10 ошибок в экипировке велосипедиста

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Гайд | Автомобили, транспорт и аксессуары

Сегодня рассмотрим основные моменты в экипировке велосипедиста и ошибки, которые часто совершают новички. Лето — самое время долгих велопоездок на природе, подальше от душного города. 

Зададим некие граничные условия, потому что на велосипеде катаются люди разных возрастов, в разное время и с разными целями.

Советы актуальны для:

  • Взрослых
  • Не спортсменов
  • Поездок за городом
  • Выездов на >20 км
  • В текущий летний сезон

Конечно, главная ошибка новичков в велосипедном деле — это неправильный выбор типа велосипеда. Даже не посадки или размера рамы, а именно типа велосипеда. Слушают советы жадных продавцов, ведутся на красивую рекламу, хотят байк «покруче», а потом ездят по городу и парку на AM подвесе с ходами подвески 200/200 мм. Но это тема отдельного разговора.

1. Велосипедные очки

Типовая ошибка — поехать кататься на велосипеде без очков.

Очки обеспечивают защиту глаз от:

  • Солнца 
  • Пыли
  • Насекомых
  • Веток

Перед жуком еще успеют закрыться веки, а маленькая мошка обязательно попадает в глаз. И вытащить ее в одиночку целая история, если только у вас нет с собой маленького зеркальца.

Лучше приобрести очки ос сменными «стеклами» из поликарбоната. При ярком солнце одевать темные, днем прозрачные, а вечером желтые, повышающие контрастность.

И еще рекомендуется, если носите шлем, одевать очки поверх лямок шлема, чтобы при падении, они соскочили и не поранили переносицу. 

2. Перчатки

Казалось бы, очевидная вещь — перчатки, но про них часто забывают. Итог — мозоли, нагрузка на кисть и отсутствие защиты ладоней при падении.

На лето выбирайте велоперчатки с открытыми пальцами (митенки) — в них не жарко и легко оперировать мелкими предметами.  Ими так же удобно смахивать пот со лба.

3. Шлем

Велосипедный шлем — основа безопасности велосипедиста, но и некий камень преткновения в обсуждениях велосипедистов.  Столько споров! Но пока можно отметить, что сертифицированный по общепризнанным стандартам безопасности шлем стоит около 100$.

Решать Вам — голова Ваша. Лучше шлем купить, и выглядеть будете серьезней, больше уважения будет со стороны окружающих.

Я, если знаю, что буду ехать без машин, обхожусь бейсболкой.  Но чаще всего, даже в лесу, катаюсь в шлеме по привычке, и пару раз прилетало ветками в голову и шлем спасал от рассечений.

4. Велоформа

Я не агитирую за покупку велоформы сразу после покупки велосипеда. К этому надо прийти. Много поездить в обычной одежде, чтобы понять что специальные велосипедные джерси и шорты удобнее. 

Даже если катаетесь в обычной футболке, выбирайте синтетические, а не хлопковые ткани, они не задерживают пот и быстро сохнут.

После длительных поездок 50+ км приходит принятие и понимание велосипедного памперса. Но тут нужен индивидуальный подход. Особенности анатомии пятой точки!

5. Рюкзак

Тут, пожалуй, надо подойти более развернуто. Ошибка начинающих в том, что выезжают в долгую поездку налегке. А вдруг поломка или прокол вдалеке от дома. 

Не удобно носить рюкзак, есть сумки на раму или руль велосипеда.

Типичное наполнение рюкзака в велопоездку:

  • Насос (компактный ручной или портативный электрический) 
  • Набор шестигранных ключей + выжимка цепи
  • «Монтажки» для снятия покрышки
  • Набор для экспресс ремонта камер (клей и латки)
  • Влажные салфетки
  • Минимальная аптечка
  • Деньги
  • Опционально: нож, спички, дождевик и пр.

Если не пользуетесь модной ныне бескамерной системой в колесах, рекомендую возить еще запасную камеру в дальние поездки. Потому что, иногда случаются такие казусы, как взрыв камеры по шву или отрыв/срез ниппеля.

