Японский вариант универсального мопеда: представлен Dirt Freak GE-N3

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Персональный электротранспорт внедряется в различные ниши средств передвижения, бренды стараются выпускать универсальные по применению модели. Японский стартап, специализирующийся на запасных частях для мотоциклов, представил свой вариант универсального (город/грунтовые дороги) мопеда с электрическим приводом. У модели GE-N3 мощность мотора составляет 2,8 кВт и моментом 230 Нм, максимальная скорость 55 км/ч, а запас хода около 60 км. А дизайн мопеда отмечен премией Good Design Award 2024.

Автор: Dirt Freak Источник: www.yotsubakids.jp

У модели алюминиевая рама без окраски (что сказалось на общей массе — она составляет 58 кг), колесная база 1255 мм, а высота до сидения 790, при общей длине 1820 мм. Задняя подвеска с настройками по точкам крепления амортизатора. Размерность колес: 2.50-17″ спереди и 3,0-14 сзади, покрышки от бренда Kenda. Тормоза дисковые (203/160 мм) гидравлические.

Штатный аккумулятор (снимается только с комплектным инструментом) с напряжением 72 В и емкостью 24 Ач. Зарядка от сети занимает 4 часа.

Автор: Dirt Freak Источник: www.yotsubakids.jp

Активация мопеда проходит с помощью NFC ключа. Освещение полностью светодиодное, а панель приборов цифровая.

Стоимость Dirt Freak GE-N3 составляет 396 000 иен (примерно 2700 долларов США). НА выбор две расцветки боковин корпуса. Гарантийный срок 1 год.

Автор: Dirt Freak Источник: www.yotsubakids.jp

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

«Электроника-311-стерео» (1977): переносной кассетник играл сразу на четыре колонки

В середине 1970‑х советский переносной кассетник оставался по сути монофоническим устройством, даже если мог выводить стереосигнал на внешние акустические системы. «Электроника‑311‑стерео»,...

Нырок в один конец: почему Колодец Иакова забирает жизни и манит дайверов

Дайвинг хобби опасное: человек погружается под толщи воды с ограниченным запасом воздуха, и никто не может гарантировать, что он сумеет всплыть даже в самых прозрачных и испытанных сотнями дайверов...

Патерностер — лифт без дверей и остановок: почему его запретил почти весь мир

В конце XIX века первые городские лифты двигались настолько медленно, что чиновники в министерствах предпочитали подниматься на верхние этажи пешком. Гидравлические и паровые подъемники требовали...

Почему яблоко выглядит совершенно здоровым, а после разрезания возле сердцевины оказывается бурым

С яблоками бывает неприятный сюрприз: плод снаружи выглядит почти идеально — кожица гладкая, пятен нет, мякоть под пальцами плотная. Но стоит разрезать его пополам, и возле семенной...

Почему в Исландии долго не было комаров и как они всё-таки там появились?

Летом в Исландии можно увидеть водопады, ледники и огромные скопления птиц. А вот привычного комариного писка возле палатки здесь долгое время не слышали. Отсутствие комаров стало такой же...

Почему обычного туриста не пустят на поезд до самой северной станции мира

Станция называется Карская и находится на полуострове Ямал примерно на 70-й параллели. Она служит конечной точкой железной дороги Обская — Бованенково — Карская протяженностью 572 километра...