Начались работы над созданием космического многоразового челнока, взлетающего как обычный самолет

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Оффтопик

Все многоразовые космические челноки, когда-либо выводившиеся на орбиту (что «Space Shuttle», что «Буран») были двухступенчатыми. Для вывода на орбиту космического ракетоплана требовался вертикальный старт и использовались две ступени ракетных ускорителей.

Американская компания Radian Aerospace начала разработку одноступенчатого многоразового челнока.  Пятиместный «Radian One» грузоподъемностью в 2,25 тонны будет взлетать как обычный самолет (с обычной взлетно-посадочной полосы) при помощи трех ракетных двигателей на жидком топливе.  После взлета и достижения необходимой высоты будут включаться дополнительные двигатели, которые выведут «Radian One» уже на околоземную орбиту. Главное преимущество использования одноступенчатой схемы по сравнению с двухступенчатой — это значительное сокращение расходов на каждый полет космического челнока.  

Если Radian Aerospace удастся решить множество технических проблем и успешно завершить проект одноступенчатого космического челнока, то, как считают эксперты, это станет началом «новой эры» в освоении человечеством околоземного пространства.

Источник: TechCult

12 комментариев

Добавить комментарий

R
Главный вопрос в том что двигателей всё равно 2 типа. Сможет ли это колымага с таким весом взлететь? Какая длина полосы нужна будет? Даже если сможет взлететь то сколько полезного груза сможет взять? Там ведь топлива будет очень много.
mixtrum
Пока начинается только разработка. Соответственно точные ТТХ будущего челнока сейчас назвать никто не сможет.
248777107227@odnoklassniki
Какая разница, как взлетит? Всё равно собьем.
mixtrum
Лучше еще на земле…
1
Количество топлива которое надо будет спалить для достижения космической скорости по этой одноступенчатой схеме будет больше чем в двухступенчатой. Значит нужно строить планер больше, тогда он будет весить еще больше и придется взять еще топлива, но куда его разместить, очевидно в бак первой ступени.
mixtrum
Для этого и есть такая профессия — конструктор.
M
о. Интересный проект 70-х годов. А-ля ТУ-2000
mixtrum
Ну не совсем, не совсем…
M
А входить в атмосферу он будет так же, как и известные уже челноки, т.е. часть огнеупорных плиток обшивки каждый раз надо будет менять. Да и необходимое количество топлива… В общем, за слово «многоразовость» заплатить придётся недёшево
mixtrum
На этапе современных техники и технологии плитки обшивки менять придется однозначно.
845659123639@odnoklassniki
Молодцы американская кампания Радиан! Даже если первый блин комом.На безрыбьи и планер космическая Птица! А у руководства российской космонавтики нет ума и на такой высотный планер.Даже, если эта ласточка взлетит с длинной взлетной полосы на высоту в сто километров.И, обратно вернется на Землю с посадкой на длинную полосу. Это начало конкуренции для грузовых космических ракет! Не сложно доработать американскую космическую Фею.Сделать универсальной. Для взлета горизонтально-наклонно с короткой взлетной полосы.И вертикальной посадкой в аварийной ситуации.И увеличенным запасом топлива.Это отбросить двойную кассету из пустых баков из-под горючего и окислителя на расчетной высоте.При сохранении основного запаса горючего на челноке. Леонид Савченко-Шамихин.06.02.2022г.
1
Глядя на творения Маска, создаётся впечатление, что он работает по годовой подписке «Техника Молодёжи » за 1986 год.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Фрукт со вкусом сливок, банана и клубники: почему черимойю называют «мороженым из природы»

Есть фрукты, которые достаточно попробовать один раз, чтобы надолго запомнить их вкус. Черимойя как раз из таких. С виду она напоминает зелёное сердце с необычной чешуйчатой кожурой, а внутри...

Инверторный мотор в стиральной машине — за что доплата и на каком сроке она отбивается

Экономия электричества — не та причина, по которой стоит переплачивать за инверторный мотор. Считаем окупаемость и разбираемся, за что вы платите на деле.

Межвидовые отношения приматов: почему обезьяны дружат с другими животными?

Приматы удивляют исследователей своей способностью выстраивать социальные связи не только с сородичами, но и с животными других видов. Их отношения могут выстраиваться самым разным образом: от...

Сетевой фильтр от молнии не спасёт: что реально защитит технику

После грозы может умереть роутер, хотя сетевой фильтр останется цел. Причина часто вообще не в розетке. Откуда приходит импульс и какая защита действительно работает.

«За рулём»: дефицитная советская игрушка с машинкой на магните, о которой мечтали многие дети

Сегодня детство немыслимо без смартфонов и приставок. А несколько десятилетий назад советские школьники мечтали об игре с рулём и машинкой на магните, позволявшей часами воображать себя водителем.

Как безболезненно перебросить данные с Android на Android и ничего не потерять

Новый Android уже в руках, но перенос данных может преподнести сюрпризы. Как перенести фото, контакты, приложения и настройки и не обнаружить пропажу после сброса старого телефона.