И для старпёров (как я). Я еще кладу в рюкзак пакет (из пакета с пакетами). Бывает едешь через поле — оп, чабрец растет или зверобой, или грибы в лесу — взял и набрал. И кусочек тряпки, вытереть руки или велосипед.

Так же не помешает моток веревки (паракорда) и несколько нейлоновых стяжек (для внезапного экспресс ремонта). А веревка это и жгут, и средство закрепить что-то, да и мало ли можно найти применений.

Но некоторые вещи можно оставить дома: насос для вилки, ключи для каретки/кассеты, смазку.

Важный момент: если собираетесь кататься в лесу — прихватите с собой баллон репеллентов от кровососущих насекомых. Они сейчас компактные и эффективные. Лучше побрызгаться и ехать спокойно, чем отмахиваться от назойливых насекомых всю поездку и испортить себе всё настроение.

6. Бутылка для воды

Не взял воду в жару в поезду на велосипеде — получил обезвоживание, судороги в мышцах и боли в коленях.

Пить на велосипеде летом нужно часто и понемногу. Организм теряет жидкость с потом.  Лучше пить простую воду или изотоник, но не сладкое или газированное. 

Выбирайте бутылки для велосипеда с защитным колпачком, что бы не чувствовать потом на зубах песок. Лучше иметь пару штук: на раме в быстром доступе и в рюкзаке.

Для дальних марафонов и соревнований удобнее питьевая система «гидратор», но начинающему она будет обузой.

7. Перекус

Тактическая ошибка не взять в долгую поезду перекус. Да, вода важнее, но велосипед быстро сжигает калории и после нескольких часов вело прогулки захочется перекусить. А голод — плохой помощник.

Есть выход — недорого и необременительно по массе. Закинуть в рюкзак упаковку орехово-фруктовой смеси. Это калорийно и быстро. Неплохо выручают так же яблоки и бананы.

Если поездка длительнее, то и перекус серьезнее — в виде консервы в алюминиевой таре, которую можно быстро подобреть на таганке и таблетке сухого спирта. Но нужна еще и ложка.

Про интересные консервы я рассказывал ТУТ

8. Аптечка

Хоть велосипед это польза и хорошее настроение, но бывают царапины и ушибы. И что бы не кататься в запёкшейся крови, хорошо бы иметь минимальную аптечку.

Тут тоже нужен индивидуальный подход, но есть общие рекомендации:

  • Перекись водорода
  • Бактерицидный пластырь
  • Немного бинта
  • Противоаллергический препарат
  • Обезболивающее средство

Ах да, и «Лоперамид», вдруг после перекуса шаурмой, что-то пойдет не по плану...

9. Педали

Педали — это тоже индивидуальная экипировка. Дорогие велосипеды даже продаются вообще без педалей, райдер потом ставит свои удобные и проверенные.

Я не агитирую за контактные педали, это осознанный выбор тех, кто ездит много и быстро. 

Я хочу акцентировать внимание на шипах на обычных педалях («топталках»). Не нужно брать педали с ярко выраженными шипами, они дают иллюзию надежного удержания стопы на педали, но это не так. Ногу гарантировано удерживают только контактные педали, а шипами на «топталках» можно неприятно поранить себе ногу, когда она срывается или когда просто катишь велосипед в руках. Еще шипы портят подошву кроссовок.

10. Велосипедный свет

День летом длиннее и дает свободу перемещения. Но неизбежно приходит вечер, а с ним и темнота. Кататься без света за городом просто опасно, а в городе самоубийственно.  Не пренебрегайте своей безопасностью. 

Сюда же относятся и световозвращающие наклейки. Они многократно повышают заметность велосипедиста для водителя авто. Если пользуетесь фонарем на руле, прихватите запасные аккумуляторы в пластиковом кейсе.

Я делал подборки проверенного велосипедного света для катания вне города и для городских условий со свето-теневой границей. 

Я специально не касался темы велосипедных компьютеров. Про них у меня есть отдельная статья.

