Питерский электровелосипед для города: изучаем Shulz E-GOA
Питерская компания Shulz известна своими складными городскими велосипедами. Но есть в ассортименте производителя и одна модель с приставкой «электро». Базой модели является Shulz GOA — самый популярный «складник» бренда. Недавно компания обновила доступные варианты окраски, теперь аппарат доступен не только в белом, но и в крайне симпатичной светло-серой расцветке. Согласен, инфоповод не самый мощный, но пока на закате сезона громких новинок обо не видно, можно вспомнить и о просто удачных моделях — в частности, Shulz E-GOA.
Параметр | Значение |
---|---|
Подходит на рост | 150-190 см |
Подходит для веса | до 100 кг |
Вес велосипеда без упаковки | 19 кг |
Размер в сложенном виде | 82x68x35 см |
Рама | алюминиевый сплав 6061 |
Вилка | сталь Hi-Ten, без амортизатора |
Колеса | 20″, обода двойные фрезерованные алюминиевые, 36/32 спицы |
Передняя втулка | мотор BAFANG FM. G35.220.D, 36H/13G, 250W, 36 V |
Задняя втулка | SHIMANO NEXUS SG-3R40, планетарная, 3 скорости, 135 мм |
Покрышки | KENDA KOMMUTER K1045 20x2,00″, камера с автониппелем |
Манетки | шифтер SHIMANO Nexus SL-3S41E |
Система | алюминиевые шатуны 170 мм, звезда 40 зубьев |
Задние звезды | звезда SHIMANO 16 зубьев |
Цепь | односкоростная, KMC C410, 1/2″x1/8″ |
Каретка | NECO B910 картридж, закрытые промышленные подшипники, размер 68/118 мм |
Педали | складные, ударопрочный пластик |
Тормоза | Механика, роторы 160 мм |
Рулевая | NECO H125 алюминиевая полуинтегрированная безрезьбовая, закрытые промышленные подшипники |
Руль | алюминиевый с подъемом 25 мм, ширина 580 мм |
Седло | 270x160 мм, кожезаменитель, мягкий упругий наполнитель |
Подседельный штырь | алюминиевый, длина 580 мм, диаметр 33,9 мм |
Максимальная скорость | 24 км/ч |
Аккумулятор | литий ионный, Samsung 36 V, 10,4 Ah |
В комплекте | подножка, багажник, крылья, звонок, катафоты |
Источник изображений: shulz.ru
Модель, как и полагает городскому аппарату с вертикальной посадкой, обладает универсальной ростовкой для граждан от 150 до 190 см. Наличие электромотора означает определенную прибавку в весе — итого 19 кг. Впрочем, это все равно гораздо меньше, чем какой-нибудь мощный электросамокат.
Из стали — только вилка Hi-Ten, рама выполнена из алюминия.
Модель переднеприводная, наблюдаем мотор-колесо BAFANG FM.G35.220.D мощностью 250 Вт, чтобы не подпадать под необходимость наличия прав. Пиковая мощность не озвучивается. Максимальная скорость ограничена 24 км/ч — опять же во избежание проблем с сотрудниками ДПС — что Shulz прямо указывает в описании модели.
Источник изображений: shulz.ru
Всего присутствует пять степеней режима Assist. Согласно отзывам, в среднем для комфортной езды хватает второго уровня, изредка третьего. В таком темпе батареи достаточно для примерно 50 км на одной полной зарядке. Установлен литий-ионный аккумулятор Samsung 36 V, 10,4 Ah.
Все в тех же отзывах на YouTube встречались вполне себе зимние ролики — поэтому следует полагать, особого снижения дистанции в условиях холода не происходит. Таким образом, Shulz E-GOA может быть вашим транспортом круглый год — и без допзатрат на «утеплительный» тюнинг.
Владельцы отмечают, что выглядит Shulz E-GOA в белом цвете эффектно и притягивает взгляды прохожих. Но нужно быть готовым к тому, что и всякие следы уличных поездок потребуют регулярной чистки. Напомню, сейчас также стала доступно светло-серая окраска. Также на официальной странице E-GOA бренд дразнит нас снимками аппарата в золотистом оформлении — смотрится также отлично, но вероятно это уже релиз для следующего велосезона.
Источник изображений: shulz.ru
Кататься предстоит на 20″ колесах шириной 2″. Покрышки — Kenda Kommuter K-1045, долговечный слик с замысловатыми узорами по обе стороны центральной дорожки протектора.
Если говорить о конкурентах — их как будто и не особо наблюдается. Дело в том, что Shulz во всех моделях, не только в городских, старается выдерживать баланс между качественными компонентами в важных узлах и высокой надежностью — и ценой. Поэтому в более дешевых аналогах сразу видны «уши» удешевления, от стальной рамы до обычных трансмиссий вместо планетарной втулки. В более дорогих — наоборот, улучшения, которые основной массе потребителей могут показаться избыточными.
Стоимость электровелосипеда Shulz E-GOA составляет 83 200 руб, купить его в белом цвете можно на Яндекс. Маркет. А в новом светло-сером — на сайте производителя.
Источник: shulz.ru
17 комментариев
Добавить комментарий
Только цена сразу х2 сделает, если сюда такое повесить.
Однако, ни к Питеру, ни к Германии он отношения не имеет. Делают все в Китае.
velo.gravelo.ru/velosiped-shulc-shulz/
Я про велосипед.
В названии есть фраза. «Питерский электровелосипед».
Это звучит как Московский Мерседес, Калужсккий БМВ или Цюрюпинский Бентли.
В чем их «фишечка».? В чём уникальность?
Идея заказать что либо в Китае под своим шильдиком, и накрутить 3 цены, отнюдь не нова. («Тюменский Илон Маск» не даст соврать). )))
Можете сами спросить у них. Я как наблюдатель вижу продуманные городские велосипеды со стабильно высоким качеством. Как потребитель — не имеющие внятных аналогов в РФ туристические модели и популярные фреймсеты.
На ютуб-канале шульца есть много роликов от техдиректора Паши Павлова. Созвольте посмотреть, если действительно желаете расширить кругозор, а не позориться публично.
Вадим Боков накручивает не три цены, а гораздо больше.
Так исторически сложилось, что в Питере только разбирают или расчленяют, а не собирают.
Добавить комментарий