать транспорт сзади.
Очень громкий сигнал
Одно дело простой звонок поставить на руль велосипеда, другое 130 дБ сигнал как у парохода. Так у бабушки на тротуаре и инфаркт может случиться. И кстати, ездить по тротуарам на велосипеде особо не рекомендуемся по ПДД. Так что такой громкий сигнал и не нужен в городе. Могут возразить: сигнал нужен собак пугать. Мой совет от назойливых собак: полейте их водой из бутылки на ходу, сразу отстанут.
Подножка
Я считаю подножку лишней на современном велосипеде. В городе берем велосипед с собой, или на крайний случай ставим и пристегиваем на велопарковке. На природе прислонить к чему-то не проблема. Подножка добавляет только пол килограмма массы к велосипеду.
Сигнализация
Я сейчас про китайские реализации с Алиэкспресс. Не поможет она от вероятной кражи велосипеда. А реализации сигнализации со скрытым модулем GPS стоят довольно дорого для бюджетного велосипеда. Хороший трос с замком будет более надежным решением. И если боитесь кражи — не оставляйте велосипед без присмотра.
Светодиодная лента и поворотники
Все хорошо в меру, и лепить светодиодную RGB ленту на весь велосипед необязательно. Свет должен быть правильных (ожидаемых) цветов: белый (желтый) спереди и красный сзади. Хотите повысить заметность — светодиодные наклейки на раму и специальный жилет.
Туда же относятся и светодиодные указатели поворотов для велосипеда. Ну не ожидают их увидеть водители авто и вряд ли еще разглядят на скорости. Сигналы поворота на велосипеде указываются руками.
Статьи, которые помогут в выборе аксессуаров для велосипеда:
Современные GPS-велокомпьютеры
Спасибо за внимание. Покупайте только полезное.
18 комментариев
Добавить комментарий
Зато не придется таскать с собой постоянно от полукилограмма до килограмма лишнего веса.
2. Как то 54 года ставил и он стоял. Пусть и не идеально вертикально, но 3-5 градусов разве играет какую-то роль? Дома вело как раз у стенки всю жизнь стоит без проблем.
3. Ну упадет раз-два в год. Поднять проблема? Для меня нет. Я лучше иногда поднимать буду, чем постоянно лишнюю железяку с собой возить. :))
4. «Я посмотрю...» Хотите посмотреть? Приезжайте, покажу. Проблем нет. :)
Даже проведу мастер-класс по парковке вело в разных условиях. Например без всего, вертикально у бардюра или камня (пенька и т.п.) :))
5. Можно подумать с подножки (любой, хоть с боковой, хоть с центральной) вело не падают «от случайного толчка» :))
2- вериткально это не на двух колесах если что.
3- поднять нет, проблема может быть в том на кого упадет.
5 — если просто поставить как предусмотрено — может и упадет. а как я — там надо очень постараться, от землетрясения не падал.
2. Вертикально — это вертикально.
3. Это проблемы того, кто не осторожен. У меня за 54 года травмированных от падения моего вело не было.
5. С подножек, с любых, падает так же охотно, как и просто с упра: стены, столба, дерева, забора и т.д.
3 речь не про меня или вас а про кого другого.
5 — формально мой вел стоит не на подножке, в нее упирается педаль чтобы он не катился. а вероятность упасть у него меньше чем у сремянки.
3. Я про него и написал.
5. Формально… Ну-ну. Хоть формально, хоть реально, велы с подставок любой конструкции падают. И о какой бы конструкции вы не будете писать, устойчивость определяется плошадью опоры.
Если сделать подножку «чтобы не падала», она будет размером с сам велосипед. Элементарная физика и геометрия.
— Поначалу купил крылья съёмные — после первой поездки в дождь выкинул из-за бесполезности. Могут быть эффективными глубокие крылья, которые «лежат» на колесе. Как у советских велосипедов. Но решил такие не покупать. Просто в дождь снижаю скорость чтобы не летело.
— Громкая бибикалка пугает пешеходов. Они злятся, возникают конфликты. Зачем? Приспособился щелкать рычагами тормоза — реагируют все спокойно как на обычный велозвонок «Дзынь-дзынь».
— Про музыкальную бандуру промолчу — это для больных на голову.
— Фонарь? Если нужно ехать в ночь, надеваю налобный. Гороздо удобнее — куда смотрю — туда и светит. Хотя много ездил и без всета — ночью по лесу, даже без тропинок. Ничего, глаза привыкают.
— Подножка — глупость и плюс 0,5...1 кг. Всегда есть куда вело прислонить: стена, сторб, дерево, велорарковка. В поле не западло просто на землю положить.
— Сигнализация? Противоугонка? Бесполезность и лишний вес. Использую специальный тросик с кодовым замком (чтобы ключ не терять) и стараюсь парковаться под камерами.
— Велокомп — Да. Но ставлю только при дальних поездках за город. По городу велотренировки в часах хватает.
— Сумки? Велорюкзак рулит.
— Светлячки на вело? Про ночную езду написал выше. Кому нужно — цепляйте. Мне за 54 года велостажа нужды не возникало.
— Бутылка для воды? Есть. Только крепление на раму. Красивую бутылку украли у магазина. Приспособил ПЭТ-бутылку из под молока. По диаметру подходит. Но и ее с креплением выкину. Всегда езжу с рюкзаком. Да и ларьки с водой на каждом шагу.
Вот мой опыт велолюбителя по аксессуарам. Стаж на вело более 54 лет (с 1968 года). Фанат длительных ходьбы, бега, езды на вело. Вело — чешский Impulse Author. Покупал в Москве, на велорынке в Сокольниках у Жана.
Машина есть уж почти 30 лет. Но везде, куда и когда можно стараюсь на вело или пешком.
кодовый замок можно вскрыть подобрав код наощупь, тоесть верные цифры не угадываешь а нащупываешь.
если он не электронный конечно.
Крылья в городе больше для того чтобы на окружающих не брызгать. и то для этого надо огромные брызговики, моих штатных явно маловато. а ларьки с водой — зачем им платить :) тем более что в интересных местах там ценник конский.
Я знаю о каких замках вы. Просто дешевку брать не нужно. Хороший замок подбором много часов открывать будете. :))
2. Крылья для того чтобы не брызгать ни на кого. На окружающих брызги летят из под колес. То есть из пятна контакта покрышки с дорогой. Там никакие крылья не помогут. Только аккуратный проезд луж.
3. Ну если у вас покупка 0,5 л. воды в ларьке вызывает финансовую катастрофу — я вам сочувствую. :))
у миллиноеров иногда и замена носок на недырявые вызывает финансовую катастрофу судя по их реакции. они стали богатыми не потмоучто покупали дороже там где можно не платить потмоу что уже заплачено ранее.
а замко на вид приличный. подобрать код у вашего -как если его нет под руками? там именно наощупь. Как раз с галимым китаем бывает сложно потому что он весь люфтит, говорят.
Что касается крыльев — я вот поставил вел в ванную и покрутил колесо, заднее. вода с заднего летит вверх струей. брызговик нужен как раз против такой струи, она летит верх и распыляется на лица тем мимо кого едешь. а боковыми брызгами ты разве что штаны забрыгаешь, что конечно тоже не нужно делать :)
Да, брызги в ванной — это наше всё! :))
Добавить комментарий