Статья про GPS велокомпьютеры как альтернатива смартфону на руле.

Спасибо за внимание! Надеюсь статья поможет избежать ошибок при подготовке к велосипедным поездкам.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

47 комментариев

b
Спасибо. Было интересно почитать и опытному байкеру)
d
Присоединяюсь. Хорошая статья.
a
Перекись водорода

Хлоргексидин.
Ну и простую воду пить бесполезно. Хоть немного, но подсоленную или изотоник.
a
Смешно, как люди покупают жёсткое седло и памперс

Смешно что некоторые думают, что памперс — для мягкости. Он для впитывания пота.
вместо хамелионов

Oakley хамелеоны найдете?
bdos
Хамелионы дорого
А
Вообще — для себя решил даже не сменные стёкла, а несколько разных очков. Так надёжней и, на круг, дешевле. Рабочая «тройка» очков служит уж лет пять наверно, причём сильней всего расходуются ночные очки, там пара царапин и выкидывай, сильно мешает.
bdos
есть ссылка на серые?
bdos
такие есть. Я думал активные, с батарейкой
А
Купил на алике фотохромные очки за 22 бакса и норм, единственное поменял бы в них переносицу на более мягкую (на алике есть наклейки)
А
Катаю на fizic goby и в памперсе. Там, где памперс, потеть плохо. А с контактами — несмотря на то, что катаю в них и летом и зимой вполне себе помню как пару-тройку раз основательно убирался в них(один раз даже сандали шимановские порвал)), поэтому осуждать новичков глупо. Хотя контакты спасали от серьёзных падений поболее чем пару-тройку раз, но это приходит с опытом.
bdos
Да, как это странно не звучит, но контакты безопаснее «топталок». Из-за большего контроля над велосипедом.
А
Для меня в них главное — возможность прыгнуть тогда, когда тормозить по любому поздно))
bdos
на камнях вел же кидает, с топталок нога вылетит гарантировано
118293625449065604551@google
Прошу прощения, но это все полнейшая ерунда. В контактах раскачка меньше (круговое педалирование). Контроль велосипеда выше. Даже в дх далеко не всегда на топталках едут. Выстегнуться это дело навыка, если его пока нет то есть специальные модели контактов и шипов которые ОЧЕНЬ легко выстегиваются когда надо. А вообще ВСЕ препятствия надо проезжать без выстегивания, опять же контроль с ними лучше… В тур де Франс никакие топталки не спасли бы от завала.
O
https://навелосипеде.рф/ut-00077324-velosandali-shimano-sh-sd500-seryiy/
bdos
Топ! С носками в самый раз))
O
пробовали кататься в хамелеонах при минусе? Или Вы только летом катаете?
про памперс Вам уже ответили, добавлю — соревнования ни разу не смотрели, ну там Тур де Франс, например?
O
и ничего не замечали?
T
Вот это, ребята, вас разводят… Хреновая защита за бешенные деньги.
Поехали.
Шлем + очки.
DOT4 интеграл с хорошей вентиляцией и санвизором стоит уже дешевле. Только, в отличии от велошлема + очки — защищает еще и от прилета камня в лоб или тарана этим лбом ближайшего дерева. Я уж не говорю про прилет предмета сзади.
Перчатки.
Это просто обнять и плакать. Да, тут точно без аптечки не обойдешься — рука не просто потрется, а еще и частицы ткани в ране.
Опять же — мото. Можно тоже обрезанные (если запасные пальцы есть), но там хотя бы слайдеры на ладони и защита костяшек.
Джееерси и прочие памперсы.
Даже тканевая мотокуртка защитит при падении и вполне себе работает изолятором тепла. А это — понты и ничего более.
Резюмируя — от того, что у вас нет моторчика — асфальт мягче не становится.
Но да, понты будут не те. Каждому свое.
t
Ужас, как же я 40 лет катаюсь вообще без защиты, в футболке и шортах?.
И на мотоциклах тоже без защиты только шлем. Все ваши защитные «игрушки», защищают только от того что бы не стереть ноги до ушей при падении. Но от этого еще никто не умер, но это очень хорошо учит, где и как надо ехать. Основная опасность это удар, и не от падения с высоты 140 см, а от скорости 25км+.
А еще вы знаете для чего на мотоцикле стекло? Что бы зубы без мух были )))) так что без защитного стекла, на велике рот не открываем )))))
P
Посмотрел бы я на вас после покатушек в жару в мотокуртке.
118293625449065604551@google
Ага, троль дальше. В мотоэкипе через 10 минут на веле ты ляжешь, обнимешь скамейку и заплачешь. Интеграл на веле актуален только в дх, и то там свои облегченные.
O
а теперь во всем этом пробуем покрутить хотя бы сотку.
а если говорить за нынешнюю жару, так даже многие владельцы двух колес с мотором снимают куртки, ибо жарко…
М
А уж как в этом все с вентиляцией при активном педалировании и не передать. Оденьтесь по своим советам и скатайте соточку по жаре. Вы банально сдохнете на середине.
Hans-Kristian
Автору за статью — спасибо, хотя неплохо бы добавить и 11-й пункт: велозеркало.
Что касается велоочков, вижу смысл только в прозрачных. Защита от насекомых, действительно, очень нужна.
А лучшая защита от солнца — бейсболка с хорошим козырьком.
bdos
Я все таки больше катаюсь не в городе, а в лесу. Потому про зеркало и не писал, кто много ездит в городе — его обязательно ставят.
И
а еще у некоторых шея хорошо вращается ;-)
А
Автору за статью — спасибо
И
На удивление хорошо. Согласен с автором % так на 95. кроме нескольких… тонкостей. Я на работу и с работы (11,5 км туда и столько же обратно) езжу по городу каждый день в сезон много лет. Плюс покатушки. велосипед для меня не спорт скорее, а транспортное средство. К слову, мне 55. Поспорить с автором (как и с собственным старшим сыном — тоже фанат контактов) могу только по педалям. Имхо, топталки с шипами — адское зло только для фанатов контактов ;-). А царпапины на икрах заживают быстро. И перекус. Некоторое количество карамелек, в качестве нз, надо всегда иметь с собой. У меня как то сын, после 65 км одним махом по шоссе в выходные, словил натуральный гипогликемический приступ. отпаивал кокаколой в придорожном кафе. И вода. Потеем мы еще и солями. Минералка с натрием, калием и магнием, в жару особенно, просто необходима.
К
Привет! Я катаюсь в шортах, футболке, канотье (она не слетает с меня). По городу. Складной велик, что очень важно при движении по городу. У меня есть форма лёгкая и тёплая. Тёплой пользуюсь чаще, чем лёгкой. Она защищает спину от ветра. Когда тепло, это уже неактуально. Про шлем. Не пользуюсь и не собираюсь. Шлем придаёт большей самоуверенности. Чисто психологически. Наверное, он действительно больше пригодится в лесу при езде по пересечённой местности. Перчатки в жару не надеваю. Просто хорошие грипсы, анатомические. Про безопасность. Тормоза — это самое главное. Надо их так отрегулировать, чтоб тормозить плавно, а не резко. Чтоб избежать перелёта через руль. Торможу сразу обоими тормозами. И ещё: всегда пальцы держу над тормозом. Дело привычки. Тормозить всегда лучше заранее вначале спуска — особенно новичкам. Жалко потом смотреть на поломанных велосипедистов. И музыка! Это главное. Без неё вообще не то. Колонка прямо на рюкзаке, чтоб «кегли» разбегались и для настроения. :) Всем добра!
O
раньше были чудилы на тазиках — открытые окна, музыка погромче, теперь Ксюша на байке, но с колонкой.
А
Моя главная ошибка «велосипедиста» накупить кучу велобарахла и не кататься, а хотеть ещё велобарахла))
v
Кататься по городу без звонков — самоубийство.
bdos
Там в граничных условиях написано
Поездок за городом
O
Редкость для ныншеного хобота — разумная статься, основанная на своём опыте.
Пять копеек от себя:
Велорюкзак я бы предложил (если много ездить) брать специализированный — с вентилируемой спиной и карманом под гидратор. Он себя оправдает.
Каску я вообще практически не снимаю — в том же лесу, колесо может скользнуть, виском на камень и привет.
Вместо или в дополнение к ножу пригодится тулза.
fombat
Если кто-то сознательно хочет двухподвес для катаний по городу — никаких проблем в этом нет.
bdos
тут больше про новичков
avaddon
это заднее крылышко реально помогает?
bdos
Да, от летящих камней по карбоновой раме
М
Чуть Чуть дополню. Не берите дешевых китайский шлемов, в плане зажиты они норм, но в плане вентиляции это полная дичь, там нет именно системы, просто нафигачены дыры, но они нифига не работают. Лучше простой и дешевый, но нормальной конторы. Контакты нужны только когда научитесь нормально кататься и выработаются определенные привычки, как то поднимать педаль при повороте, привставать на препятствия и тд, раньше не стоит, будет больше проблем чем пользы. Если стремаетесь кататься в велошортах(как я по началу, ибо был лишний вес), есть масса отличных велотрусов с памперсом которые одеваются под обычные шорты, ну и стоит учитывать, что памперсы сильно разные по толщине и формы, лучше смотреть в магазине, который подойдет именно вам.
e
Хороший пост, спасибо. Много нужной информации.
У
«Я, если знаю, что буду ехать без машин, обхожусь бейсболкой. Но чаще всего, даже в лесу, катаюсь в шлеме по привычке, и пару раз прилетало ветками в голову и шлем спасал от рассечений» — так же думал, до поры до времени, пока не шмякнулся, летя с горы и не приложился головой в гравий. А рядом огромный камень. С тех пор только в шлеме. Очень полезная вещь. Но не все понимают, насколько.
R
Если те, кто уже ездит в шлеме. А есть те, кто уже не ездит, не ходит, и вообще.
У
Всё по делу в статье, сразу видно — опытный байкер )), а не городской ездун парковый.
У
Кстати, я за изотоники на дальняках Это вещь. Сохраняется электролитический состав крови. Раз схватил кому гипокликемическую, просто слез с велика и срубило на брёвнышке. Потом уже съел кучу булочек и выдул два литра морса. И никаких энергетиков магазинских! Запускают процессы интенсивно сжигающие глюкозу, на дальняке это очень опасно.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Сбой онлайн-сервисов банка ВТБ 8 мая: дело житейское, а вот отработка негатива – что-то новенькое

Банковский бизнес — сфера суровая и консервативная: там до сих пор в костюмах все ходят. Особенно если говорить про крупные банки, где заорганизовано и расписано вообще всё. Почему...

Правила взаимовыручки на трассе: как жестами показать водителю, что у него спущено колесо или открыт багажник

На дороге существуют определенные общепринятые правила и, если вы в пути увидели, что у попутного автомобиля имеются проблемы, например, у него спущено колесо или открыт багажник, то следует дать...

Распространенные неисправности тостеров: как их избежать, профилактика поломок

Электрические тостеры — незаменимые помощники на кухне, обеспечивающие быстрые и хрустящие тосты. Однако, как и любая техника, они не застрахованы от поломок. В этой статье рассмотрим...

Избирательно выгодная нестабильность: парадокс, который движет прогрессом

В мире науки возникло предположение, что нестабильность может быть не случайным дефектом, а необходимым условием для жизни и эволюции. Джон Тауэр, профессор биологических наук в USC Dornsife,...

Зачем нужны светофоры в пустыне Китая для верблюдов

В Китайской провинции Gānsù появились довольно необычные светофоры, предназначенные для регулировки движения верблюдов в пустыне. Новшество должно решить проблему пробок в туристическом регионе в...

Хладаганеты холодильников: какие существуют и какой из них лучше

Хладагент — вещество, которое испаряясь, забирает тепло из одной точки и, конденсируясь передаёт его в другую, то есть выводит всё тепло из камеры наружу. Производители бытовых...